Замена Шруса

[alecsei63]

Нормальные GKN.

 

[popov.i]

Подскажите не опытному, в поисках стуков в подвеске, обнаружил люфт и стук дёргая привод, справа стучит намного сильнее левого. Вибрации и хруста не замечал. Поговаривают что при осевом движении этот люфт шруса норма. Так ли это?

https://yadi.sk/i/t-j1eK1Q3HpM9T
https://yadi.sk/i/jlPU5-s43HpPWf

 

[il18]

Тоже нуждаюсь в помощи. В поворотах при добавлении газа началась легкое потрескивание. Началось с морозами, при потеплении треск уменьшался. Сейчас тепло, иногда тоже появляется треск. Пробег 35тыс. Звонил в сервис насчет добавить смазки во внешние шрусы, отказываются, ссылаясь на сложности с заводскими хомутами.

 

[alecsei63]

Да верно нужны специальные клещи под динамометрический ключ.Момент затяжки 2.5 кг.

 

[il18]

Ехать к дилеру имеет смысл? Поможет ли добавление смазки? Ничего в голову не приходит кроме как добавить или поменять смазку.

 

[Alexsey96]

Звонил в сервис насчет добавить смазки во внешние шрусы, отказываются, ссылаясь на сложности с заводскими хомутами.

Добавить смазки можно через выкрученный ступичный болт, трубкой и шприцом.

 

[il18]

В другом сервисе говорят, что лучше промыть-поменять смазку, только с заменой хомутов. Вопрос какие хомуты покупать?

 

[Alexsey96]

Бывали случаи, что после замены смазки и пыльника начиналась вибрация, видимо скучивалась в одном месте, а в некоторых шрусах её 110 гр.

Добавлено через 4 минуты
Видел разобранные щёлкающие шрусы, думаю заменой смазки не вылечить, там образуются канавки и шарики соскакивая издают звук.

 

[il18]

Думаю надо покрутиться с вывернутыми колесами на ровной площадке и точно выяснить откуда звук. Щелканьем этот звук трудно назвать.

 

[alecsei63]

Добавление смазки не поможет.Смотрите пыльник и выясняйте откуда шум.

 

[horrido]

При замене опорного подшипника выпал трипод. После безуспешных попыток насадить его обратно в гранату "вслепую", все-таки снял пыльник... Как оказалось не зря, мало того что 2 ролика из 3 оказались выпавшие, так еще и то что раньше было смазкой просто вытекло из пыльника... Пробег около 120 000. Так что придется сразу и на второй трипод смазку заказывать.
Посоветуйте теперь еще, как поудобнее можно гранату из коробки выдернуть. Боюсь попортить их корпуса...
И еще, не пойму почему 2 ролика каким то образом сами выпали с осей, а третий попробовал руками вытащить - не идет. И те 2 выпавшие от руки тоже не насаживаются обратно.

 

[walerka]

Миша, да тюкни ты ее молоточком через деревянный брусок. Я думаю и без съемника соскочит...

 

[nikita334]

Подскажите. Сколько смазки надо во внутренний шрус. 5N0 498 103 вот в такой

 

[206-й]

При замене опорного подшипника выпал трипод.

такая же хрень. Только я уже выехал из сервиса и чуть не поседел, когда тиг козлить на одну сторону начал. потихоньку заехал обратно. Сняли пыльник и увидели выпавшие два подшипника. Хомут родной толком не смогли затянуть. В итоге приехал на дачу залез под машину, смотрю течет смазка. Снова вернулся, затянули нормовским хомутом. Теперь надо ехать стойки менять. Я уже боюсь, что снова выскочит.

 

[horrido]

Мне по итогу моих злоключений с опорным подшипником пришлось все таки и пыльник внутреннего шруса поменять, все таки при установке стойки умудрился его пробить... Дырочку обнаружил уже только при попытке воткнуть привод обратно, пришлось обратно всю новую драгоценную смазку выковыривать и искать пыльник)
Но зато смазка теперь в трипоиде свежая, сейчас набираюсь мужества, чтоб с левой стороны все также разобрать...
Кстати, после замены пыльника, шрус стал гораздо жестче и уже так просто сам не вывалится. Но для страховки можно через ушки хомутов пыльника шнурком его "законтрить".

 

[206-й]

И еще, не пойму почему 2 ролика каким то образом сами выпали с осей, а третий попробовал руками вытащить - не идет. И те 2 выпавшие от руки тоже не насаживаются обратно.

ответ в конце видео на 11м40сек

horrido, а ты какую смазку использовал и какой хомут? Боюсь что мне захерачили обычную смазку для шрус, а для трипоида, говорят, нужна специальная. Вот хочу съездить и посмотреть тюбик которым на сто пользовались.

 

[horrido]

206-й, у нас не такой трипод. Со вставленными на оси подшипниками, трипод спокойно взходит в гранату, тк внешние кольца подшипников плавающие и легко самоподстраиваются в нужное положение. А вот чтобы насадить подшипник на трипод, надо делать это максимально наперекос оси (по диагонали), а не перпендикулярно. Тогда они спокойно защелкиваются от руки на место, видимо в таком же положении они и поспадывали...

Добавлено через 7 минут
Смазка специальная трипоидная G052186A3, можно заказать отдельно или в комплекте с пыльником и хомутами 3c0498201A. Я хомут сначала старый использовал, потом новый из комплекта, заказать отдельно тоже можно N10672101.

 

[206-й]

horrido, понятно. Я сам трипоид не разглядел, за спиной механика, да и там все в смазке было, видел только выпавшие подшипники (кольца).

А как ты хомут застегивал? Мне когда старый пассатижами зятянули, он в итоге не держал и поставили нормовский под болт.

Видео удалил, чтобы не путать никого.

 

[horrido]

А как ты хомут застегивал? Мне когда старый пассатижами зятянули, он в итоге не держал и поставили нормовский под болт.

Я еще когда снимал его, постарался сделать это максимально расширив ушко и чтоб минимально деформировать места зацепления. У АксидКэта на Ютубе есть хороший ролик о замене трипоидной смазке на Тигуане, там видно, как мастер снимает хомут и потом обратно защелкивает этот же старый. После этого ролика я тоже специально купил клещи для этой цели) Специальная приспособа для таких хомутов у нас стоит от 1500р, ржавые клещи на блошином рынке 100р)

 

[Igor123!@#]

При замене опорного подшипника выпал трипод. После безуспешных попыток насадить его обратно в гранату "вслепую", все-таки снял пыльник... Как оказалось не зря, мало того что 2 ролика из 3 оказались выпавшие, так еще и то что раньше было смазкой просто вытекло из пыльника... Пробег около 120 000. Так что придется сразу и на второй трипод смазку заказывать.
Посоветуйте теперь еще, как поудобнее можно гранату из коробки выдернуть. Боюсь попортить их корпуса...
И еще, не пойму почему 2 ролика каким то образом сами выпали с осей, а третий попробовал руками вытащить - не идет. И те 2 выпавшие от руки тоже не насаживаются обратно.

Я использовал обратный молоток и съемник.

Добавлено через 1 минуту
Картинка не вставилась

Добавлено через 1 минуту
https://www.drive2.ru/l/473996440150999454/

Добавлено через 1 минуту
А Тигуане у меня когда снимали правый внутренний ШРУс, пластмассовый (синенький) чехол поломали новый пришлось ставить