Небольшой офф, но все же выскажусь: земетил, что самый динамичный, это как раз не D и не S, а ручной режим. Вот бы еще коробка не повышала передачу в ручном, как это делают BMW, выкручивая двигатель в звон но сохраняя передачу было бы вообще прелесть...
Вы ещё закись азота вспомните)))Тетраэтилсвинец добавлять не стоит - чревато заменой катализатора. А вот МТБЭ добавить можно. Поднимет октановое число хоть до 100
Вот, кстати, да! Тоже задавался этим вопросом. Для себя придумал теорию, что, типа, S не для быстроты разгона с 0 до 100, а для более быстрого подхвата уже в движении, когда коробка специально держит передачу по-ниже, чтобы при ускорении на спрыгивать на 1-2 ступень ниже. Может, конечно, и ошибаюсь.
У меня не было разницы, перешёл обратно на 95-ый Экто...
самый динамичный, в мануале описан: переключить на S, выключить ASR (анти-пробуксовка), нажать тормоз (!), газ (!), довести до 3 тыс. оборотов и отпустить тормоз.
обсуждалось уже много раз, это для другой коробки, вроде как.
