Жесткая подвеска - победил
- Автор темы Blackie
- Дата начала
mercader
Участник
может и так конечно, все это субъективно, а может и в резине дело, я кататься зимой начал, шины стояли Continental, так я боялся через "лежачих полицейских" переезжать, а теперь летние Bridgestone стоят вроде жестче должны быть, а неровности переезжать комфортнее стало, вот и подумал что подвеска размягчиласьmercader,
слушай может это задница привыкает, а не подвеска мягчеет ?
Andriotti
Постоялец
Если 3 атм. на холодную дунуть, то сколько же будет после разогрева колеса летом??? 4-4,5 атм.??? На хрена такое счастье по целостности дисков и убиению подвески?! Опять же,попе жестко...
Опять же,попе жестко...
Все же есть ощущение, что вы правы... Вчера ездил загород, тыкнул объехать пробку, повел меня навигатор дворами меж дач Вывел к озеру, которое еле объехал (ура, есть внедорожный опыт наконец). Так вот участок этот в пару км от силы был весь в ямах, так что внедорожный бампер пригодился не раз, заодно подвеска поработала всем ходом (было и диагональное вывешивание).
Так вот после этого участка выбоины на дороге уже куда меньше ощущались. Реально как будто мягче шины или мягче подвеска..
Вывел к озеру, которое еле объехал (ура, есть внедорожный опыт наконец). Так вот участок этот в пару км от силы был весь в ямах, так что внедорожный бампер пригодился не раз, заодно подвеска поработала всем ходом (было и диагональное вывешивание).Так вот после этого участка выбоины на дороге уже куда меньше ощущались. Реально как будто мягче шины или мягче подвеска..
SHCANIK
Постоялец
- Регистрация
- 17 Мар 2010
- Сообщения
- 1,105
- Благодарности
- 154
- Автомобиль
- VW TIGUAN 1.4 150 л.с. Winter Edition
После езды по кочкам да неровностям (особо с диагональным вывешиванием) поездка по асфальту всегда мягче кажется.Но если часто ездить по таким дорогам в машине все будет скрепеть как в наших "тазиках".Машина на скручивание помоему очень слабая.Паркетник!
Derini
Постоялец
Изучай матчасть
очень слабая))) ну-ну..
очень слабая))) ну-ну..
SHCANIK, с какой стати все будет скрипеть? единственное что скрипит так это кожа ... не знаю с чем вы сравниваете в прочем я сам видел машины у которых двери при свешивании не открывались но у тиги все с этим в порядке ..
собственно достаточно посмотреть на ее конструкцию + толщина железа
не даром тига весит больше всех своих конкурентов
собственно достаточно посмотреть на ее конструкцию + толщина железа
не даром тига весит больше всех своих конкурентов
Вчера вернулся из паломничества, с товарищами ездили на Лодейное поле в Александро-Свирский монастырь, проезжали места где Русь зарождалась. Решили срезать через город Кириши и попали на участок грунтовой дороги длинной 12 км, шел дождь дорогу размыло, вобщем скакали, как кенгуру что бы тупо не сесть или утонуть. (под капотом ничего не видно, сантиметровый слой грязи с песком, погнули защиту или что то еще, при раскачивании кузова слышится постоянный удар снизу) Короче преодолели 1726 км из которых около 200 галимое бездорожье ( обкатка была по взрослому), сейчас прошел 3128 км и могу заявить, ни чуть не мягче, а Тигр- ЗВЭРЬ.Vist, так и обратно ехал, тоже мягче.
saxar, ну у меня пробег к 17 тык подходит, да машине уже два года почти, так что может это сказывается. Или еще что, но субъективное ощущение именно такое... Как будто разработались "застывшие за зиму" узлы, т.к. и на полицейских у дома ниже "клевало" передом (не скажу, что стало именно мягче в целом, как будто вернулось к тому, что было прошлым летом, т.к. тогда тоже мягче и ниже клевало на полицейских)... Очень похожий был эффект на сивике, когда ему старые пружины на новые поменял, они мягче сжимались, хотя номер у них тот же... В общем все субъективно.