Защита радиаторного отсека от насекомых
- Автор темы Igor54
- Дата начала
valterst
Новичок
- Регистрация
- 11 Дек 2013
- Сообщения
- 8
- Благодарности
- 8
- Адрес
- Курск
- Автомобиль
- Тигуан 2.0TSI Сочи Эдишн+
Как и обещал, размещаю фото чертежа моей защитной решетки с размерами.
Все размеры указаны в сантиметрах. Углы у меня при вырезании скруглены для беспрерывного одевания дверного уплотнителя по всему периметру, да и вид так лучше. Для изготовления каркаса жесткости может применяться любая строительная оцинкованная сварная сетка с шириной квадрата не более 50 мм и толщиной прута желательно не более 1,8 мм (в моем случае 50х25х1,6), иначе будет трудно одевать дверной уплотнитель по периметру. Слишком тонкая тоже плохо - не обеспечивает достаточную жесткость каркасу. После вырезания по размерам скорее всего сетку понадобится немного распрямить, так как она продается в скрученных рулонах. Автомобильную защитную сетку в бампер необходимо подбирать достаточно больших размеров с шириной не менее 45 см, чтобы целиком закрыть всю поверхность вырезанного каркаса из строительной сетки.
Дверной уплотнитель - от ВАЗ-2101. Достаточно 1 штуки.
Теперь вкратце порядок выполнения работ при изготовлении:
1)По размерам вырезаем строительную сетку. Основные размеры - примерно на 5 мм меньше указанных на рисунке (т.е 65,5х44,5) для компенсации последующего увеличения за счет одетого дверного уплотнителя. Углы надрезаем и загибаем.
2) По вырезанному каркасу из строительной сетки ножницами по металлу вырезаем автомобильную сетку.
3) Накладываем одну на другую и фиксируем в нескольких местах проволокой во избежание взаимного смещения при последующем одевании дверного уплотнителя.
4) Одеваем дверной уплотнитель. Самая трудоемкая и ответственная часть работы. Начинать лучше сверху посередине, потому как в этом случае шва видно совсем не будет. Одевать уплотнитель нужно не торопясь, визуально контролируя его полное осаживание. В особо трудных местах можно помочь себе плоской отверткой.
5) После завершения процесса сборки, если необходимо, всю конструкцию красим в черный цвет с обеих сторон.
Процесс установки на автомобиль:
1) Снизу откручиваем четыре винта, которые крепят откидную планку на бампере.
2) С помощью плоской металлической линейки снимаем нижнюю декоративную решетку на переднем бампере (процесс описан на форуме).
3) Через открывшийся проем отстегиваем и извлекаем нижнюю защитную пластиковую панель.
4) Просовываем снизу и правильно располагаем изготовленную защитную решетку.
5) Ставим на место на штатные защелки снятую пластиковую панель.
При этом нижние четыре винта не торопитесь вкручивать на место, так как после установки в моторный отсек изготовленной защиты, кое-где потребуется крепление пластиковыми стяжками к близрасположенным металлическим выступам и предметам (по одной слева и справа в верхней части), а внизу я закрепил решетку к установленной на место пластиковой панели, предварительно просверлив снизу в ней три отверстия (слева, справа и по центру), для просовывания снизу и затягивания через них трех пластиковых стяжек.
И только после этого на четыре винта прикручиваем на место откидную нижнюю панель на бампере.
Вроде все.....
Последнее редактирование:
Den200
Новичок
Может конечно туплю... Поправьте меня. Но что значит-надрезаем углы, а на какую длину- глубину, и на сколько загибаем... От 2 (порядок изготовления)пункта я в смятении...
valterst
Новичок
- Регистрация
- 11 Дек 2013
- Сообщения
- 8
- Благодарности
- 8
- Адрес
- Курск
- Автомобиль
- Тигуан 2.0TSI Сочи Эдишн+
Места отреза и загиба постарался приближенно изобразить на рисунке:
По 2 пункту что вызывает сложность? Накладываем одну сетку на другую, закрепляем во избежание взаимного смещения и обрезаем по контуру...
Coldeg
Участник
- Регистрация
- 16 Мар 2014
- Сообщения
- 212
- Благодарности
- 77
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW Tiguan 1.4TSI 4motion
а зачем мучаться и самому что то вырезать снимая бампер и тд когда давно уже все придумано? http://strelka11.ru/zaschita-premiu...a-premium-dlya-volkswagen-tiguan-chernyy.html
буду себе такую брать, на драйве писали что легко ставиться и смотрится супер.
там есть и хром и черная на рестайлинг и нет
буду себе такую брать, на драйве писали что легко ставиться и смотрится супер.
там есть и хром и черная на рестайлинг и нет
voviknet
Завсегдатай
Мда нет уж! Реально 200 - 500 рублей сетки на верх и низ против сетки за 2700 только на низ. Да и ставить то не особо геморно! Всего надо потратить на верх и низ мин 20-30 и готово.
President
Постоялец
- Регистрация
- 19 Фев 2012
- Сообщения
- 1,499
- Благодарности
- 435
- Автомобиль
- Tiguan T&F 2.0 TDI 4Motion, Audi A1
А как же то чувство... Удовлетворенности... Типа сам сделал))))
Coldeg
Участник
- Регистрация
- 16 Мар 2014
- Сообщения
- 212
- Благодарности
- 77
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW Tiguan 1.4TSI 4motion
Иногда просто нет на это времени) а у кого то нет и рук для этого. Верхнюю решетку я вообще сам хочу сделать не просто сеткой закрыть, а типа абтшной. Было бы время, все никак не найду его. Насчет 200 р vs 3700, да, есть разница конечно, но иногда проще купить готовое и не париться. Да и сетку за решетку это только от камней. А эта еще и стайлинг. Да и ребяты, тига стоит около 1 ляма +-. А вы про 3 тыщи дорого
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Coldeg
Участник
- Регистрация
- 16 Мар 2014
- Сообщения
- 212
- Благодарности
- 77
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW Tiguan 1.4TSI 4motion
ну собстно сегодня руки дошли до решетки
https://www.drive2.ru/l/4013524/
попытался сделать сам, первый блин комом как говориться)) надо дорабатывать)
Воспользовался мануалом здесь http://www.drive2.ru/l/288230376153008111/
Поставили за 2.5 часа. В целом все подробно описано, но дочитайте комментарии. Их там немного, но несколько подводных моментов дополняют.
Поставили за 2.5 часа. В целом все подробно описано, но дочитайте комментарии. Их там немного, но несколько подводных моментов дополняют.
qavrilov11
Участник
Ни хрена тут нагородили,умельцы.Откручиваешь пластмассовую защиту снизу,правую фару,болты крепления решетки под капотом,вырезаешь сетку,просовываешь и крепишь тонкими черными жгутиками,30 мин.работы,легко и просто,также нижнюю сетку с низу ставишь.
Судя по этому перечню, работы ни хрена не меньше. Еще веселее, не глядя, прирезать сетку по месту туда, куда руку-то просунуть нельзя. Мне проще было снять-поставить бампер. Дольше я крепил сетку. Основательно, чтобы пропусков не было и стяжек не видно. Корячиться снизу, устанавливая сетку, я не захотел.
Но все на любителя.
Установил на свой авто сетку со снятием бампера. По времени 2,5-3 часа с перерывами. Сетку брал 0,40*1,00 м., хватило одной штуки и хомуты плстиковые черные.
В виде пособия использовал вот этот замечательный отчет:
www.drive2.ru/l/288230376153008111/, автору спасибо!
Ну как то вот так.
В виде пособия использовал вот этот замечательный отчет:
www.drive2.ru/l/288230376153008111/, автору спасибо!
Ну как то вот так.
Вложения
blue_dolphin
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 9 Авг 2013
- Сообщения
- 1,987
- Благодарности
- 714
- Адрес
- Калуга
- Автомобиль
- полноприводный трехколесный бегокат "Пушок" с шильдиком "CCZB/CTHA"
а как вы защелки под фарами крыло-бампер отдирали? В какую сторону дергать? по рисунку направление усилия непонятно совершенно, просто дернуть или предварительно линейку куда-нибудь совать и что-нибуддь поддевать?
Я когда пытался снять бампер, споткнулся на этапе этих защелок, бампер сидит в них намертво и куда именно дергать непонятно. С одной стороны додергался, бампер не вышел а зазор между крыло/бампер в месте защелки появился.
что ещё отсоединяли из бампера помимо 2-х ПТФ и омывателей?
Я когда пытался снять бампер, споткнулся на этапе этих защелок, бампер сидит в них намертво и куда именно дергать непонятно. С одной стороны додергался, бампер не вышел а зазор между крыло/бампер в месте защелки появился.
что ещё отсоединяли из бампера помимо 2-х ПТФ и омывателей?
Последнее редактирование:
Защелки сидят плотно, это верно. Залазил одной рукой под покрылок и вытягивал бампер, второй придерживал кромку крыла. Не без усилий, но все защелки отошли, начиная с той что у арки к той что у фары.
Бампер отделил от проводов ПТФ, там защелки на лампочках. И шланги от омывателей, там тоже защелки у форсунок (делал с пустым бачком омывайки).