Замена топливного в гараже

[Zhelezovskiy]

Доброго времени суток! Пробег подходит к 15к км собираюсь к дилеру на ТО, а потом топливник поменять в гараже (всегда их меняю раз в 10-15ккм). Лягушки на нашем фильтре нет. Как не завоздушить систему? Слышал что дилер через комп как-то прогоняет соляру. Реально ли это сделать в условиях гаража?

 

[oleg_73]

https://www.drive2.ru/l/516672609593589948/?m=516676732762194589&page=0

 

[oleg73]

Zhelezovskiy, регламент по топливному фильтру на дизеле 30 тыс.
Если на Ашот-заправках не заправляетесь, то менять его раньше нет смысла.
Я сменил на 30 и на 60. Оба раза фильтры были практически чистые, только потемневшие.

 

[IvanKo Zel]

Т.е. прокачивать новый фильтр через диагностический сканер обязательно?

 

[oleg73]

На первом тигуане достаточно было стартером цмыкнуть без запуска двигателя. При этом насос запускается и слышно как воздух в бак выбулькивает. На втором возможно также.

 

[IvanKo Zel]

Так на втором тигуане можно же попробовать не нажимать тормоз и нажать на кнопку запуска. Двигатель ведь не запустится и качнет топливо к форсункам?

 

[asspirine]

менял год назад на 30к пробега. Использовал васю для прокачки.
Никаких проблем нет, завелась с пол пинка. 5 включений насоса по 20 секунд

 

[IvanKo Zel]

13.02.2019 был в ремзоне VW Химки. Задал вопрос о прокачке топливного фильтра на дизеле после замены. Мастер сказал, что никакой прокачки они не делают. Никакого завоздушивания не происходит. Сказал, что надо аккуратнее с винтиками крышки топливной колбы, т.к. там небольшое усилие на закручивание. И всё!!! Никакими васями они не пользуются для прокачки. Так что ждем первопроходцев

 

[Zhelezovskiy]

У меня до тиги был дизельный патфайндер. там с машиной шла груша для прокачки. без нее после замены машину было не запустить от слова совсем.

 

[Rathenn]

13.02.2019 был в ремзоне VW Химки

в этом они молодцы! как раз первый и последний раз менял фильтр в топливной у них.. нафиг надо такое издевательство если в ЭЛЬЗЕ написано что надо прокачивать шнурком?

 

[Dm07]

Автосервис *Южный *,партнер клуба, тоже не заморачивается с прокачкой ,открутил -достал-выкинул-новый поставил -закрутил-завел-проверил на герметичность.

 

[newnoise]

А потом появляются подобные TPI.

 

[Zhelezovskiy]

Сегодня был на замене топливного у дилера. Пробег 20ккм. У нас в Кирове дилер прокачивает его компом. Состояние старого фильтра было так себе. При этом я заправляюсь исключительно на лукойле (альтернативы у нас нет). 30к по регламенту точно ездить не буду и вам не советую. Как то так.

 

[King-Shadow]

Если ослиную мочу на непонятных заправках не заливать, то фильтр прекрасно выхаживает 30 т.км.
Пруфпики своего фильтра после его регламентной замены и стакана фильтра прилагаю.

 

[King-Shadow]

Читайте Эльзу, она сеет разумное, доброе вечное. Да, и мне сложно понять ваше жгучее желание измазаться соляркой, когда даже у московского дилера замена топливного фильтра стоит всего 600 рублей, извините.

 

[Rathenn]

stars.antaress, для новичка вы слишком категоричны...
да и способ глуп.
замена проста как мычание - открутил болты, вынул фильтрующий элемент, промыл стакан (если надо), поставил новый, запусти шнурком процедуру замены топливного фильтра.
ну а потом завелся и поехал по делам)) на все 10 минут))

 

[shug@]

На БМВ тоже нужно шнурком прокачивать, попробовали без шнурка - разницы нет вообще)))) Если бы в баке небыло насоса низкого давления то возможно была бы проблема с запуском, а так и без шнурка можно.

 

[Rathenn]

На БМВ тоже нужно шнурком прокачивать, попробовали без шнурка - разницы нет вообще)))) Если бы в баке небыло насоса низкого давления то возможно была бы проблема с запуском, а так и без шнурка можно.

каждый гробит машину как хочет)))

 

[shug@]

каждый гробит машину как хочет)))

Каким образом то она гробится в стандартном common rail?) Просто всех запугали умные программки и форумы на которых люди сами себе фантазируют проблемы до такой степени, что люди боятся к машине лишний раз притронуться)

 

[-xxx-]

Никак не гробится. Кучу раз менял фильтр с последующим заполнением соляркой стакана.
А вот без заполнения нельзя. И то что некоторые ОД так делают - нифига не показатель! Через 2-3 тыщи задерет (а так и бывает, и на форуме есть подтверждения) вы уже никому не докажете что узел угроблен заменой без соблюдения технологии...
З.ы. сам когда ехал на замену фильтра к ОД, всегда заливал "улучшатель" смазывающих свойств топлива, в крайнем случае масло 2Т. Делал это как раз для подстраховки от нерадивых работяг. Щас пробег 220т