Замена масла в АКПП. Нужно ли и как?

[SMax]

titanik, вроде в коробке темпратура не высокая как в ДВС из за одних трений об шестерни не должно так быстро по идее сгорать (чернеть), понятно что пачкается и по времени теряет свои свойства. А вот гореть, думаю громко сказано. Не пинать если не прав, по коробкам не селен.

Горит больше не масло а фрикционы, а масло загаживается продуктами износа фрикционов и теряет свои св-ва. Себе тыс на 50-60 планирую полностью сменить на Motul Multi ATF, на данный момент считаю его лучшим вариантом по всем св-вам главое по температурным и трению

 

[CHIF]

SMax, Если каждую смену заливать разное масло т.е. Мобил, Мотюль, то как скажется на коробке? У каждого масла свои + и -, не добъет это ее.

 

[morrison]

Горит больше не масло а фрикционы, а масло загаживается продуктами износа фрикционов и теряет свои св-ва.

там где горят , вернее не горят , а пылят фрикционы , ставят более тонкие фильтры , а не сетку как у нас.

 

[titanik]

morrison, Я оперирую свои опытом, что там горит или не горит я тоже смутно представляю пока. На примерно 50 тысячах, обобщённо, первый раз менял масло в АКПП и Халдексе. Из обоих дырок выливалась чернющщая жижа. В следующие замены такого не было. Жидкости просто мутные, сероватого цвета.

 

[Romon]

Горит больше не масло а фрикционы, а масло загаживается продуктами износа фрикционов и теряет свои св-ва. Себе тыс на 50-60 планирую полностью сменить на Motul Multi ATF, на данный момент считаю его лучшим вариантом по всем св-вам главое по температурным и трению

я вот голову сломал уже какое себе залить, оригинал как то дорого по 1500 руб. литр лить., но плюс что все не нужно замещать. Лить другое по хорошему менять в 2-3 приема, выходит еще дороже. В принципе дело не в цене, дело в разумности. Смотрел в сторону равенола, баклажка 10 л. стоит 3700.
Мотуль атф кто нибудь пользовал??

 

[SMax]

Лить другое по хорошему менять в 2-3 приема, выходит еще дороже. В принципе дело не в цене, дело в разумности. Смотрел в сторону равенола, баклажка 10 л. стоит 3700.
Мотуль атф кто нибудь пользовал??

Буду менять в один прием там где этим профессионально занимаются http://www.mtl-garage.ru/ Когда заменю сделаю отчет, но пока еще тыс 10-15 точно буду кататься на родном
Подробнее : http://www.mtl-garage.ru/specaudi#1

 

[Астрахань]

тыс 10-15 точно буду кататься на родном

Тогда сколько будет при замене?

 

[Korich]

ДОЛГО ЖЕ ТЫ ДУМАЛ...я вот попытался прочитать всю ветку, так ты по моему с какого то лохматого года решался, я вот заметил на своих 41 тыс другую работу автомата, не как на новом авто, посему и менять буду.

Долго уж это да.. Искал хорошего знающего мастера который это грамотно и правильно поменяет... Т.к ОД не меняют... Вот нашел и с приблудами и знающего и сразу поменял!!теперь отщелкивает скорости даже не чувствую... Вообщем теперь спокоен и доволен!! Но бляя обнаружил другую проблему;((( регулятор давления топлива ;(((

 

[Romon]

кто что скажет за равенол , баклажка 10 л. стоит 3700

http://www.autodoc.ru/Web/price/art/ 4014835733046?analog=on&access=2

 

[SMax]

Тогда сколько будет при замене?

В интервале 55-60 тыс буду менять..Пока 42 тыс только накатал, недавно только в Халдексе жижу с фильтром заменил по науке, кстати у них же

 

[Сергей63]

На примерно 50 тысячах, обобщённо, первый раз менял масло в АКПП и Халдексе. Из обоих дырок выливалась чернющщая жижа.

Менял масло на 60 тысячах. Халдекс - светлое. Коробас - немного тёмное. Ни какого "дерьма" в поддоне не было. Оговорюсь сразу: за 60 тысяч ни разу не буксовал.

 

[morrison]

кто что скажет за равенол , баклажка 10 л. стоит 3700

Равенол российский бренд . На некoторых форумах сидят его представители и активно пиарят. Напиши им , дадут хорошую цену, если впоследствии напишешь хвалебный отзыв. А по-хорошему , забудь про этот равенол . Часто ловили его на том , что содержимое их канистр не отвечало заявленным характеристикам .
Возьми, например , ATF TOYOTA T-4 08886-01705 - коробка у нас японская, сделанная корпорацией Тойота , масло залито в коробку в Японии , так что.. 2100 за 4л.

P/S/ Случайно наткнулся на отличную, исчерпывающе подробную статью на драйве из 5 частей по обслуживанию нашей акпп . Рекомендую всем к прочтению , кого интересует замена масла :

http://www.drive2.ru/l/5035379/

 

[SMax]

Возьми, например , ATF TOYOTA T-4 08886-01705 - коробка у нас японская, сделанная корпорацией Тойота , масло залито в коробку в Японии , так что.. 2100 за 4л.

Вот не стал бы так 100% советовать ибо:

К 2006-му году немецкими инженерами был разработан еще один вариант этой коробки - 09М которая устанавливалась с 3.2l VW Транспортер. Для полноприводного Пассата 3.6 л эта модификация АКПП названа немцами как 09М, запчасти для которой родственны 09K. Принимаемый крутящий момент - до 450 Нм. В разработке этой модификации Айсин уже принимала номинальное участие и поэтому Айсиновского имени у 09К нет, но некоторые по привычке присваивают ей следующую цифру в имени: TF-62SN.

Разговаривал с ребятами из mtl-garage, кто занимается заменой масла и жидкостями в коробках постоянно. Так вот качество и тип масла имеют большое значение для АКПП и не всегда замена минералки на синтетику идет на пользу если производителем это не предусматривалось..

 

[CHIF]

SMax, ну вроде с завода в нашей коробке залито масло АТФ Т4 тоетовское, но этикетка фольца она минералка или полосинтетика, но точно не синтетика. И поэтому я думаю, что не стоит менять на другой сорт это наверное черевато.

 

[SMax]

SMax, ну вроде с завода в нашей коробке залито масло АТФ Т4 тоетовское, но этикетка фольца она минералка или полосинтетика, но точно не синтетика

То что не синтетика точно, а вот что конкретно не знаю... Тут в моторном то на все 100% про оригинал никто сказать не может Castrol, Aral или еще что

 

[morrison]

Вот не стал бы так 100% советовать ибо:

Тут , в оф. бумаге от VW написано :

http://vwts.ru/vw_doc2/trans/09g_09k_09m_rus.pdf

6ступенчатая автоматическая коробка передач японского концерна AISIN устанавливается на
следующих автомобилях марки Volkswagen:
Модель коробки
передач
Макс. крутящий момент
на входе, Н·м
Модель автомобиля
09G 250 Golf 2004 / Touran / New Beetle
09K 400 Transporter 2004
09G 250 Passat 2005 (предусмотрено)
09M 450 Passat 2005 (предусмотрено)
Адаптация коробки передач к различным двигателям и автомобилям производится за счет изменения:
– числа дисков в муфтах и тормозах,
– давления рабочей жидкости ATF в приводах муфт и тормозов,
– параметров зубчатых пар и числа сателлитов в планетарных рядах (например, 3 вместо 4),
размеров валов и подшипников,
– дополнительных приливов на картере,
– передаточных чисел главной и промежуточной передач,
– размеров гидротрансформатора,
– характеристики гидротрансформатора (коэффициента трансформации),
– конструкции рычага селектора и
– блокировки ключа зажигания.

Изготовитель AISIN AW CO., LTD. (Япония)

 

[CHIF]

Ранее писал и читал, что японский концерн AISIN рекомендует маало АТФ Т4 т.к. оно разработано для этого типа коробок, а остальные тип масел могут его замещать.

 

[SMax]

Тут , в оф. бумаге от VW написано :

http://www.transakpp.ru/232/main/info-audi/tf60sn.html

 

[titanik]

Менял масло на 60 тысячах. Халдекс - светлое. Коробас - немного тёмное. Ни какого "дерьма" в поддоне не было. Оговорюсь сразу: за 60 тысяч ни разу не буксовал.

Я на чипе с 20000 пробега. Может в этом дело.

 

[Shimahanov]

Товарищи а как на счет присадок? Кто нибудь использовал?