Замена масла в ДСГ DSG DQ250 полный привод

[Alex_T65]

Gar, да, уверен и даже более чем уверен в том кто Вы именно, точнее кем Вы являетесь на самом деле... А это самое просто русское слово, - самодур!

 

[Alex_T65]

Foland11, я же Вам говорил, что ему это не нужно...
У него совершенно иная цель, просто устроить цирк и посмеяться над людьми пытающимися дать ему адекватный ответ.
Почитайте его опусы и все станет ясным.
По его принципу и логике, он просто и совершенно уверен, что купив свою машину, у него в двигателе было залито "оригинальное" масло VAG производства Лукойл... Смех да и только...

 

[Gar]

Gar, да, уверен и даже более чем уверен в том кто Вы именно, точнее кем Вы являетесь на самом деле... А это самое просто русское слово, - самодур!

А вы просто хам.

посмеяться над людьми пытающимися дать ему адекватный ответ

Я у вас первым ничего не спрашивал, это вы лезете во все дырки) к тому же, что бы дать адекватный ответ нужно самому быть адекватным, а ваша адекватность явно под вопросом, особенно после постов про ваш супер смартфон)

По его принципу и логике, он просто и совершенно уверен, что купив свою машину, у него в двигателе было залито "оригинальное" масло VAG производства Лукойл...

Это где же я такое писал?) Пруфы приведите или это просто бред мозга воспаленного алкогольными парами после НГ?)
А вот вы писали:

Вот сам Пентосин, ранее являвшийся оригиналом заливаемым ранее во все DSG но конвейере ВАГ.


И даже если Вы не знали, то и в канистре ВАГ, приведенной выше, тот же самый Пентосин ФФЛ2.

А по факту, Пентосин являлся, а возможно и является (я не отслеживаю) одним из производителей масел по заказу VAG, по ЗАКАЗУ, а не поставлял на конвейер именно Пентосин ФФЛ2, разницу в состоянии понять? Какая именно рецептура у оригинального масла G052182A2 простому обывателю не известно, можно только гадать, тем более рецептура менялась минимум 2 раза и производители оригинального масла тоже. Более того, встречал отзывы, что работа DSG на ФФЛ2 отличается от оригинала, проскальзыванием сцепления, и небольшими толчками на на низших передачах.
Так что, много не пейте, не хамите незнакомым людям, да и знакомым тоже) И да, в любом возрасте полезно заниматься саморазвитием, пытаться понять, что вам говорят люди, а не видеть в них априори врагов, пытающихся оспорить ваше величие и знания)

 

[Flashback]

OEM масло можно брать только если железобетонно уверен в его оригинальности, думаю левака очень много ибо есть смысл подделывать, OEM масла далеко не лучшие из возможных, корреляции с запчастями где я как раз OEM из-за качества стараюсь брать на мой взгляд не видно. Что касается Dq-250 то я менял масло в них раза 4 получается, точно нащупал масла у которых никакой разницы по сравнению с оригиналом нет или даже явно лучшая работа зимой была, например Кастрол Трансмакс Дуалмакс явно лучше зимой работал(что не удивительно при его вязкости про Брукфилду и пурпу, они аномальные), было меньше вибраций до прогрева, коробка была расторопнее когда в Сургуте ездил и тд. Вальволин DCT работал просто Точно так же как OEM на мой взгляд, не лучше и не хуже, так же очень хвалили Тоталь DCT. Так же знаю, что очень хорошо работает Амсойл DCTF даже на очень раздутых машинах но это масло не дешёвое, хотя по сравнению с OEM норм и оно точно лучше чем OEM.

P.S Начали за здравие, кончили за упокой. Для Dq-250 Вагон нормально работающих масел как и для 500, это не Dq-381 где масла по пальцам одной руки можно пересчитать если конечно хотеть идеальной работы коробки)) Помню похожая ситуация была в теме про старые Айсины, где у Владельцев Вагон проверенных вариантов но они ломают копья.

 

[Alex_T65]

Gar, знаете ли умник, я Вам приведу только одну цитату Марка Твена:
"Лучше молчать и слыть дураком, чем сказав, развеять все сомнения..."
За сим в игнор.

 

[Foland11]

А по факту, Пентосин являлся, а возможно и является (я не отслеживаю) одним из производителей масел по заказу VAG, по ЗАКАЗУ, а не поставлял на конвейер именно Пентосин ФФЛ2, разницу в состоянии понять?

Фигово, когда ты держишь в игноре тех, кто предоставляет факты и ты их не читаешь. Очень жаль. Умнее и мудрее от этого не становишься.
Жаль и то, что не видишь пост #615. где именно для тебя выделено, что именно Пентосин (ныне Фукс) ФФЛ-2 является оригинальной жидкость под артикулом VW TL 521 82.
А как известно, ничего не видя и не зная, и нет желания чего знать, можно выставлять собственные диванные гипотезы и фантазии бесконечно. Продолжай сомневаться дальше. Удачи Gar!

 

[Омский]

Жаль и то, что не видишь пост #615. где именно для тебя выделено, что именно Пентосин (ныне Фукс) ФФЛ-2 является оригинальной жидкость под артикулом VW TL 521 82.

Тут ты не угадал)))

Масла в DSG DQ250, DQ500 (обновляемый и дополняемый список)

Оригинальные трансмиссионные масла для коробок передач группы VAG (ВАГ). Как понять какой вязкости подобрать масло в качестве аналога?

 

[Foland11]

Тут ты не угадал)))

Че я не угадал то? Оригинальное масло для DSG под допуском VW TL 521 82, это тот самый Фукс Титан (ранее Пентосин) ФФЛ-2. Которое выпускается в оригинальной канистре VAG под артикулом G052182А2.
Еще проще: VW TL 521 82 - это сам допуск (одобрение) от VW для масла Фукс ФФЛ-2. А G052182А2, это артикульный номер самого этого Фукса разлитого в оригинальные канистры ВАГ. Не хочешь покупать Фукс в оригинальной канистре VAG, покупай Фукс в оригинальной канистре Фукс. Жижа будет одна и та же.
Омский, ненужно мутить воду, не разобравшись. ))

 

[Омский]

Еще проще: VW TL 521 82 - это сам допуск (одобрение) от VW для масла Фукс ФФЛ-2.

Это не я писал: " ФФЛ-2 является оригинальной жидкость под артикулом VW TL 521 82")))
Еще раз: аналоги это G 052 182 (VW TL 521 82) без А2. Оригинал G 052 182 А2.
С А2 Только

Ну и на закуску VW TL 521 82: Бельгия, Турция, Венгрия, Ю. Корея, Германия. Тоже "оригиналы")))

 

[Shahjoy186]

Где-то попадалась информация(если не ошибаюсь)- А2 в конце означает только фасовку в 1 литровую бутылку.

 

[Омский]

Оригинальное масло для DSG под допуском VW TL 521 82, это тот самый Фукс Титан (ранее Пентосин) ФФЛ-2. Которое выпускается в оригинальной канистре VAG под артикулом G052182А2.

Чья жижа залита в оригинальные банки, знает только VAG)))

 

[Alex_T65]

Еще раз: аналоги это G 052 182 (VW TL 521 82) без А2. Оригинал G 052 182 А2.
С А2 Только

Интересная у Вас логика!
Ну и где же Вы тогда потеряли то сам оригинал ВАГ:


Который Вы же сами приводили выше и который так же имеет "А2"!

 

[Омский]

Где-то попадалась информация(если не ошибаюсь)- А2 в конце означает только фасовку в 1 литровую бутылку.

​

Без А2 Ликви Моли 1л и Ю. Кореец 1л

 

[Омский]

Ну и где же Вы тогда потеряли то сам оригинал ВАГ

Оригинал как был, он так и есть: оригинал. Помимо оригинала А2 присутствует и у Феби. Только и всего. Теперь понятно?)))

 

[Alex_T65]

Омский, вывод то иной из всего того, что Вы тут привели и Вам уже давно пытаются показать, что и ВАГ и Фучс, который производит и никому не открыаает его рецептуру, разливает Пентосин, как с свои фасовки, так и в тару ВАГ.
Остальные аналоги не в счёт, речь только о Пентосине.

 

[ssn]

Оригинал как был, он так и есть: оригинал.

Ваг начал самостоятельно производить масла?

 

[Омский]

Фучс, который производит и никому не открыаает его рецептуру, разливает Пентосин, как с свои фасовки, так и в тару ВАГ.

Ваг начал самостоятельно производить масла?

Еще раз: чья жижа залита в оригинальные банки, знает только VAG и номер у оригинала на конце с А2)))

 

[Alex_T65]

ssn, вот, вот и мы то все о чем) Но нет, ведь Омский, и ещё некоторые, с пеной у рта доказывают, что ВАГ и производит масла для DSG6 DQ250...

 

[Foland11]

Где-то попадалась информация(если не ошибаюсь)- А2 в конце означает только фасовку в 1 литровую бутылку.

Да, именно так. ))

Ну и на закуску VW TL 521 82: Бельгия, Турция, Венгрия, Ю. Корея, Германия. Тоже "оригиналы")))

Блин, не оригиналы, а масла соответствующие допуску VW TL 521 82. VW мог выбрать любое масло из этих брендов, но предпочел Пентосин (Фукс). Что и заливает в свои ВАГовские канистры. Это не так сложно понять!

Чья жижа залита в оригинальные банки, знает только VAG)))

Это знают все, кто понимает без всяких форумно-диванных флудняков. Это Пентосин (Фукс). И точка! ))

 

[Flashback]

Народ, Вы бы лучше вместо переливания пустого в порожне написали на каких маслах для Dq-250 сталкивались с негативом, полезнее было бы. ИМХО
Я вот знаю, что масла с мультидопуском где есть допуск для сухой Dq-200 лучше не лить, остальные же масла OEM это или аналог при условии оригинальности работают судя по отзывам и моему опыту точно так же либо лучше чем OEM. Кто там производит масло для Ваг на мой взгляд не имеет значения и гоняться именно за OEM не имеет никакого смысла, для большинства уж точно.

P.S С рождеством!