Замена лобового стекла на tiguan

[-Евгенич-]

mae62, сиреневого отлива нет? может это замена символу iR?

 

[518]

Оф. дилер зарядил за оригинальный Pilkington около 30 т. р. Естественно отказался. В итоге приобрёл ориг. стекло (vw, с датчиком дождя/света) за 15300 с доставкой, плюс 2000 работа. Сделали вроде бы аккуратно. Стекло сделано в Италии, как и то, что стояло на авто. Только на новом есть какой то дополнительный символ. Не могу найти, что он означает.
Нашёл в инете похожую картинку, символ обвел красным цветом. Кто знает, что это?

Без значка VW стекла идут дешевле. Да, они с завода, но всеж не оригинал (формально).
https://a.d-cd.net/8f72164s-960.jpg

 

[ToT]

Мне показалось или «шелкография» на стёклах разная? Со значком VW гораздо шире?

 

[mae62]

У меня был главный вопрос о значке, который я увидел на стекле первый раз. На том что стояло, его не было. На представленном мной фото, не моё стекло. Я же в сообщении указал: "Нашёл в инете похожую картинку". На ней такой же странный значок, поэтому и прицепил это фото. Я взял себе оригинальное стекло (со значком VW), на нем действительно шелкография шире. Стекло стандартное, зеленоватого цвета, с датчиками дождя/света. И конечно без сиреневого отлива, что за эти деньги было бы очень неплохо. Сегодня сделаю фотку своего нового стекла и завтра прикреплю фото нового и старого стекла.

 

[mae62]

Ко вчерашнему сообщению, добавляю фотки. На первом, старое стекло. То что было на автомобиле. Оно конечно не было старым в прямом смысле. Авто 2016 года, практически не использовалось. Пробег на момент испытания стекла на прочность был около 10 т. км. Решили съездить в Крым и вот перед Керченским мостом получили "подарок" в лобовуху. О размере камушка можно судить по разрушениям которые он оставил на стекле (фото 2). Ну и на третьем фото, собственно стекло которое поставили. Отличия только в кодах ВАГа. Старое - 5N0 845 011 M NVB, новое - 5N0 845 011 AE NVB. Что зависит наверное от года выпуска. Ну и на новом, этот странный символ. Похоже никто пока не знает, что он означает.

 

[KAN©]

Авто 2016 года, практически не использовалось. Пробег на момент испытания стекла на прочность был около 10 т. км. Решили съездить в Крым и вот перед Керченским мостом получили "подарок" в лобовуху.

Я Вас умоляю. Только ОД мне лобовик поменял, две недели не отъездил как у Румянцево при скорости до 80 км/ч получил похоже от ХС70 "подарок" и новую трещину. Пробег от замены до трещины в новом вообще около тысячи.

Вот такие стекла теперь.
Вспоминаю Короллу, которая была продана на 9 году жизни с родным стеклом. Сколы были, но без криминала.
А на Тиге лобовуху каждый год меняю.

 

[518]

Ребята, я камень в лоб получил на второй день владения новым авто.

 

[Rathenn]

А на Тиге лобовуху каждый год меняю.

поставь китайское Фуяо и не парься)
2 года практически отъездил и с ним и продал.
а до этого 1 год - 1 стекло (по началу было 2-3 поменял, надоело и начал менять к концу страхового года)

 

[KAN©]

поставь китайское Фуяо и не парься)
2 года практически отъездил и с ним и продал.
а до этого 1 год - 1 стекло (по началу было 2-3 поменял, надоело и начал менять к концу страхового года)

Не, я АГС с годовой страховкой поставил.
Там либо замена или ремонт если до 5-рублевой монеты размер.
посмотрим.

ПС. Фуямо вроде как сзади стоит. С завода.

Добавлено через 3 минуты

Ребята, я камень в лоб получил на второй день владения новым авто.

Так проблема не в камне, а в стекле.
Или думаете, если я ездил по тем же дорогам на Тойоте и даже камнем из под колес выбили стекло пассажира, то Тига в более жестких условиях.
Пробег на Тиге приближается к тойотовскому, но там с родным продал.

 

[518]

Так проблема не в камне, а в стекле.
Или думаете, если я ездил по тем же дорогам на Тойоте и даже камнем из под колес выбили стекло пассажира, то Тига в более жестких условиях.
Пробег на Тиге приближается к тойотовскому, но там с родным продал.

Раньше у бмв семерках и пятерках была проблема - из-за печки зимой по горизонту трескались стекла. Но это просто было по причине конструктивной недоработки работы печки (передув и направление потоков). Сейчас все стекла вклейки идут, как несущая часть кузова в той или иной степени. Технология изготовления стекол в мире примерно по одиним стандартам. И не важно тойота это или гольф. Результат будет один в случае попадания камня. Дело в силе и остроте грани камня.

 

[-Евгенич-]

добавляю фотки

ё-моё, это не I (инфра) как решил первоначально, а N или IN/NI.....
но нифига поиск не дал

 

[vanj]

Доброго дня. Не думал, что попаду в эту тему так скоро)))
Стекло по хорошему давно пора поменять, нихрена вечером не видно, и бац - прилетело, трещина внизу, остановил, но менять то все равно надо)))

Дано : - стекло в самом простои варианте без датчиков...
вопрос
что ставить? подкиньте номерок FYG ну или что нибудь в вменяемые деньги с нормальным качеством...
и по молдингам...- они должны быть? какие? - есть какие то уже вклееные...есть нет..что лучше? или пофиг....
обзвонил Екатеринбург, блин FYG ни у кого нет, даже у представителей этой конторы)))

 

[Foland11]

Дано : - стекло в самом простои варианте без датчиков...
вопрос
что ставить?

Ставить вот это - 8595AGSVZ (на все бренды).

FYG ну или что нибудь в вменяемые деньги с нормальным качеством...

AGC очень даже...

и по молдингам...- они должны быть? какие? - есть какие то уже вклееные...есть нет..что лучше? или пофиг....

Молдинги нужны одни (если сломаются при демонтаже). Это водоотводы правый 5N08543285AP и левый 5N08543275AP.

 

[dimann]

Отчет по замене лобовика. Начало истории было после 1,5 лет и 30 ткм здесь http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1096821&postcount=578 .
Всего два больших скола привели родное стекло Пинкельтон в негодность. Пошла паутина.
Поставил фирменное от AGC Борского стекольного завода. С февраля 2015 прошло достаточно времени и 60 т.км. В итоге тоже имею 2 больших скола которые живут уже год с лишним и ничего дальше не трескается. Эти сколы не мешают просмотру и стекло выглядит как новое. Нет ни потертостей, ни мелких выбоин от песка. Весь капот в сколах, а стекло стоит. Вот это качество!!!!!!!:ay:

 

[ymy]

Поставил фирменное от AGC Борского стекольного завода. С февраля 2015 прошло достаточно времени и 60 т.км. В итоге тоже имею 2 больших скола которые живут уже год с лишним и ничего дальше не трескается. Нет ни потертостей, ни мелких выбоин от песка. Весь капот в сколах, а стекло стоит. Вот это качество!!!!!!!:ay:

видимо камни попадались некачественные

 

[vanj]

Ставить вот это - 8595AGSVZ (на все бренды).
AGC очень даже...

.

под этим артикулом - десяток брендов)))
что такого в этом стекле? что там наворочено ?
атермальное?

 

[Foland11]

что такого в этом стекле? что там наворочено ?

Ничего особенного. Просто качественное стеклышко из г. Бор.

атермальное?

Да. Зеленое теплорассеивающее.

 

[KSNTES]

Только на новом есть какой то дополнительный символ. Не могу найти, что он означает.

это - INMETRO:
Маркировка INMETRO с официальными утвержденными номерами соответствия правилам и нормам Бразилии и соответствующим тестам.
Эта маркировка являются обязательной для коммерциализации в Бразилии.

 

[mae62]

это - INMETRO:

Понятно. Спасибо. То есть это соответствие ещё одному стандарту, аналогично американскому и китайскому и т.п.

 

[boulygin]

Парни подскажите
кто нибудь ставил лобовое на Т1 с подогревом
думаю зимой будет актуально