Результаты поиска

Так про масло речи и не было.

Наоборот. В кодировках выставляется температура, когда начинает греть салон. До этого- двигатель. Я выставил на 40 град.

Подскажите номера для охлаждающей и тормозной жидкости. Спасибо.

А можно детально, что с чем связано? Однозначно у меня, если завёл, сразу заднюю даже не снимая ногу с тормоза после заводки и отпускаю тормоз, еду назад на холостых и...тормоз до упора давлю, треск абс, видимо, и машина останавливается. Но тут я не уверен, что это я её останрвил... сзади была...

Я уже дважды агс ставил. Первое- пошла трещина после скола, на четверть стекла сверху со стороны пассажира. Доезжал чтобы по каско поменять. За 8 месяцев включая жару на югах эта часть просела на миллиметр. Второе сейчас эксплуатирую. В целом, проблема одна- при включении подогрева стекла...

Резина какая? Возможно нештатный размер и в колее дороги то стягивает, то выталкивает

А есть рабочий плейлист для ферматы? А то лист двухлетней давности уже на 90% линки не работают. Кстати, ютуб через фермату без регистрации на ютубе не работает. Видимо тоже санкции...а раньше работало

Смотря какой китаец. На хавал- полноценный андроид авто.

Это только в комплектациях со штатной навигацией? Если нет, то как активировать?

Нажать кнопку парктроников. И так каждый раз.

Я в бензинке второй брелок прописывал по схеме с предохранителем. Только сначала нажимал на кнопки на родном брелоке и уже потом на новом. Уложиться надо в 10 сек. После этого включил и выключил зажигание, хз зачем. Закрыл машину. Старым брелоком запустил вебасту, новым отключил. Потом наоборот...

Зима зиме рознь. Вернее, необходимость обработки дорог. У нас в ленобласти за сутки 15см снега навалило и мороз, сейчас минус 15. Но дороги не посыпаны дрянью, Оттого и не надо омывайкой пользоваться

А вот подумалось... после смены масла в муфте, я так понимаю, делают прокачку насоса. Может- ли эта прокачка быть своего рода калибровкой датчиков муфты? Иначе, если сделать прокачку без смены масла, в теории, что-то должно измениться, но с учётом наличия частиц в масле

Вот про повышенную степень блокировки. У нас тут в ЛО снега насыпало. И заметил, регулярно так, если резко стартовать, то немного зад начинает сносить. Теперь понятно почему..

Наткнулся на статью на драйве. Спасибо. Кстати, там упомянут жулик- взял себе как основную- тигу жалко. Все описанное на драйве- аккурат есть на жулике. Про отзывные не знал- буду дилеру вопросы задавать.

Стекло истерлось, тоньше стало... датчик чувствительнее стал... 😉

Свой в пределах вилки...

Можно штангелем найти свой размер. Например, канцелярская скрепка..

Оптимально- сверлом нужного диаметра.

А какой зазор должен быть?