Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
любителям 504/507, на всем известном клубе вложили анализ масла Teboil Diamond Carat III 5W-30, масло вполне себе годное, производят на заводе в Торжке, где раньше разливали Шелл, самый главный его плюс - выполнено на пакете присадок Infineum P6080A.
Destaat,
абсолютно не причём, а то что ген.2 с увеличением возраста и пробега поджирать начинают, очень даже причём, а Мотыль хорош пиаром, звезд с неба не хватает,
лейте дальше Лукойл.
Destaat, если начался жор, то масло тут уже не причем, смена производителя/вязкости не поможет, разминайте портмоне на ремонт поршневой, моторы ген.2 этим страдают...
и еще, у этого масла есть клон, немецкое)) масло с русскими корнями Rolf Ultra 5W-30 C3 SN/CF, оба разливаются на одной линии в Обнинске, имеют оф. допуск МВ 229.51, оба легко отработают свои 8-10 тыс. в CZDA , всем сомневающимся - в Обнинске серьезное производство, производят вполне современные...
еще у нас в продаже есть масла производства LUKOIL Lubricants Europe GmbH, Wien/AUSTRIA и LUKOIL LUBRICANTS EUROPE GmbH, Suomen sivuliike, HAMINA/FINLAND, которые производят Лукойл и Тебоил, это нормальная практика на пути попадания в офф. листы допуска МВ и не только у наших масел
для поклонников 504 допуска у Синтэка есть масло SINTEC PREMIUM 9000 SAE 5W-30 API SN ACEA C3, интересно оно тем, что имеет оф. допуск МВ 229.51 от августа 2023 сроком на 5 лет, а это очень серьезный аргумент в его пользу, в Ervin VW не состоит, но допуска МВ более чем достаточно.