Результаты поиска

Так купили бы себе Kodiaq и не страдали.

Я балдею с таких цен. За 50 000 руб. можно купить iPad Pro 10.5". А тут за 46 000 руб. какая-то шелуха от бюджетного смартфона в пластиковой коробочке без экрана.

Тоже сегодня потестил функцию обогрева остаточным теплом. Не работает как и у всех. Полчаса поездил, масло прогрелось до 90С, заглушил двигатель, нажал Rest - тёплый воздух даже 5 секунд не дул из воздуховодов.

Верю. У меня летом Тигуан не мог заехать задом на поребрик высотой 7-10 см. Так же гудит, пердит и не едет. Как будто колёса квадратные :D

Все четыре этих регистратора нифига не скрытно устанавливаются. Их отлично видно. Так они ещё и стоят по 10 000 - 20 000 рублей. Любой люмпен будет рад разбить стекло и спереть такую цацу.

Прошёл обкатку. Расход по городу без пробок 12,8 л. Стиль вождения что-то среднее между умеренным и активным. А это толкотня в пробках. Всего 13,9 л.

Аналогично. Пару раз скрипнул задний дворник и пару раз передние. Потом скрипы пропали. Чистят нормально. Не полосят и не оставляют разводов.

Дизайн как у оригинальных Kingston`ов. Только кингстоны 18", а эти 17". Смотрится, конечно, не фонтан... Может не стоило брать спортлайн и экономить потом на спичках?

На драйве многие жалуются, что всё равно этот клапан в обратную сторону пропускает омывайку. А если не пропускает, то форсунки хуже ссут на лобовое стекло т.к. клапан создаёт дополнительное сопротивление.

На самом деле это даже хорошо, что миррорлинк по сути не работает. Если он будет работать с полным функционалам + народ разблокирует показ видео в движении, то на дорогах будет твориться настоящий АД. Это как с каршерингом. Людям сделали удобный сервис, а они всё изгадили.

У этого приложения оценка 2 балла из 5. В отзывах народ негодует. Я думаю, что никогда Миррорлинк не будет работать нормально хотя бы на половине популярных телефонов.

Это можно в настройках галку поставить, что при включении задней передачи включается очиститель заднего стекла и омыватель камеры. Я отключил. Удобнее самому включать, когда это действительно нужно.

Я на предыдущих машинах тоже много разных дворников перепробовал. Самыми долговечными оказались Valeo и SWF. А чемпионы ( настоящие ) оказались почти таким же фуфлом как и поддельные. Поддельных хватило на 2 осенних месяца, а настоящих на 6.

Вы заблуждаетесь. Слишком сложно. Особенно на 220 сильном тиге. Провоцирует, зараза:o

Да он и не нужен. Машина греется довольно быстро. По крайне мере 220 сильная. При 0С уже через 1-1,5 км идёт тёплый воздух в салон.

Вот ещё вспомнил. Раздражает тормозное переключение меню на щитке приборов.

Режим спорт попробуйте.

DSG и Отто с Миллером тут не при чём. Абсолютно точно так же себя ведут машины с простыми атмосферными двигателями и классическими автоматами. Если тошнить, то коробка адаптируется под такой стиль езды и не сразу реагирует на "тапку в пол". Поэтому и делают возможность переключения в спортивный...

Надо коробку в спорт переключать.

Дискомфорт был по началу т.к. пересел на DSG с классического автомата. Проехал уже 2500 км и привык к DSG.