Замена ГРМ 2.0 TDI

[ls3009]

Коллеги, добрый день.
Вчера заменил ремень ГРМ с роликами и помпой. Пробег был 95000 км. Ремкомплект брал оригинальный, а помпу взял Hepu (по совету одноклубников). В сервисе подтвердили, что Hepu нормальная замена. Машину забрал, обратил внимание на появившийся звук в работе двигателя (подвывание какое-то), причем то появляется, то пропадает, на холостом ходу скорее его нет, когда газ нажимаешь появляется.
Что это может быть такое?
Кстати старые запчасти визуально были в нормальном состоянии, в том числе помпа (все попросил сложить в багажник). Ремень не затертый и без трещин.

Тоже сразу после замены ГРМ (набор contitech CT 1134 K1) появился урчащий звук на оборотах чуть выше холостых, на сервисе сказали, что натяжной ролик, типа он снимается при замене ГРМ, вот и запел). С этим звуком езжу уже тысяч 40, сейчас звук уже присутствует и на хх. Недавно поменял натяжной ролик ремня генератора и компрессора, звук не пропал.
Какие еще в том районе могут быть ролики?

 

[Забастовщик]

А натяжной ролик разве не идёт в ремкоплекте Грм ?

Добавлено через 1 минуту
По идее это любой из роликов может так шуметь, может дефект подшипника

 

[ls3009]

А натяжной ролик разве не идёт в ремкоплекте Грм ?

Добавлено через 1 минуту
По идее это любой из роликов может так шуметь, может дефект подшипника

Я так понял, они имели ввиду натяжной ремня вспом.агрегатов, его я поменял позже, когда он завыл, а звук остался.
Любой из роликов - вы имеете ввиду, что могут новые быть с дефектом?

 

[Забастовщик]

Возможно новые ролики или помпа с каким то дефектом, ведь на старых этого шума не было. Сегодня позвоню в сервис, где менял. спрошу. сто это может все таки быть
Просто в понедельник еду на машине в отпуск далеко, неспокойно из-за этого

 

[ls3009]

Звук - подвывание с высокими нотками, но низкочастотный, слышен только на оборотах, близких к холостым, особенно когда сбрасываешь газ и почти остановился, а может, на ходу просто не слышен. 2 года уже так езжу.

 

[Забастовщик]

Да, похоже у нас с вами одна проблема.

 

[BiDFuT]

Комрады, приветствую.
А есть у кого моменты затяжек роликов?
Забрал рем-комплект в коробки не оказалось подсказки, книжке по эксплуатации не имею.
Себе приобрёл следующие детали, думаю поменять сам.
Contitech 6PK1070 Ремень поликлиновый
Ina 530 0550 32 Ремкомплект ГРМ с водяным насосом
Ina 534 0164 10 Натяжитель ремня
VAG G 013774M2 Антифриз, готовая смесь

 

[Строитель]

Комрады, приветствую.
А есть у кого моменты затяжек роликов?
Забрал рем-комплект в коробки не оказалось подсказки, книжке по эксплуатации не имею.
Себе приобрёл следующие детали, думаю поменять сам.
Contitech 6PK1070 Ремень поликлиновый
Ina 530 0550 32 Ремкомплект ГРМ с водяным насосом
Ina 534 0164 10 Натяжитель ремня
VAG G 013774M2 Антифриз, готовая смесь

Сам Натяжитель чего, тоже под замену? Ролик его есть же в комплекте.

 

[BiDFuT]

Сам Натяжитель чего, тоже под замену? Ролик его есть же в комплекте.

Решил уж сразу всё окучить.
Замена в основном из-за помпы, которая изредка подтекает, точнее, когда на хорошей скорости поезжу.

Пробег сейчас 71к

 

[Legerun]

Около 12 литров если память мне не изменяет.

Сегодня поменял помпу. Слилось всего около 4 л

Добавлено через 2 часа 27 минут

Тоже сразу после замены ГРМ (набор contitech CT 1134 K1) появился урчащий звук на оборотах чуть выше холостых, на сервисе сказали, что натяжной ролик, типа он снимается при замене ГРМ, вот и запел). С этим звуком езжу уже тысяч 40, сейчас звук уже присутствует и на хх. Недавно поменял натяжной ролик ремня генератора и компрессора, звук не пропал.
Какие еще в том районе могут быть ролики?

Походу я 4-й на форуме с такой же проблемой
Звук слышен при окончательном сбросе скорости перед светофором и когда начинаешь трогаться (до 9000 оборотов где-то). Четко особенно становится слышно, когда на ходу отпускаешь газ и машина сама едет накатом. На холостом ходу его нет и после 1000 об тоже пропадает. Возвращался в сервис - ослабили немного натяжение, но не помогло. В сервисе сказали, что это из за того что ремень неоригигнал. (в общем нашли к чему придраться) Вот получается и сэкономил.... думал раз в оригинале все равно приходит contitech - какой смысл переплачивать за коробку и взял contitech CT 1134 K1. Может быть это вся партия бракованная? Может вернуть им брак!?

Есть еще ремкомплект Contitech CT1139K2. Про него вроде плохого не писали. Интересно чем он от 1134 К1 кроме ширины отличается?

Интересно было бы услышать мнение horrido, и Забастовщик

Такой же ремкомплект брали или нет? Прошел ли со временем гул? Или может нашли причину?

 

[den41er]

У меня в комплекте в оригинальной коробке лежал Dayco. Менял сам на 130 т.км. Судя по внешнему виду старый бы ещё послужил, ни трещин, ни отслоений не заметно. Тоже напрягает шум в диапазоне 800-1100. Через неделю-две полезу искать причину.


Отправлено из моего iPad используя Tapatalk HD

 

[den41er]

Ролики поменял все, ремень навесного тоже (натяжитель оставил, сменил только ролик optimal).
Замену производил по Эльзе. Специально покупал приспособы для фиксации распредвала, насоса, коленвала. Наборчик licota около 1500 руб


Отправлено из моего iPad используя Tapatalk HD

 

[Босяк]

den41er, Не подскажешь где можно купить этот наборчик licota?

 

[den41er]

den41er, Не подскажешь где можно купить этот наборчик licota?

Я покупал в прошлом году в СПб, где уже не помню

Брал такой licota ATA-0433

По идее нужна обязательно только приспособа vag t10050. Остальные можно заменить подручными средствами.

Отправлено из моего iPad используя Tapatalk HD

 

[horrido]

и взял contitech CT 1134 K1. Может быть это вся партия бракованная? Может вернуть им брак!?

Интересно было бы услышать мнение horrido, и Забастовщик

Именно этот же комплект брал CT 1134 K1...
Правда, в защиту этого комплекта могу добавить следующее: после замены ГРМ и появления этого гула, мы скинули приводной ремень и завели двигатель без него, и на оборотах, когда гул обычно появлялся, вроде, его не стало слышно. Но для чистоты эксперимента, когда гул 100% появлялся, надо было бы, конечно, проверить это на ходу, но выезжать без приводного ремня я не рискнул...

 

[Warez]

Босяк, T10050

 

[Fasthut]

Судя по внешнему виду старый бы ещё послужил, ни трещин, ни отслоений не заметно.

оборванный ремень чаще всего тоже выглядит хорошо кроме места обрыва. Не стоит ориентироваться только на внешний вид.

 

[den41er]

оборванный ремень чаще всего тоже выглядит хорошо кроме места обрыва. Не стоит ориентироваться только на внешний вид.

А на что ориентироваться? Только пробег?

 

[Fasthut]

А на что ориентироваться? Только пробег?

я придерживаюсь регламентной замены ремня, но внешний осмотр никто не отменяет. Если на ремень попадает масло, неисправен ролик или другие факторы, влияющие на ресурс, своевременный осмотр позволит избежать неприятностей.
На некоторых моторах, например, может обойма ролика (пластмассовая) развалиться раньше, чем порвётся ремень, но последствия - одинаковые.

 

[Legerun]

Именно этот же комплект брал CT 1134 K1...
Правда, в защиту этого комплекта могу добавить следующее: после замены ГРМ и появления этого гула, мы скинули приводной ремень и завели двигатель без него, и на оборотах, когда гул обычно появлялся, вроде, его не стало слышно. Но для чистоты эксперимента, когда гул 100% появлялся, надо было бы, конечно, проверить это на ходу, но выезжать без приводного ремня я не рискнул...

Может у нас этот гул проявился т.к. мы вместе с грм меняли еще и ремень генератора.... а там походу ролик люфтил немного, а новым ремнем его прижало хорошенько и вот и появился небольшой виброгул.