Результаты поиска

conti vikingcontact 7, goodyear ice 3 будут ли ок для европейской зимы, когда может быть и плюс по температуре и не очень много снега?

какие конти плохие на зиму: серия wintercontact ts870p или же vikingcontact 7?

Привет всем. Поскольку покупаю шини впервые, хотел задать вопрос: важно ли чтобы при покупке совпадали недели выпуска шин, а не только годов? Например, при оформлении заказа консультант ответил: шины 2023 года. При вопросе о неделе выпуска ответил: недели могут отличаться, так как на склад они...

Update: на спидометре 1600 км. Сегодня катался за город по трассе - постоянно по чуть чуть подруливал, иногда замечал что держу руль чуть левее на несколько градусов, чтобы авто ехало более-менее ровно. Итого, с чего предположительно можно начать поиск неисправности в диллера, после отметки в...

Хм, очень сложно выбрать получается. Реальных отзывов не так много а информация о шинах в основном рекламная. Сейчас уже пытаюсь выбрать между этими двумя: - Goodyear UltraGrip Ice 2 104T XL FP - Goodyear UltraGrip Performance+ SUV 104H XL Почему-то на модель ice рейтинг немного выше в интернет...

может я не так понял, но версия перформанс плюс, та что поновее, только с приставкой SUV. для тигуана будет излишняя жёсткость? и что перформанс плюс, что перформанс g1 мдут с приставкой XL. Пока что думаю остановиться на этом: Goodyear UltraGrip Performance+ SUV 235/55 R18 104H XL

Спасибо за ответ. А есть хоть примерно идея чем отличаются между собой эти две модели: - Goodyear UltraGrip Performance+ SUV 235/55 R18 104H XL - Goodyear UltraGrip Performance G1 235/55 R18 104H XL AO Я пока присматриваю suv версию, сам не знаю даже почему, может изза того что указано suv))

Всем привет. Что лучше прикупить на зиму, при условии что буду ездить по +- городах, небольших дорогах, иногда по трасах в Европе (Германия/Польша). Из списка составил вот: - Goodyear UltraGrip Performance+ SUV 235/55 R18 104H XL - Goodyear UltraGrip Performance G1 235/55 R18 104H XL AO -...

Машина новая. Поперечный наклон - думаю ошибка в спецификации или гдето там в распечатке, в инете полно примеров схода развала, это значение +- у всех так

Всем привет. Машину ведёт вправо если отпустить руль, с самого момента покупки. Диллер смотрел, говорит всё в зелёной зоне, приезжайте после 2000 км. Колёса местами меняли, не помогло. Менять сервис на другой, ехать к неофициалам, или что вобще делать? Распечатку прилагаю.

Проверил у знакомого - точно такая же история под колпачками.

Ну моя теория: что поскольку двери на заводе прикручивают после покраски, такая штука под колпачками (фото где именно прикрепил) должна быть у всех. Проверьте кто-то у себя

по крыльям ответ нашёл - могут регулировать с завода. по болтам на всех 4х дверей (именно те что под колпачком, не регулировочные которые) не увидел что все пишут что у них такое есть.

Вот что я нашёл - говорят так на всех так: 1) А как у Вас, петли двери 2) https://dzen.ru/media/kua1102/o-nizkom-kachestve-okraski-boltov-dvernyh-petel-volkswagen-polo-sedan-5ed8e5df0215af558b7c48fc

Та я вот тоже думаю что очень маловероятно что что то не так с 4мя дверьми. Смотрел видео по сборкам с завода- там после покраски сама машина идёт по конвееру без дверей, и только потом они устанавливаются на неё. Тогда логично что только эти болты (не другие, а именно те что под колпачками...

Все 4 двери имеют болт на петли под колпачком - на нём и есть следы кручения. Правильно ли я понимаю, что поскольку двери на заводе ставлятся после покраски - это означает что болт под колпачком и есть тот болт на котором будут видны следы кручения?

Всем привет. Купил новый Тигуан в салоне. Уже дома обнаружил что: 1. крутились два болта на переднем левом крыле авто. Остальные болты крыла (в том числе которые прикрученые к арке - ок) 2. на всех 4х дверях (на сколько я понимаю - это петли дверей) стоит пластиковая заглушка, под ней болт и...

Возможно когда рука на руле подрулюю автоматически, по миллиметру как будто. По етому и отпускаю руку для експертмента

Скорее всего никак - написал просто чтоб не предлагали) По поводу увода: при наборе, или просто при езде с постоянной скоростью, если отрустить руль - авто смещается вправо. Руль при этом не смещается. Когда едешь в городе - не заметно если специально не бросать руль, так как малая скорость...

Не понял вопрос: как судится или как излечить авто? По поводу неровной дороги: проверял на разных участках и трасах - стабильно увод вправо