Результаты поиска

Мужики, а как например с Германии человек отправил бы посылку с расходниками ? Это возможно что ли?

Тоже менял на 33000 км 2 г. Масло черное. Сетка только начиналась уплотнятся, так показалось. Залил ориг 060. Следующий раз буду менять через 40-45 тыс. км

Ну ждите людей с опытом. Я себе сам поменял на ориг 060 через 2 г и 33 000 км пробега.

Насколько знаю от хороших механиков в муфту 5 лучше заливать оригинал 060, а в Q250, 500 можно и аналог.

Не знаю как скинуть статью с журнала ЗР. Но сказано: в муфте 5 меняется каждые 3 года. В DSG DQ 250 раз в 4 годо или каждые 60 000 км.

@SauberF1,вот я про это раз в 3ода.. Тоесть на ТО3

Василий 85, а в муфте масло меняется не на ТО 3 ???

Стальная была при покупке авто. А затем нужно было менять болт с медной шайбой, что бы не замять поддон при затяжке.

Пожалуйста, 813036. Вам же не есть его. Какая разница, обожмет.

N0138158AV

Полностью согласен с вами.

Вы это мне рассказываете? Тогда не по адресу, вопросы не задавпл. Халдекс обслуживаю сам.

Вобще на ТО 3 замена масла без снятия и чистки насоса.

И как люди после этого по 60000 км ездиют и еще спрашивают, менять или нет !!! Сам менял на 32 000км. Масло было грязное, но сетка почти чистой.

bromide, согласен, также проделал.

Нужно был не дорогой фильтр до ТО очередного на 5 000 км. Вот и весь попрос. По приезду с дальника. Тема закрыта.

Вот как раз сейчас менял фильтр после ОД ели открутил ключем. Помял его хорошенько, если что оригинал.

Я смотрю вы более подкованный в этом вопросе, в техническом плане. Да и счего вы взяли , что будут проблемы с клапанами, аргументируйте. А вы когда ставите фильтр всегда думайте как там клапана открываются и закрываются ? И не дубеют ли резинка ? Я думаю многие люди об этом не думают. Через 5...

Например, на герметичность.

Сейчас его цена от 1900 р.