Замена масла. Откачивание или слив.

[potap]

На выхах поменял масло. Что удивило (менял на подъемнике, до этого на яме)) после того как стекли последние капли в 1.4 (122) вошло до МАКС ровно 4 литра..раньше в канистре (когда на яме меняли) всегда оставалось около 300 граммов У меня только два варианта: либо на яме, я не видел, не дожидались, когда масло перестанет капать либо подъемник с уклоном и стекло все до "суха"

 

[bocman3]

после диагностики меня приговорили к замене цепи ГРМ, т.к. скорее всего цепь перескачила на 1 зуб на шестерни распредвала возможно из-за жидкой консистенции моторного масла и растянутости цепи и натяжителя.

 

[titanik]

bocman3, Если бы цепь перескочила на зуб, то двигатель троил бы и колбасился нещадно. Цепь растянулась и просит просто замены, не дай развести себя на ремонт еще чего нибудь))))

 

[Caravanscheg]

На выхах поменял масло. Что удивило (менял на подъемнике, до этого на яме)) после того как стекли последние капли в 1.4 (122) вошло до МАКС ровно 4 литра..раньше в канистре (когда на яме меняли) всегда оставалось около 300 граммов У меня только два варианта: либо на яме, я не видел, не дожидались, когда масло перестанет капать либо подъемник с уклоном и стекло все до "суха"

При замене масла ВСЕГДА заливаю канистру 4л и даже не проверяю уровень. Он 100% на максимуме.
В САХу входит РОВНО 4л, это установленный факт.

 

[potap]

При замене масла ВСЕГДА заливаю канистру 4л и даже не проверяю уровень. Он 100% на максимуме.
В САХу входит РОВНО 4л, это установленный факт.

Значит когда на яме менял, не дожидались пока капать перестанет уцки:aq:

 

[Thorn]

И в чём популярность Мастака из этой темы? Стоит 3500, да еще и ручной.
Год назад заказал насос с Али: вот здесь. Доставка за несколько дней из России.
3 или 4 раза уже масло менял, всё отлично. Зиму лежал в гараже на холоде, проблем ноль.
Позавчера заменил масло на Тигуане, 4.5 литра откачал. Не очень понимаю, как получается откачивать по 5 литров у людей, при объеме картера 4.7 литра.

Спойлер

Спойлер

З.Ы.
У меня дизель, один раз затроило на холодную, когда одна свеча пришла в негодность (на 100 с небольшим тесяч пробега).

В другом причина была... Свечи на дизеле только для подогрева камер сгорания перед запуском. У меня 3 из 4 не работали, после запуска всё было стабильно, запуск был затруднён.

 

[Rea_]

Кстати, у меня есть подозрение, что всё же грамм 200 не сливается отсосом, надо либо заезжать на неровную площадку, либо...пробку сливную откручивать

 

[ruspower]

Кстати, у меня есть подозрение, что всё же грамм 200 не сливается отсосом, надо либо заезжать на неровную площадку, либо...пробку сливную откручивать

На CAWA отсосом сливается больше.

 

[Ольга Равануза]

На CAWA отсосом сливается больше.

Интересно почему ФГР категорический не разрешает откачивать масло

Добавлено через 1 минуту

При замене масла ВСЕГДА заливаю канистру 4л и даже не проверяю уровень. Он 100% на максимуме.
В САХу входит РОВНО 4л, это установленный факт.

При мне на ТО меняли 4, 100 вошло, чуть ниже максимума

 

[Svarog]

Интересно почему ФГР категорический не разрешает откачивать масло

Не могли бы вы указать, где именно содержится запрет ФГР на откачку масла?

 

[Ольга Равануза]

Не могли бы вы указать, где именно содержится запрет ФГР на откачку масла?

Из сервисного листа VW ФГР

http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1894558&postcount=399

 

[Svarog]

Да, действительно есть такое. Но...фуфло это, уж извините. Достаточно сравнить количество слитого и откаченного масла, чтобы понять все это.

Впрочем, на своем мнении не настаиваю, каждый верит в то, во что хочет.

P.S. ФГР и масло в Халдексе-4 рекомендует менять, не меняя фильтра (у него вообще нет в запчастях этой детали, меняется вся муфта в сборе в случае чего), хотя Вольво в такую же муфту поставляет в запчасти сменный фильтр. У каждого свои сверхидеи...

 

[Ольга Равануза]

Да, действительно есть такое. Но...фуфло это, уж извините. Достаточно сравнить количество слитого и откаченного масла, чтобы понять все это.

Не знаю у меня обычным сливом вошло 4100, а если откачивать, что больше войдёт???

 

[Svarog]

Не знаю у меня обычным сливом вошло 4100, а если откачивать, что больше войдёт???

Обычно я сам меняю, если заливать по верхней отметки щупа (залив/долив в два приема, с нагревом до рабочей температуры и последующей выдержке не менее 10 минут), то входит не меньше 4.5 л.

ФГР страхуется от халтурной откачки, при замене масла через его слив сложнее накосячить.

 

[Ольга Равануза]

Обычно я сам меняю, если заливать по верхней отметки щупа (залив/долив в два приема, с нагревом до рабочей температуры и последующей выдержке не менее 10 минут), то входит не меньше 4.5 л.

Ну у вас 2.0 а у меня 1,4

 

[ruspower]

Из сервисного листа VW ФГР

http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1894558&postcount=399

Не знаю как в 1.4, но в 2.0 по ошибке можно откачать не полный объем. При установке трубки в отверстие щупа, она сначала во что-то упирается. Затем ее надо с усилием протолкнуть поглубже. Тогда откачается все до конца.

 

[alex65]

Обычно я сам меняю, если заливать по верхней отметки щупа (залив/долив в два приема, с нагревом до рабочей температуры и последующей выдержке не менее 10 минут), то входит не меньше 4.5 л.

на выходных менял масло откачкой . Вошло 5 л . По Эльзе 4.7

ФГР страхуется от халтурной откачки, при замене масла через его слив сложнее накосячить.

все равно не до конца сливают , судя по цвету масла.

 

[Ольга Равануза]

все равно не до конца сливают , судя по цвету масла.

 

[Thorn]

Из сервисного листа VW ФГР

Плановое ТО

По ссылке информация для двухлитрового дизельного двигателя DBGC, который ставят на второй Тигуан. Может там поддон картера такую форму имеет, что только слив.

 

[ZEI]

Может там поддон картера такую форму имеет, что только слив.

Я перед сливом решил откачать, т.к. тары на 5 литров не было.
После у меня слилось грамм 50-100 из поддона, и грамм 100 из фильтра.