Замена лобового стекла на tiguan

[alexxff2]

Андрей154, у меня такой фирмы стекла сзади стоят с завода, вообще на машине все стекла разные, что по годам, что по брендам.

 

[Андрей154]

у меня машина 10 года и стекла все VW, а вот на более свежее стекла стали ставить XYG, а почему все разные по годам - странно?

 

[alexxff2]

Машина сборка февраль, видимо из остатков

 

[Андрей154]

такое тоже возможно

 

[AutoHare]

стекла все VW

VW сам стекла не делает

 

[Jettochkin]

На улице минус 25, незамерзайки почти 0, прогрев лобового до состояния "вода из снега и льда" - пробег 5000, сотни камней в лобовое, - лобовое в идеальном состоянии, дворники под замену...

 

[KAN©]

На улице минус 25, незамерзайки почти 0, прогрев лобового до состояния "вода из снега и льда" - пробег 5000, сотни камней в лобовое, - лобовое в идеальном состоянии, дворники под замену...

Я за 71 ккм успел 2 раза на замену стекла попасть.
Главное, что ничего не предвещает и вдруг в июле на Киевке у Румянцево камешек аккуратно попадает рядом со стойкой и .... через 40 км трещина уже 7 см.
Через ещё 100 км уже более 10 см.
Короче как повезёт, но на Королле турецкое стекло на лобовике откатало 8 лет и 175 ккм без замены.

 

[Jettochkin]

Короче как повезёт

100%, на прошлом авто 120т проездило стекло - трещина с перепада температуры на 7-м году..

 

[KAN©]

трещина с перепада температуры

Наверняка был скол.
А температурные перепады просто усугубили.

 

[Андрей154]

на ML-ке 2002 года пробег 300ткм, лоб- родной. это уж как повезет

 

[dimann]

Повезет в чем? В выборе авто или лобовика?
Меня так умиляют рассуждения о везении, при этом ездим по одним и тем же дорогам и ловим одни и те же камни при одинаковых обстоятельствах. Только одни ездят в стекольную мастерскую как на работу, а другие об этом даже не слышали ни разу.

 

[AndreykA]

Только одни ездят в стекольную мастерскую как на работу, а другие об этом даже не слышали ни разу

Вот это и называется везением

 

[dimann]

Везет тем, кто хоть в чем то "волочет" (разбирается) в этой жизни! Банально, но лучше не скажешь.

 

[KAN©]

Повезет в чем? В выборе авто или лобовика?
Меня так умиляют рассуждения о везении, при этом ездим по одним и тем же дорогам и ловим одни и те же камни при одинаковых обстоятельствах. Только одни ездят в стекольную мастерскую как на работу, а другие об этом даже не слышали ни разу.

Я за свои 30 лет за рулем тоже удивлялся как это поймать камень в стекло и получить в результате трещину. И все эти манипуляции - засверлить стекло, чтобы трещина не росла. Жигули, 2141, Самары - ни разу не было проблем и лобовик не менял.
В этом веке Королла и Джаз - были проданы с родным лобовым.
И вот я обладатель Дас Ауто и не прошло и года как появился скол, а потом и трещина. Заменил по КАСКО.
Потом почти 1,5 года проносила и вот в июле камень попадает в лобовик радом со стойкой. На трассе. Сразу появилась трещина. За 50 км выросла в 2 раза.

Теперь вот вопрос - какой надо сделать вывод:
- проездить без замены лобовика везение или у ВАЗ и ипонавтопрома стекла более прочные?

Жду Вашего ответа.

 

[vurun]

А в природе есть стекла с нитями накаливания?

 

[Barmi]

А в природе есть стекла с нитями накаливания?

В природе есть, на Тигуан нет.
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=21587

 

[alexperm]

Теперь вот вопрос - какой надо сделать вывод:
- проездить без замены лобовика везение или у ВАЗ и ипонавтопрома стекла более прочные?

Жду Вашего ответа.

Я считаю что связано это с технологией того как стекло установлено. На всех современных автомобилях оно вклеено, что практически не даёт ему "играть". На "тазах" оно устанавливалось методом посадки в уплотнительную резинку + герметик, что давало стеклу сколько-то "пружинить" за счёт резинки. Думаю в этом дело.

 

[ilyatig]

Угол наклона стекла играет большую роль.

 

[KAN©]

На "тазах" оно устанавливалось методом посадки в уплотнительную резинку + герметик, что давало стеклу сколько-то "пружинить" за счёт резинки. Думаю в этом дело.

Вы невнимательно прочли мой пост.
В перечне авто кроме советского автопрома присутствуют Королла (2995 г.в.) и Джаз (2008 г.в.), в "японках" стекла вклеены, как и в Тигуане.
Так что Ваша версия мимо.

 

[Curly]

Теперь вот вопрос - какой надо сделать вывод:
- проездить без замены лобовика везение или у ВАЗ и ипонавтопрома стекла более прочные?

3 тигуана. В первом случилась трещинка, но т.к. ехала на сервис в этот момент, то и сразу же заодно оформила страх.случай и замену. На втором Тигуане получила чудесный скол с пятикопеечную монету через 3 месяца владения, так и продала машину с ним через два с чем-то года - ничего никуда не ползло. На третьем - словила что-то мелкое в лобовик (вероятно, шип) в прошлом марте, тут же отошли четыре трещинки по паре-тройке миллиметров каждая, так и езжу до сих пор с этой "звездой" - ничего никуда не ползет.
А на Кадиллаке словила что-то в лобовое в районе дворников, так уже утром +10 см нарисовалось, потом еще 5 через день-другой, ну и все время по чуть-чуть, то вверх, то вниз, то влево, то вправо, когда совсем уж художественно доп. загогулина стала к дворникам возвращаться, пришлось заменить.
У фордов тоже ничего не было, все продавались с родными стеклами.
В Жигулях тоже никогда лобовые не меняли.
Что из этого следует?