Результаты поиска

Реально дети малые. Запах,тарахтит,ручки мерзнут... О чем спор? Нравится бенз бери,нравится дизель бери его.Плюсы и минусы есть у обоих.

А бензинки в чем? Не уж то босиком?

Да на холостом,про запах реально дичь.

Основной минус возможный ремонт топливной(не факт что это произойдет). Остальное "высосано из пальца". Динамики хватает,не ураган но и не овощ,снаружи шумнее внутри нормально(бензин тише),если холодно вебасто в помощь,экономии особой нет.Имея опыт владения дизельных авто,этот купил"сделали...

Дизель оправдан на большом, тяжелом авто. Да по железу дизель будет надежней бензина,ибо требования к материалам выше,да и всякая мерзость типа облегченных поршней и т.д. там не живет.Но если встрять на ремонт топливной,думаю отобъет желание владеть дизелем навсегда.Думаю на авто класса тиги...

52 тыс,одно обращение по гарантии(замена ремня грм,не помогло).Всё.

Так вроде toslink многоканал не передает? Давно это было когда с цифрой игрался,подзабыл.

Для основной массы людей новые технологии самое то. Удобство,огромное количество контента,приличное качество. Я старовер,мне музыку отцов подавай,желательно в аналоге и на стареньком усилителе...

Это обязательно перейдет в срач. У меня совсем другое представление о звуке,естественно ни кому не навязываю свое мнение. Рекомендую почитать форум "Радиотехника 20 века" (rt22). Там много полезного есть,правда там народ новодел не жалует. А винила до фига и больше,в любом состоянии,"музыку...

Вопросов больше нет.

Человек хочет нормальный звук,какой саб? Хорошая стереопара,усь без темброблока(желательно из старых запасов). У меня все просто винил,усь es,колонки apm. Цифрой балуюсь редко.

Источник аналог или цифра?

Источник какой будет,размер комнаты и масса других вводных. Долгий и тернистый путь,но интересный.

Не связывайтесь с новоделом,да сейчас есть достойные аппараты,но цена жуть. Лучше посмотрите из т.н. "винтажа".Выбрать свой звук это долгий и затратный путь,я перебрал не один десяток аппаратов,остановился на sony es.Все надо слушать у себя дома,не надо сразу покупать что то дорогое,еще не раз...

Пробег 52000 расхода масла нет. (Tdi)

Долго со стружкой ходить не будет,а так все правильно, современный дизель не доставляет проблем,только где есть адекватное топливо.

На прямовпрысковых бензинках тоже тнвд стоит. Так что х.з что страшнее сейчас бенз или дизель. В больших городах проблем по топливу особо нет,с мертвой топливной как правило прилетают из регионов. У нас на обслуживании пара парков со спринтерами (om646,om651),даже с их пробегами и раздолбайском...

Лью neste все ок. Наша контора дистрибъютор по северо-западу не паленое 100%. Да и во все моторы которые делаем тоже neste,лет пять уже. Проблем нет.

У меня когда температура ниже -5 обороты 1000 пока полностью не прогреется. Климат выключаешь падают,похоже пока салон до установленной температуры не нагреет обороты выше нормы.

Напряжение на свечах проверьте.