Недавнее содержимое от bocman3

У меня Тигуан 2.0 , после замены масла поехал порядка 300- 400 км пропала тяга на больших оборотах, машина начала дымить, заводится стала только с подгазовкой, да вот что меня насторожило, начал мигать индикатор низкого давления масла, а также начал мигать значек движка. По приезду в гараж я...

пропуски во всех 4 цилиндрах у меня были и до этого но машина вела себя нормально если учесть что я заменил все 4 свечи и при этом я проехал порядка 15000 км с этим дефектом ну а дальше после перелива моторного масла началась эта хрень масло я довел до норма а дефект остался.

после очистки свечей от сажи запуск машины проходит штатно но по мере прогрева машины из глушителя становится все заметнее черный дым. После 5 - 10 минут работы двигателя на холостых глушу машину и выкручиваю все свечи они густо покрыты сажей. Подскажите в чем может быть причина.

У меня такая же ситуация, но разъем стоит на проводах от разъема новой магнитолы до старого разъема, а провода от новой магнитолы до Canbus без разъема, я так понимаю мне их надо разрезать, если я правильно все понял.

Приобрел такую же магнитолу, с первыми даже небольшими морозами начались проблемы с аккумулятором. так что пришлось пока поставить штатную магнитолу. но у меня есть еще одна проблема не знаю на какой разъем прицепить камеру заднего вида.

Мотор 2,0 TSI VW Tiguan 2010 года.

куплю впускной коллектор для VW Tiguan 2.0 TSI дорестайлинг

кто нибудь подскажите величину давления масла на холостом и при 2000-2500 оборотах на Тигуане по паспорту!!!

У меня машина 2010 года , но до лампочки я не сумел добраться!!!

перегорела лампочка в повторителе зеркала заднего вида пассажира, можно ли заменить только лампочку или надо менять блок (повторитель + подсветка)

У меня TIGUAN 2.0 TSI 170л.с. двигатель CAW 092 217 приговорили к замене цепи ГРМ, какую цепь (артикул и производитель) и натяжитель лучше взять, подскажите мне.

после диагностики меня приговорили к замене цепи ГРМ, т.к. скорее всего цепь перескачила на 1 зуб на шестерни распредвала возможно из-за жидкой консистенции моторного масла и растянутости цепи и натяжителя.

сегодня попробую доехать на диагностику, хотя только что завел машину EPC пропала с экрана, а значек двигателя уже не горит постоянно, а моргает хотя двигатель все таки троит. посмотрим что покажет диагностика.

Если имеется ввиду масляный фильтр, то естественно я его заменил одновременно с маслом. Но эта история имеет продолжение, я обратился в магазин где покупал масло и соответственно вместе с представителем магазина я слил это (подозрительное) масло, снял масляный фильтр, установил новый фильтр и...

вчера заменил масло в машине (Кастрол 5W30 Long Life) покупал из бочки в магазине Центр масел, сегодня первый раз выехал и я не узнал свою машину - каждые несколько секунд загорается красная масленка, потом стала загораться надпись EPC и через 15 км пробега стал появляться значек двигателя...