Результаты поиска

При удержании тормозом, зависит от давления в системе. Но муфта уходит в -7 Нм., а при Autohold в -1,5 Нм Дополнил скриншот. Момент вкл. Кнопки Autohold Изменяется давление и момент в муфте.

В таблице представлены данные при торможение, торможение двигателем до определенного момента. Сразу чтоб не было вопросов касательно значения скорости, те значения что есть необходимо умножить на 0.01 , и получить истинное. Надеюсь не сложно. Первое на что хотелось бы обратить ваше внимание, это...

😁А если умножить, на 0.01 то уже ползаю))) На деле, там ещё интереснее, но это завтра

Данные по работе ДСГ-6 на хол.ходу. Строчки с 77 по 108. Есть кто повнимательнее?😁 Если такие не найдутся, завтра будет описание... А это скрин со вчерашнего лога. Для сравнения, все что было включено это Autohold

Можно подумать в ВАГе слушают мнения инженеров, хотя и тех уже нет... Мне другое не ясно, а это то, что 20-ку на заправке в Германии не купишь, и как быть? Ехать к дилеру за поллитрами? Может и машину тогда от дилера не забирать?

На основании чего вы утверждаете что получиться бурда? Журнал такой женский 😁 чёт сомневаюсь😁🤪 Все масла изначально должны быть взаимозаменяемы, никаких выпадания в осадок, никаких свёртывания и т.д. например в 502 возможно больше будет "цинка" плохо это? И наоборот по другому компоненту.поэтому...

Flashback, Рольф ультра S9 это не тоже самое что и синтек 😁грубо говоря синтеку до Рольфа далеко. Потому что решили что Рольф будет премиум, а синтек повседневка, имеет на это право завод? Думаю ,да.. У Рольфа база с завода Шелл в Катаре , и кстати пакет присадок возможно тоже не такой уж и...

А Иногда даже и полезнее , тем самым быстрее и более выше средняя скорость. Из-за отсутствия лишних гонок и торможений. А то многие на трассе давят только пиль стоит подъезжаешь к посту стоит, едешь дальше опять обогнал , смотришь стоит в туалет надо и т д. В итоге расход конский ,а приезжает...

Не понял Вас?

Да давление одинаковое в системе, но ни как именно в масляном клине. Из за того что 40 более вязкое , а вязкость - это сопротивление текучести жидкости. Поэтому давление в клине на 40- ее будет выше, но в объеме проходить меньше за тот же период времени, по сравнению с 20-кой. Возможно инженеры...

Мас Масляный клин в первую очередь зависит от плотности и давления жидкости подаваемой в узел.

И как ваш автомобиль относиться к Т1? И при этом ещё хвалиться своим расходом?🤔🤷

Flashback, Синтек не будет лить супер- пупер, но и откровенный шлак тоже. З база и капли ПАО , тоже самое что и в Зике. Единственное какой пакет будет против LSPI , вот тут конечно вопрос. А вот Rolf Ultra все же интересно поюзать. И по угару, в Т1 2л shell helix H8 0W-30 угорал после как раз...

Flashback, вообще то густое масло тяжелее соскрести со стенок. Это так на заметку. Плюс густое ,вязкое масло детскими колечками тяжело придавить к стенке. Это ещё одно замечание к 40-ке. Но почему то все упускают момент, а именно, определение вязкости!

Жалко нет температуры вспышки. Косвенно можно было определить базу у данного вида. Но что есть , то есть. Да масло показало не плохие результаты не считая быстрой потери щелочного числа. Но стоимость все перечеркивает, смысл переплачивать за мобил ? Если оно в городе уже при 250 теряет более 50%...

Судя по анализам , масло таких денег не стоит сколько за него просят. Но есть интересный момент это по количеству наличия железа в масле и разный индекс вязкости.

Foland11, спасибо Добрый человек, без лишних слов!🤝

Доступ3акрыт, диагност с ФВ , он представитель APR , сразу сказал двушку твою прошил бы без проблем, а вот твой драндулет на 1,4 даже браться не буду - турбина не в состоянии переварить новые требования 🤷, он категорически сразу отшивает всех кто хочет это сделать.

Alexp1011, лучше бы скрин с результатами разместили, чем этот с помойки. было написано ранее со слабым интернетом не представляется возможным открыть сайт этой помойки. Если я могу зайти на сайт нашего форума, так что же не так с устройством? А проблема в помойном сайте. Который выставил защиту...

Смотри!