Результаты поиска

mmsu, как у человека, который запчастями на японцев-корейцев занимается, аргументов против цр-в предостаточно...)

ну, как не развивается, развивается... просто совершенствование идет уже имеющегося... ничего принципиально нового нет... а насчет рампы - машины относительно свежие были... кто там подобрался поближе-то, интересно?))) печально, что субары капризные и деревянные... легаси еще как-то смотрится...

в стоке-то как уехать тигуан может? 2.0ТСИ АТ - 9.9 1.4ТСИ 4вд - 9.6 1.4ТСИ 2вд - 9.3 против сх-7 -8.3...

слишком цыганщиной отдает?)))

я вообще в шоке от сеатовцев... от дизайнеров, вернее... блин, ведь утверждают такое... уж даже приора смотрится на фоне сеата...

ц-кроссер и 4007 тоже сразу же отпали вслед за кугой именно отсутствием автомата на дизеле... нужен автомат... из соседних конкурентов на дизеле с автоматом и полным риводом за похожую сумму никого не остается...

Тогда это не тебя тоже, а меня тоже потянуло... А я до тест-драйва еще не добрался... хотя салон практически через дорогу... на неделе обязательно попробую...

вот это новости... ме думалось, что за будущее в виде ДСГ уже пришло... а тут еще напильником работать и работать... все понятно, тогда мысли именно о ДСГ снимаются)

не знаю, что-то меня цр-в вообще отталквает меня... я хонду только в виде мотоциклов или хотя бы седанов/хэтчей воспринимаю)... кстати, достаточно продолжтельное время у хонды был самый нежный полный привод... сейчас - не в курсе, но как-то параллельно...

anbars, я в отличие от некоторых, не шифруюсь))) по списку машин сразу узнал)... что, тоже в сторону немцев потянуло?)

Don Tiguan, на десятом эво и ралли-арте ССТ - тоже двухдисковая трансмиссия... причем с возможностью ручного принудительного распределения крутящего момента по осям... типа у митцу в этом плане технологии лучше?) первая подобная коробка у них... ДСГ когда в массы пошла?

именно атаковать?))).... что-то мне стойки жалко для атаки-то)))

помню тест сравнительный по приводу субариков с остальными... пассат 4моушн еще как-то приблизился к форику и легаси... остальное - ... ни хайлэндер, ни црв, мурано - бообще безобразие... если тигуан подобрался ближе к субарам по приводу - оооочень приятно будет...

где японцы с дизелями?...

хотелось бы в 1300 уложиться... в принципе какая-то особая проходимость не нужна - все равно покрышки будут асфальтовые стоять, так что каких-то особых иллюзий не питаю... подсчитал уже выгоду от передвижения на солярке)))

у меня требования к авто на данный момент - полный привод, автомат (но не древний), кожаный салон... на тигуане дизельном ДСГ или нет?

а что, уже фх55c есть? я думал, они на 50-м остановились... как-то я ниссан перестал вообще воспринимать... хотя до покупки лансера к митцу очень скептически относился... из фольксов у меня гольф4 2.3 4АТ был... замечательная машина была, только низкая, и двигателю откровенно мешалась...

Нихренасе... вот это я почитал)))... значится так, ночью угнали полноприводного лансера... машина рабочая, езжу много... единственное, что в машине не устраивало - расход... как начинаешь шалить - так расход бежит в гору... кто-то там про 13,7 говорил - это мой средний... обычно по городу...