Замена масла в муфте Халдекс (Haldex)

[Savage1]

Homer_YKT,
привет. тебе случайно не это надо покупать дя нормальной работы насоса халдекса. пункт №5
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=35285

 

[Homer_YKT]

Ребята такой вопрос, чтоб не повредить муфту, какое масло можно залить чтоб доехать до сервиса в 3500км который? ребята если ATF (от коробки) залить масло, всего на 3500км и поменять потом на оригинал с фильтром, ничего не произойдет? 2 суток осталось до выезда, весь город объездил, масло не нашел такое, просто весь город в япошках одних!

 

[3D_max]

Ребята такой вопрос, чтоб не повредить муфту, какое масло можно залить чтоб доехать до сервиса в 3500км который?

снимите разъем с насоса

 

[Savage1]

ребята если ATF (от коробки) залить масло, всего на 3500км и поменять потом на оригинал с фильтром, ничего не произойдет?

ни в коем случае.

3D max дело говорит- отсоедини разъем насоса- поедешь на переднем приводе, иначе попадешь на покупку нового насоса минимум, залив не то масло.

 

[206-й]

Homer_YKT, только потренируйся сначала с аналогичным разъемом под капотом, иначе не снимешь. Его сначала надо толкать по ходу защелкивания а потом уже отщелкивать. Там два разъема на блоке управления, снимай любой какой будет удобней. А ты вообще уверен, что масла мало? Как вариант слить масло посмотреть объем и залить обратно, если 100 грамм не хватает, не критично.

 

[Solodov]

Снимите предохранитель под рулём и все

 

[Homer_YKT]

Оставить панику! ))) заехал к толковым ребятам, открутили сливную пробку, слили масло в чистую тару 500-600грамм на глаз, значит вовремя заметил, и масло утекло немного! Сняли 2 кольца, на одном были два микроповреждений по 1мм, походу из за них и давило. Поехали в какой то таинственный магазин я о таком и не знал, с этими двумя кольцами, и подобрали нужное, цена вопрос 46руб за 2 кольца, все поставили, закрутили, залили девственно чистое масло обратно, все ок нету течи, осталось немного долить, что и сделаю в дороге. Всем спасибо, за панику сорри, все таки переживание из за дальней поездки (7600км в одну сторону только).

 

[zerocool-max]

в какой то таинственный магазин

жигулевский магазин всегда выручает))

 

[Renmoscow]

Резинотехника магазин скорее всего, там резина слабенькая на кольцах, но если она не находится постоянно в движении, то это то что нужно.

Добавлено через 4 минуты
Вернусь к вопросу о масле. Столкнулся с тем, что у официалов Шкода в халдекс-4 льют G055, в халдекс-5 льют G060, а в VW льют везде G060, ещё вдобавок сейчас вроде как отказались от халдекса. Вопрос тогда нужно ли вообще лить G060?

 

[Savage1]

Renmoscow, не от халдекса отказались,а фильтра нет в 5м поколении халдекса...

 

[Renmoscow]

Насколько знаю есть, просто несъёмный, где-то обсуждалось

 

[Miha-M]

Renmoscow, в движке тоже несъемный скоро будут делать, три года наверняка отходит, а потом движок под замену)))

 

[Gedoff]

Насколько знаю есть, просто несъёмный, где-то обсуждалось

Есть сеточка. При замене масла снимается, промывается от соплей, и ставится на место.

 

[Renmoscow]

Ещё информация к размышлению: в сервисе Вольво говорят что у них есть в наличии фильтр на халдекс-4 как с тонкой вставкой так и с толстой на 2 кольца, но якобы там где толстая вставка, там фильтр поменьше.. Кто-нибудь сравнивал?

Добавлено через 2 минуты
Mixa-M у меня как раз выбор стоит между этими маслами, а какое предпочесть учитывая что может твориться в моей муфте? Вот в этом я хотел бы вашего мнения узнать..

Заехал в сервис Volvo, посмотрел вживую их фильтры, слова их специалиста по телефону не подтвердились: вставки одинаковые по размеру и маленький фильтр имеет совершенно другой артикул, поэтому купил 31325173.

 

[Zonnet]

А сколько стоит замена масла и фильтра в Халдексе у дилера в ваших городах?

 

[oleg73]

Дилеры обычно упорно твердят, что фильтра в халдексе нет. И упорно стоят на своем. Когда им показываешь фильтр, делают большие глаза!!! Шайтанама!!!!

 

[Zonnet]

oleg73, Ну я нашим сегодня звонил, сказали что были случаи, что приезжали с фильтром от Вольво))

 

[raser007]

Заменил масло и фильтр после двух лет и пробеге 72 тыщи....Масло уже было уставшим (темным),фильтр был засран ошметками ....сеточка на насосе была на 80% в парафине (при первой замене на 93 не лазил в сеточку)....все помыли почистили,собрали,новую крышку поставили на герметик.....но сцука на второй день засопливила...
Выводы:
1.Никого не слушайте ,что три года а потом замена....Либо при пробеге 60 тыщ,либо три года....что наступит первым.
2.Сеточку снимать и чистить каждый раз .
3.Дать герметику набрать прочность (2-3 часа) и только тогда ехать. (я заехал сегодня,поставили по новому крышку на герметик,отключили мозги муфты и поехал на переднем приводе,завтра утром подключу).
Денег потратил:
фильтр 2200р.жижа 1900р.работа 1500р.
p.s. кататься на отключенной заднице тот еще прикол...срывается в занос...колеса визжат....

 

[Shokolad]

новую крышку поставили на герметик

А зачем?

 

[vlas]

Да, наверное, при снятии или установке фильтра повредили кольцо на вставке.
Видели, но кольцо не заменили, а решили герметиком заглушить.