Недавнее содержимое от Ring68

Адаптер 5054A и ODIS-S 7.2.1. И вот такую картинку давал на позапрошлой неделе. Хотя езжу на ней нормально , по выходным. Тогда же и с CAN пытаюсь разобраться. В будни работа не даёт.

Откючал. Сигналка StarLine. Отключил почти сразу. Магнитола не штатная, отключал , и она на шине Infotaitment. Есть ещё шина Extended, но по ней вроде бы всё нормально. Напрягает то что шину комфорт нестабильно определяет пробник Пандора. И ощущение "мягкого" руля на скорости. Всё время...

Фиксировал: - вентилятор радиатора не запускался, потом нормально - Kessy на вход не с первого раза срабатывала - руль мягковат, не утяжеляется с набором скорости - ошибки вылетали по исправным блокам Ищу дальше. Эта шина мне скоро снится будет.

Да .... надо старые привычки менять. Понял что не надо в цифровую шину лезть мультиметром, не те показания даёт. После работы внимательно просмотрел осциллографом. Получил нормальные цифры Hi 0.0627 - 3.9529 , Lo 4.8314 - 1.1294 Вопрос по CAN-comfort пока в стоп. Буду разбираться с сложностью...

А у меня на шине Hi не 3.6 а 1.0 вольт Это то и не понятно.

В каком? Отключал от шины все блоки, шина (витая пара) была полностью свободна, проверил наличие напряжения относительно массы и + ... по нулям, проверил омметром на корпус и на плюсовой провод ... не звонится. Но при подключении любого блока к шине, появляется около 10-11 вольт на проводе Lo...

Думал на это. Три точки соединения с массой слева (2 - порог, 1 передняя стрйка) и одна справа - порог) проверил, чистые, перетянул. На выходных буду к двум точкам в центральной консоли добираться.

Доброго дня! Непонятная ситуация с CAN-шиной Комфорт. Проверял тестером Pandora ALT-205. Шина двигателя и приборки четко дают CAN-Lo или CAN-Hi на проводах, а на шине комфорта на любом проводе дает разные показания - то CAN-Lo то CAN-Hi то неопознанная с знаком вопроса (на фото). При измерении...