Результаты поиска

А он разве не снимает..? Фото показать, как снимает?

Он там есть.

Для тигуана лучшего варианта не найти https://m.aliexpress.ru/item/4000226865152.html?spm=a2g2x.orderdetail.0.0.20c84aa6LS2Myy&sku_id=10000000901848395&_ga=2.207439123.1822889310.1676616656-1483927323.1676616656 Никакого инородного колхоза. Плюс все под штатную проводку к плафону через разъемы.

Лучше приложение на телефон отдельно. https://apps.apple.com/ru/app/%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D1%80-%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B0/id606147643 Антирадар Strelka для Android

Да, уже будут плакать.

Она для этого и есть.

Ставьте штатную кнопку Set в консоль.

Ну так надо проделать операцию, как в видео и никакой желтой лампы не будет. У меня и прямой, и косвенный контроль есть. Никакие кодировки по весне и осени не меняю. Датчики стоят только в летних колесах. На приборке лампа после данных манипуляций при смене колес пропадает.

анатолич, Правильное отключение ДХО при затянутом ручнике© — Volkswagen Tiguan, 2.0 л., 2012 года на DRIVE2

Да хоть миллион раз. Если в гейте снять галку при наличии подключенного любого блока ошибки никуда не уйдут. Блок в любом случае будет давать знать в гейт о себе. А гейт в этом случае будет говорить пользователю, что он неправильно закодирован. Год совершенно не причем.

Надо задавать вопрос к тому, кто перекодировал.

Ну у вас и цены.., тариф зимний..?

Уже по картинке видно инородно и колхозно, надо будет чек с али приклеивать, чтоб люди не смеялись на дороге.

Обязательно стереть, иначе вообще не разберетесь. Там нет четкой хронологии сохранения ошибок. А на текущую ошибку новая аналогичная может не наложится.

взлелит на воздух?

Сбросить ошибки и кататься дальше. При повтороении истории убедиться нормальным шнурком в аналогичности, что нет других ошибок, перекинуть местами пару из катушка+свеча в другой цилиндр и наблюдать за повторением. Далее, а можно сразу, поехать и почистить впускные клапана (предполагаю, что их ни...

После прогрева авто в движении не повторялось, а последующие дни уже особо не смотрел, да и морозов уже сильных не было. Знаю про что имеете ввиду, нет - я блок не ставил, он только на комфорт, особо не интересно.

Секунды 3-5, где-то так.

Мое предположение, что это специфика работы AGM на морозе. На EFB и WET такого не давали напряжения. С коммутацией массы и плюса все четко.

Мультиметр в бортсеть.