Замена масла в муфте Халдекс (Haldex)

[dmabr]

2015 год

Так у дилера какое масло было? 60 или 55?

 

[blue_dolphin]

Так у дилера какое масло было? 60 или 55?

старье 55-е, и свежее 60-е. Это у нашего Автоштадта.
60-е купил как раз у дилера.
В связи с этим непонятно, если я к ним на четвертом хальдексе приеду, что они мне туда зальют?

 

[dmabr]

В связи с этим непонятно, если я к ним на четвертом хальдексе приеду, что они мне туда зальют?

Тут писали что в Эльзе теперь прописано лить 60 в четвёртый халдекс, дилеры 60 и льют.
Я поэтому и спрашиваю про дату на 55 баклажках- их ещё выпускают или старые остатки до сих пор продают?

 

[SMax]

Тут писали что в Эльзе теперь прописано лить 60 в четвёртый халдекс, дилеры 60 и льют.

Дилеры льют что есть, до 14го прекрасно лили 055 в том числе и по Эльзе
P.S. Лично для себя не вижу смысла покупать меньше количество 060 за большие деньги, ибо 850 мл может оказаться совсем впритык для 4го Халдекса

 

[blue_dolphin]

Дилеры льют что есть, до 14го прекрасно лили 055 в том числе и по Эльзе
P.S. Лично для себя не вижу смысла покупать меньше количество 060 за большие деньги, ибо 850 мл может оказаться совсем впритык для 4го Халдекса

55-е - синь, 60-е полусинь вот и весь смысл. Дальше уже вопрос религии.

 

[SMax]

55-е - синь, 60-е полусинь вот и весь смысл.

Таки я ж не спорю по составу )..Полусинь дороже и меньше получается

 

[Weit51]

Дилеры льют что есть, до 14го прекрасно лили 055 в том числе и по Эльзе
P.S. Лично для себя не вижу смысла покупать меньше количество 060 за большие деньги, ибо 850 мл может оказаться совсем впритык для 4го Халдекса

Меняю масло третий раз, всегда остается около 100 грамм масла.

 

[SMax]

Меняю масло третий раз, всегда остается около 100 грамм масла.

При нормальной замене в 4й Халдекс входит 750-800 г...Т.е 850г канистры 060 в обрез..Короче я на 055 и все

 

[titanik]

Наша муфта такая же неубиваемая как турбина))))
Я тут такой из себя мегагуру, а ездил ХЗ знает сколько тысяч км с 350-ю мл масла в Халдексе!)))
Полез менять и слил всего 350 гр)) При этом полный привод работал!
Вытекло через кривую шайбочку под пробкой...

 

[dmabr]

При нормальной замене в 4й Халдекс входит 750-800 г...Т.е 850г канистры 060 в обрез..Короче я на 055 и все

Ну и что что в обрез, а остаток он на что? Для того Vag и выпустил канистру с таким объёмом, что лишнее ни к чему. Это же не двигатель куда доливать приходится. У меня 4 года стояла банка 055 с 200 мл с прошлой замены. Никакого профита от этого не получил.

 

[blue_dolphin]

Наша муфта такая же неубиваемая как турбина))))
Я тут такой из себя мегагуру, а ездил ХЗ знает сколько тысяч км с 350-ю мл масла в Халдексе!)))
Полез менять и слил всего 350 гр)) При этом полный привод работал!
Вытекло через кривую шайбочку под пробкой...

по поводу заправочного объема. Мне меняли масло и в 4м и в 5м хальдах, по фен-шую после заливки нового масла рекомендуется включить исполнительные механизмы в муфте через диагностический шнур, чтобы масло заполнило пустоты. Либо покататься чуток. И потом долить еще. Мне так делали, масла удавалось залить еще немного.
Спустя некоторое время я сам решил залезть и проверить уровень масла в муфте. Вопреки фен-шую и в 4й и в 5й еще залезло 50-70 мл масла. Как раз остаток в банке пригодился.

 

[vinnimax]

Доброго времени суток, сегодня менял масло в халдексе и в процессе возникла проблема: после запуска насоса муфты (через диагностику) пробка вместе с фильтром вышли из корпуса всего на пару миллиметров, при этом вытекла часть масла. Дальнейшие запуски насоса результата не дали. Расшатать пробку не удалось, максимум на что ее хватило - это проворачиваться вокруг своей оси, без движения наружу.
Решение: в центре пробки находится "штырек" - он полый внутри, в него по размеру вкручивается рукой любой из черных тупых саморезов (которыми крепится пластик на днище автомобиля к примеру защита арок колес) и далее без риска раздавить этот "штырек" зажимаем его плоскогубцами вместе с саморезом и аккуратно (не раскачивая) тянем. Пластик пробки достаточно эластичный и крепкий, главное тянуть прямо в сторону, пробка начинает выходить практически сразу.

 

[grey71]

а можно просто выдавить воздухом от компрессора.

 

[vinnimax]

Кстати при заливке масла три раза запускался тест исполнительных механизмов, после первых двух запусков доливалось масло. Вошло около 680 мл G055175A2, насос тоже снимался и чистилась сеточка без снятия.

Добавлено через 3 минуты

а можно просто выдавить воздухом от компрессора.

Что-то про компрессор не подумали

 

[grey71]

Что-то про компрессор не подумали

возьмите на вооружение )))

 

[oleg73]

А если нет компрессора?

 

[Rus]

А если нет компрессора?

Можно пристроить компрессор для накачки колёс. Если и такого нет, то насос в помощь.

 

[titanik]

Исправно качающий насос должен тестом выдавливать проставку даже с 1/3 объёма рабочего масла.

 

[kvp01]

Можно пристроить компрессор для накачки колёс. Если и такого нет, то насос в помощь.

Добрый день. Это совет из практики? Куда подавать воздух? Какое давление надо обеспечить? Какой объем подачи воздуха?

 

[hannyga]

Воздух подают в заливное отверстие,насос должен стоять на месте(иначе через него воздух уйдёт)давление нужно чисто выдавить вставку(примерно 0.5-1см (больше она и не выйдет(воздух или масло выйдут между первым кольцом и краем корпуса.Насос в рабочем состоянии вроде даёт (((((В четвертом «Халдексе» электронасос создавал рабочее давление жидкости (до 30 бар), а управляющий электромагнитный клапан ограничивал ее подачу к кольцевому поршню, сжимающему пакет дисков. .