Результаты поиска

а что это за софт? на torque не похож...

китайцы наверное на прямой вопрос не ответят... кстати, какие в итоге из перечисленных платформ (mt, panas, zoran) имеют наименьшее число глюков? помянутая голова (4 постами выше) похожа на одну из "рабочих" платформ на mt - "удачная"? и (прочитав страниц 50 и поискав поиском) так и не понял -...

интересно, а какие-нть головы на андроид вообще поддерживают парктроники гарантированно? (читай: кто-то себе ставил и вот фотка) рисковать что-то не охота...

тоже сгорела (в левой фаре). полез сам менять по инструкции - первая итерация прошла неудачно. проясните ситуацию пожалуйста. нужно ли что-то куда-то отжимать? у меня там по инструкции - расклипсовать нужно, а там расклипсовывать вообще нечего! а просто так повернуть лампочку не получается...

J533 это и правда gateway. а судя по схеме и личной проверке, в OBDII-разъеме в тиге использованы только пины 1,4,5,6,14,15,16. из которых 1,16 - "+", 4,5 - земля, 6, 14 - CAN-D. за что отвечает 15 я не понял, но это и не важно. буду искать просто доступ к comfort bus.

OBDII имеет стардартную распиновку, но достаточно много пинов (штук 6 по-моему) сводобны и помечены как vendor specific. На 6 и 14 пинах висит диагностический CAN, но часто производители выводят и обычный (какой-нибудь из, скажем Comfort) CAN на эту же колодку на свободные пины. На схеме...

правда пока не совсем понятно, как читать эти электросхемы. например, совсем неясно почему J533 (диагностический разъем) описан как 20-ти контактный (если я конечно правильно понял схему, например написано T20/5 - т.е. 5ый контакт в 20-ти контактном разъеме), а в реалии OBD-II разъем всегда...

O_O Поясните тупому в каком пункте эльзы? Добавлено через 13 минут нашел, всем спасибо!!

Понятно, спасибо! До однопроводных шин (LIN-протокол) я пока добираться не хочу и смысла в этом нет. А насчет терминалов вопрос - есть ли где-то внятная схема электрики? Где какие терминалы заходят/выходят? В эльзе поискал - не нашел... (( Например, добрался намедни до блока парктроника (к нему...

это тоже было понятно (там в SSP это и описано). но неясно, что они подразумевают под словом 'Terminal'? просто наличие постоянного '+' или 'зажигания' в системе или это какой-то конкретный вывод (клемник) рядом с соответствующим блоком?

да ну, не такие протоколы расковыривали ))) p.s. про 'Terminal'-ы никто не пояснит - что это такое?

я правильно понимаю, что в обычной жизни в эту шину вообще пакеты не идут (там тишина)? и она предназначена именно для диагностики (т.е. послал запрос на нужный блок, CAN Gate отправил его в соответствующее устройство и получив ответ отправил его обратно в этот CAN-D)? и скорость на этом CAN-D...

не знаю куда запосить лучше - поэтому заведу тему тут. вопрос какой - захотелось поразбираться с CAN BUS в тиге, сделать нужные уникальные охранные "секретки" самому, плюс добавить пару "фенечек" для удобства. умение и желание для этого есть. собрал простейший CAN Sniffer (проц stm32 + can...

варианты? заменить/проверить АКБ? еще есть подозрение, что машина ночью/днём стоит на теплых парковках (от +1,5 до +6 там), а на улицу выезжает в жосткий мороз. конденсат нигде не может скапливаться? Добавлено через 48 минут простояла 3 часа в тепле. сходил, завёл, проехался - всё в норме! (все...

чорт. купил машину 2 недели назад, с рук, 2008 г.в. едзил 2 недели - наслаждался. морозы стояли (-25-28 - новосибирск) - всё было норм. сегодня -31. ездил часа полтора с мелкими остановками. остановился ровно на 5 (!) минут - "красный руль". выключил-включил - руль "подёргался" и опять...