Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Завтра еду на второе ТО, заодним поменяют тормозуху и жижу в муфте, пробег 30к, масло меняю через 7.5к, в этот раз еще куплен Мобил 0-40, потом в планах уйти на Лукойл...
#AVB#, так слушать или не слушать блогеров, один говорит, что не надо блогеров слушать, а другой говорит, что надо прислушиваться к их словам, где правда в итоге?
Ок, потеряли и ладно, ничего страшного, одно время завод тоже рекомендовал один допуск потом он почему-то переобулся и стал рекомендовать другой. На этом, как говорится, я умываю руки)
Igor100, вот от телеги рав 4 руководство, где говорят, что на высоких скоростях-вязкость надо увеличивать, но телеги быстро не ездят, так что им пофигу, можно и на "нулевке" ездить)
А знаете, что еще пишут узкоглазые? Что если передвигаетесь на бОльших скоростях, то требуется выбирать масло с большей вязкость нежели 0-20, даже они это понимают.
Если 100 бензин считать за прямогонный, то пусть будет по вашему, но мне интересен тот факт, что японцы заливая 0-20, требуют того, чтобы машина приезжала на замену масла через каждые 5к км, как это прокомментируете?
У меня 2019 и наклейка с 502 допуском, и вообще, тема с 0-20 запилена в угоду экологичности-уменьшают количество выбросов и им на ресурс ваших драндулетов вообще фиолетово, гарантию отъездит и ладно...