Показатели ОЖ будут как и на стрелке, т.е. враньё, показания масла будут такие же как и на приборке, и начинататься будут обе шкалы тоже с 50 градусов. Причем если у вас 2.0 бензин, то на приборке и в режиме "бездорожье" будет показана "температура масла в поддоне"
Покажите где я агитирую, сделайте милость
Это знают все, где я возражал?
Пока я это слышу только от вас
Я старый пират и не знаю слов платить. Но комменты улыбнули.
Денег нет пишется короче.Дизель без вебасто уже при -5 вообще не греется при езде городской,а при -20 хоть при какой езде-хоть 100 одеял укутайте.Надо было при покупке заказывать вебасту или сейчас за отдельные деньги устанавливать и будет вам хорошо.
10 лет на дизеле без вебасты и без автоодеяла в центральном регионе, даже в - 32 поездки без проблем. Общий пробег 181 000.
Тут еще смотря какой дизель, на корейце без вебасты вполне неплохо и быстро грелся но расход соответсвующий, немецкий технологичный, и вот он да без догревателя при -15 -20 я до работы за 30-35 минут доезжал и он бывало до 90 градусов не доходил.
Не везде светофоры через 200 м, а ещё есть маршруты без пробок.
В -32 на скорости 100км/ч, если морда не утеплена и не закрыта, температура вообще не поднимается выше 70 градусов.
Ездил до Твери по М11 в - 32. Скорость до 130, температура по приборке 80-90. При съезде на М10 и остановке на Светофоре и в пробке падала до 70.
Пока выберешь я на трассу движок естественно нагреетсяНу на холодном моторе. В -32 сразу навалить. Это сильно
