Замена двигателя 1,4 BWK на 2,0 л.

[ZAV]

Думаю заменить свой двигатель 1,4 BWK на 2 литровый. Подскажите возможно ли это, а ткже что нужно будет менять помимо косы и блока управления двигателем?

 

[XOPEK]

Думаю заменить свой двигатель 1,4 BWK на 2 литровый. Подскажите возможно ли это, а ткже что нужно будет менять помимо косы и блока управления двигателем?

У вас таки много денег, продайте свой 1,4 и купите новый / бу 2,0 и будет вам счастье

 

[ZAV]

Только за 600 его ни кто не берет, а продовать за 500 дешевле чем королла такого же года жаба давит

 

[vlas]

Так ездий и наслаждайся. Какой смысл в 2,0 упираться?

 

[ZAV]

Замена поршневой гредет. Ориентировочная стоимость ремонта 150т.руб.

 

[vlas]

Ну уж двигатель на 2,0 за эти деньги точно не поменяешь. Там столько за ним потянется.
А по стоимости.... Думаю, что если блок не задран, детали покупать самому и ремонтировать не у ОД, то можно в сотку уложиться и ездить дальше. А сколько пробег? Почему решил, что грядёт такой ремонт?

 

[ZAV]

Ценник не у официалов. Пробег 115000. замеряли компресию 1,3,4 по 12 ат. а в 3 9 ат. на горячую.

 

[vlas]

И чего они там на 150т.р. рисуют не разобрав двигатель?

 

[XOPEK]

ZAV, она у тебя едет, если да сливай за 500 (+150 ремонт), вот и цена продажи 650 вполне норм для пробега 115ткм, год машины 09 или позже

 

[ZAV]

Замена поршневой, прокладок скорей всего сразу цепи с роликами и звездочками... работа примерно 15-20т.р. более детально может показать только вскрытие. На вопрос на какую сумму оринтироватся 50,100,150 был получен ответ скорее всего 150.

 

[vlas]

ZAV, так если и ГРМ в эту цену войдёт, так ремонтируй и ездий дальше. Или, действительно, сливай за 500...

 

[ZAV]

Отремонтировать можно было бы но неотремонтированым останется компресор.
Пробег 111000км. 2008г.в.
-50000км. гарантийная замена задних ступичных подшипников
-70000км. послегарантийная замена цепи ГРМ
-75000км. замена форсунок
-85000км. заклинило натяжной ролик ремня привода
-95000км. замена турбины
-105000км. замена цепи ГРМ
-110000км. замена всех четырех ступичных подшипников
-115000км. жду очередную поломку КОПЛЮ ДЕНЬГИ

 

[vlas]

ZAV, а зачем ГРМ так часто менять, были какие-то причины?
Что было с форсунками на 75т.км.? Да и 95 для турбины вроде тоже не критично.
Может просто тупо сервис сменить?
Просто очень интересно, т.к. имею авто с БВК и пробегом 75000км.

 

[ZAV]

Не в сервисе дело!! Диагностику проводил сначала сам потом у ОД а потом уже ехал на свое СТО(или в другом порядке) По поводу форсунок на станции предположили,а ОД поттвердил и заменил все 4, хотя плохо работала только одна.

 

[XOPEK]

ZAV, продавай за 500 и не парься или сдай в трейд-ин Несчастливый авто однако

 

[ZAV]

Скорее несчасный Я

 

[XOPEK]

Скорее несчасный Я

Со всяким случается, не унывай, вечного ничего нет
Но авто хотелось бы понадежней)))

 

[S.V.V]

Думаю заменить свой двигатель 1,4 BWK на 2 литровый. Подскажите возможно ли это, а ткже что нужно будет менять помимо косы и блока управления двигателем?

КПП придётся менять... ну и попутно всё что крепится к КПП после ДВС.
Ну совсем ни бюджет выходит!)

 

[alg]

Замена двигла явно не дешевле 150 выйдет. Финансы явно не аргумент, единственный разумный аргумент - это типа спортивную тачку получить.
А так конечно надо продавать или ремонтировать.

 

[ZAV]

Спортивности и на 1,4 хватает, а вот ресурс больше и надежнее