ЖДУНЫ | Здесь можно ждать своего/свою Тигу!!!

[sag81]

кстати у меня даже сохранилось письмо в почте от него, что алькантара будет, может потребовать перетянуть сидения раз манагер обещал?)))))))))))

Ну это навряд ли, а подарки требуй

 

[Yurkesch]

...До этого времени, все кто заказал навигацию курит 100%. Как то так в общем =))

Значит придётся отказаться от RNS315 и довольствоваться RCD310, потом может быть заменю на что-либо другое. Ждать до марта не хочу, поскольку некурящий.

 

[MikachiKatakuna]

Официальная информация, для тех кто ждет машины с GPS 315 система. В общем сегодня узнал у менеджера, что у завода поставка этих систем назначена на 54 неделю (оф письмо с завода), после чего будут собирать с ними Тиги. До этого времени, все кто заказал навигацию курит 100%. Как то так в общем =))

Это как? В годе 52 недели...

 

[M@rgo]

Может все это фигня?? с 54 неделей -то?

 

[sag81]

Это как? В годе 52 недели...

могли 1 считать как 4.

Добавлено через 58 секунд

Может все это фигня?? с 54 неделей -то?

слухи на пустом месте не рождаются, особенно в нашем случае. На себе проверено.

 

[nesoglasnaYA]

M@rgo, неа, договора-то нет еще даже, есть только обязательство его заключить)

кстати, мама (юрист по образованию и с опытом работы 25 лет), очень подробно смотрела наш "предварительный договор" с диллером, предметом которого является обязательство заключить доковор купли-продажи, а аванс считается обеспечением этого обязательства.

Пытались менять пункты договора, про одностороннее изменение цены и сдвиг сроков, но нам вежливо отказали успокоив, что так как наша машина на момент подписания уже имела производственную неделю, то нас эти пункты не должны пугать... в общем пришлось подписать.

Правда на уступки нам пошли и указали "предварительный срок поставки до 30.10.2011г.", а не стандартный в 6-8 месяцев...

Мне кажется не найдется ни одного диллера в нашей стране с нормальными адекватными условиями поставки(((

 

[M@rgo]

nesoglasnaYA, я имею ввиду в предварительном дговоре в комплектации была указана алькантра? У меня указана..только не алькантра)) а просто цвет салона какой должен быть..

 

[MikachiKatakuna]

sag81,
В начале 2011-го такое же говорили про 17" и про RCD-510.

Вроде, все ездят уже давно.
Хотя, я могу и ошибаться, и кто-то еще всё ждёт. )))

 

[nesoglasnaYA]

nesoglasnaYA, я имею ввиду в предварительном дговоре в комплектации была указана алькантра? У меня указана..только не алькантра)) а просто цвет салона какой должен быть..

нет, только название комплектации, цвет машины и пакеты

 

[Germ]

54-я неделя в году - это лихо! Учитывая, что в 2011 году их только 52!

Ого, спс что поправили, опечатка! 52-ю хотел бахнуть)

Смысл в том что в конце года приход, так же сказали, что они их вроде ждут очень и если придут раньше, то вроде мощности есть и всем машины будут раньше собраны.

 

[M@rgo]

Germ, опечатка у кого? у вас или у завода? уточните плиз если не сложно...

 

[JKIL]

Всем приветы! А что тема с пробивкой по дилерам "отказных" или "машин на подходе" умерла? ИМХО Тиг не Феррари, чтобы год ждать!

 

[Germ]

Germ, опечатка у кого? у вас или у завода? уточните плиз если не сложно...

У меня =) 52 там неделя в письме была. В общем перед новым годом завезут =) Если в праздники не забухают :az: , дело сдвинется с мертвой точки.
Кстати, добил себе в комплект датчики давления на все колеса, в Питере это удовольствие стоит 5200 руб. Если ждете и машина не в производстве, то советую =) Они на батарейках, батарейки со слов дилера хватает на 3 года, но если брать наши зимы, думаю 2 если проживут, то гуд

 

[M@rgo]

я тоже что-то призадумалась по поводу датчиков, но не знаю ЕСТЬ ЛИ РЕАЛЬНАЯ ПОЛЬЗА ОТ НИХ или нет...

 

[GreenDuck]

M@rgo, особого смысла нет, были бы они без платно, в виде бонуса или сразу же сами подкачивали колеса, тогда да.

 

[Toshka]

Захотелось поставить эту опцию с датчиками давления.
Вроде полезная штука. Правда придется обходится одним комплектом дисков, и менять резину каждый сезон в шиномонтаже.


Система контроля давления в шинах (система TPMS, Tires Pressure Monitoring System) предназначена для предупреждения об опасном изменении давления в шинах. Данная система предлагается в качестве опции при покупке автомобиля. Систему также можно приобрести и установить отдельно.
Различают два вида систем контроля давления в шинах:

• системы косвенного измерения давления;
• системы прямого измерения давления.

Наиболее простой с точки зрения конструкции является система косвенного измерения давления, представляющая собой программное расширение блока управления системы ABS. Принцип работы данной системы основан на том, что спущенное колесо имеет меньший радиус и соответственно проходит за один оборот меньшее расстояние, чем исправное колесо.
Датчики угловой скорости колес системы ABS определяют отрезок пути, проходимый каждой шиной за один оборот. Сигналы датчиков сравниваются в блоке ABS с контрольными параметрами. При расхождении значений, загорается индикатор (контрольная лампа) на панели приборов и подается звуковой сигнал.
В системе предусмотрена адаптация к изменению параметров давления воздуха в шинах в случае их замены или проведения сервисных работ на ходовой части – т.н. калибровка системы. При движении в новом качестве система оценивает и запоминает параметры шин. Процесс калибровки постепенно переходит в контроль новых параметров давления в шинах.
Система прямого измерения давления предполагает измерение давления в каждом колесе с помощью соответствующего датчика. Система имеет следующее устройство:

• датчики давления;
• приемная антенна;
• блок управления;
• дисплей.

Датчик давления представляет собой сложное устройство, объединяющее датчик давления, датчик температуры, электронный компоненты измерения и управления, аккумулятор и передающую антенну.
Датчик устанавливается на каждое колесо вместо штатного вентиля. Информация от датчика передается импульсами с периодичностью, как правило, одна минута. Аккумулятор поддерживает работоспособность датчика в течение 3-5 лет. На некоторых моделях предусмотрена замена аккумулятора по окончании срока действия.
Приемная антенна осуществляет прием сигналов от датчиков давления и передачу их в блок управления. В качестве приемной антенны может использоваться антенна центрального замка автомобиля. На элитных автомобилях для каждого датчика применяется индивидуальная антенна. Это позволяет контролировать давление в конкретном колесе. Антенна устанавливается в колесной арке кузова автомобиля.
Блок управления принимает информацию от датчиков и сравнивает полученные данные с контрольными параметрами давления. В случае падения давления загорается индикатор (контрольная лампа) на панели приборов, подается звуковой сигнал, и выводится текстовая и графическая информация на дисплей. При наличии бортового компьютера для отображения информации о давлении в шинах используется дисплей компьютера.
Система контроля давления в шинах прямого измерения позволяет оценивать:

• незначительное изменение давления;
• сильное изменение давления;
• внезапное изменение давления.

 

[Обломов]

или сразу же сами подкачивали колеса

Вот на это подписался бы. )
Лет 30 назад в советской армии было такое.))

 

[M@rgo]

Таак, ну если хоть в одном колесе давление будет меньше, то шататный датчик (косвенный я так понимаю там стоит) все равно же покажет что пора бы поднакачать колесо?

 

[Алекс7]

M@rgo, косвенное измерение не всегда срабатывает, либо срабатывает ложно иногда. Датчики отдельные тебе аж в цифрах показывают на приборке давление.

Но т.к. без датчиков жил много лет, то и смысла заказывать их не вижу. Только хлопоты по перестановке колес, т.к. у меня два комплекта полных...

 

[M@rgo]

Но т.к. без датчиков жил много лет, то и смысла заказывать их не вижу. Только хлопоты по перестановке колес, т.к. у меня два комплекта полных...

вот вот и я также думаю))) вообще электроника в машинах не всегда есть гуд...