Результаты поиска

Не заметил особой разницы в длине силушки ни на переднем сидении ни на заднем. Но на переднем можно электрорегулировкрй поднять полешку под коленями и тогда удобно. Как двушка едет? Имеет смысл брать 2,5?

Да уж убийца. С ценой за 2,5 млн... Добавлено через 18 минут В Новосибирске открылся наконец то салон Субару. Сегодня был там, смотрел форика. Что могу сказать: внешне машина больше тигуана как по длине так и по ширине. Внутри салон шире, на заднем диване места визуально больше как в ширину и...

и чем он там постоянный нормальный? у нового туарега не дизеля обычная муфта как у Тигуана. только у нашего тиугана Халдекс, а на туареге торсен Добавлено через 42 секунды у меня у шефа у жены Х3, говорит что подвеска ОЧЕНЬ жесткая, прям душу вытресает. отзыв на этот тур вчера только читал...

и что тут страшного? вполне приемлемый дизайн, особенно если учесть, что это корейский авто. Давайте так, чисто по-мужски, прагматичный так сказать подход. Вот я владелец тигуна 2015 г.в, устраивает в нем почти все, кроме размера багажника, ширины салона как спереди (в меньшей степени) так и...

так такой же и у тииги )), только у него масса меньше и движок 2 литра.

У тигуана расход в городе запросто может быть в районе 15 литров. По трассе в районе 9-11, смотря как ехать. У тура с двиглом 3,6 какой будет расход в таких же условиях?

А чем плох Туарег, например с начальным двиглом 3,6 бензин? Одно-двух годовалый? Соренто или Соренто Прайм? Форестер?

вчера наконец то пощупал КИА Соренто. Что я могу сказать: на первый взгляд кажется салон больше, может быть он пошире чем в тиугане. НА водительском месте так же примерно. может на пару см сидушка шире. Пассажир сидит примерно на 5 см дальше от водителя. чем в тигуане. На заднем ряду места для...

За киа соренто тут терли? Не прайм который, а просто Соренто последней генерации.

тут наверное уже вопрошали, но спрошу еще раз: это особенность подвески тигуана? или же на всех современных машинах так? помню свою камри с правым рулем. Ну так по мелочи подделал и все, так то при пробеге за 150 тысяч. а тут чуть не с завода стуки

как только началася снегопад с образоваием надолбышей стали слышни постукивания спереди. поехал на очередное ТО, обратил внимание дилера, диагностика ничего не выявила. После выдачи машины мастер предложил проехаться послушать. И вот надо же, тишина! Вот как так? И сегодня второй день после ТО...

нееее. Не хочу корейца... и дизель в Сибири нафиг

и дороже она на 7% чем 100-я модель )))

я начал думать о замене авто, когда узнал о скором пополнении в семействе, второй ребенок. Например детский велосипед дочери по высоте не влазит в багажник, приходится его по диагонали наклонять, так что одна ручка руля находится уже в салоне, сам велосипед своими тремя колесами стоит...

вы говорите, что новые прошивки за деньги, как это понимать? То есть например у них косячная прошивка АБС, так что ее обновлять за деньги?

Что значит "ездить спокойно"? Вроде у нас тут не форум каеноводов или хотя бы туарегов V8, Прадо не способен поддерживать по городу скорость и динамику на уровне Тигуана 2 литра? или по трассе в пределах 110-130 (которые кстати запрещены ПДД). Я на Прадо за рулем не ездил ни разу, на днях был на...

второй год на GNF 100 SUV. Беглый осмотр перед обуванием показал, что все шипы на месте. По люду едет не плохо, по снегу бывает сносит, хотя может и любую сносит, у нас в Новосибирске пару дней назад на дорогах жопа была. Чем отличается 100 модель от 200?

кто-нибудь рассматривал после тигуана Прадо?

если бы не ДСГ можно и новый тигуан рассматривать.

так и регламентый осмотр при ТО тоже можно лажой назвать ))