Ну говорить то могут многое, я основываюсь только по ощущениям от машины. Правда, последнее время обычный 95 на шеле перестал впечатлять, вот думаю поискать 98.98 какой заливал?
Добавлено через 35 секунд
Тут говорили, что они у Лукойла закупают
95 Экто по выходным 32,25р это вполне приемлимо
Аня, какие ощущения у тебя? Не штырит
Не штырит, Раф. Когда выехала из салона, то в кресло вжималась со светофора, а сейчас ощущение пропало такое. Грешу только на бензин, т.к. других проблем нет.Лью лукоил экто и шел ультра, проблем нет, тьфу, тьфу. Менял свечи на 30 тыр. ТО -2, на 60 тыр попал на ТО в Карловых варах, свечи не меняли, т.е. уже 52 тыры на одних свечах. Ща пробег 82 тыры. Шелл тока одну заправку пользую на минке, а вот лукоил во всех направлениях лью, тока родной, не фрайчанзинг.
Добавлено через 2 минуты
Аня, какие ощущения у тебя? Не штырит
Не, тут разок на бипи заправилась, так вообще думала, что машина стала тормозить вместо разгона.Скорее всего - элементарное привыкание. Сам страдаю этим. Спасаться можно только измерениями разгона. Цифры не врут
А у меня едет, причем гораздо лучше и ровнее стока
...На 98м кстати она идет неплохо но не настолько лучше насколько дороже он обходится (у меня даже экономии на нем особо не получилось, видимо стиль вождения ))) посему покатался опять месяц на 98м Экто и вернулся на проверенный 95 Экто 
Недавно продал Тойоту Короллу, пробег 226 000 км. На 220 000 км заменили свечи - заводские!!! Свечи с завода, "Denso", платиново-иридиевые, ресурс 100 000 км и более, замена по факту после 100 000 км. Лил только Лукойл 95-Экто. Результат - пробег на родных свечах с завода 220 000 км. Масло не жрет. Делайте выводы.
Может быть если заправки не родные, а франчайзинг. На родных по корпоративному стилю 98 обязан быть.
Это и есть родные!
Не чего не обязан, спрос на 98 не велик, сейчас растёт спрос на ДТ, по 5-10% в год. На вновь построеных АЗС как правило бывает весь спектр топлива, а на уже действующих добавить новый вид топлива нет возможности
