Результаты поиска

volig, в данном случае по "допами" подразумеваются аксессуары (доп.оборудование), которые устанавливает дилер - ну там брызговики, коврики и все в таком духе...

А как в плане практичности светло-серый салон артвелюр? Есть ли условная "статистика" по такому салону на др. моделях VW?

Zehn, В январских фиксированных комплектациях Highline и Comfortline есть возможность устанавливать пол багажника в нескольких положениях - при этом в перечне опций у них нет "пакета хранения". Так что думаю, трансформация пола багажника на российских Тигуанах будет в базе у комфорта и хая...

А там ветка конца 2013 г. - именно этот двигатель идет на новый Тигуан?

"Обновили" - теперь у нового Тигуана цена правильная (до этого он отображался по цене Тиги первого поколения)... но конфигуратор по-прежнему не работает...

Меня вот насторожили в последнем тесте Авторевю пассажи о ненадежности подвески Тигуана. Вот цитаты из статьи: - "Tiguan к тому же еще и гремел амортизаторами на отбой, что мы связываем не только с холодом, но и с возможной неисправностью (во время оттепели стуки не ослабевали)..." Как...

Очень насторожили в последнем тесте Авторевю пассажи о ненадежности подвески Тигуана. Вот цитаты из статьи: - "Tiguan к тому же еще и гремел амортизаторами на отбой, что мы связываем не только с холодом, но и с возможной неисправностью (во время оттепели стуки не ослабевали)..." - "По сумме...

Алексей, а можете ссылку кинуть, где это на форуме Туарег-клуба обсуждалось?

Это на всех калужских такой иллюминатор под бампером - вне зависимости от комплектации (что в Trendline, что в Comfortline, что в Highline)... Я еще когда на выставочном Тигуане (на ВДНХ) увидел, подумал, что на серийных там все прикрыто... ан нет - все также виден кусок кузова без лака сквозь...

скидка 7% - лучше, чем от Всеволода с его 6% и сложными схемами с покупкой через третье юр.лицо...

Vodyanoi, В 2011 г. цены на полноприводные Тигуаны только стартовали 1.170 тыс. Дизельный Тигуан стоил дороже бензинового - от 1.230 тыс. Нормально укомплектованные машины без кожаного салона (ксенон, комфортные сиденья и т. д.) стоили 1.300+ тыс. Скидки были только по партнерским кредитам...

Интересно, авторевюшники принципиально дизель не тестируют?

На тесте дизель и бензин есть в VW-центр Подольск и VW-центр Балашиха... Думаю, и в ряде других салонов сегодня появился уже...

Sanchez, у Туарега отделка салона сильно зависит от комплектации: в начальных версиях все довольно скромно и грустно (если не сказать убого), но при заказе нормальных сидений (наппа) и цветового оформления интерьера все заметно меняется в лучшую сторону. Кроме того, всегда есть возможность...

Только в калужских тигуанах все иначе: один слот на SD-карты, нет красной подсветки и т.д. Откуда вы эти фотки взяли?

Если серьезно говорить о конкурентах, то для Тигуана - по ездовым и потребительским свойствам - это новый BMW X1, который получился довольно просторным и драйверским, а по цене с учетом нынешних скидок укладывается в 2,1 млн. за хорошо укомплектованный 150-сильный дизель на полном приводе...

Перчаточный ящик открыл, но не сфоткал - каюсь... Внутри стоит модуль как у меня на Туареге с CD/DVD-приемником и слотом под SD-карты... Очень удручил темный салон - тоскливо... P.S. Вебаста стоит - вот увеличенный фрагмент фотки...

Вот в нормальном качестве фотки белого Тигуана у московского дилера...

Заглянул в Дженсер - в шоуруме стоит белый Тигуан с дизельным двигателем в версии Comfotrline... Сумрачный интерьерчик... убедился, что нужно светлый салон с ErgoActive заказывать... По профилю сиденья аналогичны "комфортным" (неспортивным) на первом Тигуане...

Послушайте: новый Тигуан дизельный с заводской Вебастой сейчас стоит в VW-центр Внуково... Вы же в Москве (если верить профилю) - прокатитесь на выходных до салона и на месте все сможете выяснить... Вот и в Мэйджор на Новой Риге сегодня к вечеру в шоурум дизель поставят - можно и туда смотаться...