Результаты поиска

Alex-789 пишет, что авто предупреждает о низком уровне масла (т.е. ваг позаботился о датчиках). Садимся в авто, включаем зажигание - авто никаких уведомлений не делает, это означает уровень масла в порядке - т.е. это тоже самое как если бы вы вышли и проверили уровень. И когда вы поедете на 1500...

Так что же - получается датчики есть?! Тогда зачем народ проверяет уровень масла, если авто и само подскажет?

А как по внешнему виду резины Nokian HKPL понять "настоящие" они или произведена в РФ?

Откуда такая информация, что-то не помню таких данных в мануале. 1. Это надпись появится при вкл. зажигания, если уровень масла снизился на сколько миллилитров? 2. Красная лампа давления загорается при каком количестве масла? - уровень, по-моему, 4 литра вмещает

:yes:

Ну если двигатель сломается из-за этого, значит и проверим. Масло проверять не собираюсь, автопроизводитель не хочет ставить датчик утечки такой важной жидкости - странно. На омывайку поставил, а на масло нет

Все будет хорошо, дилеры ваг заменят двигатель по гарантия :)

Не делал и не буду делать - в авто (мои прежние киа рио и сид), которые стоят заметно дешевле тигуана - я этого не делал, а в более дорогом стану делать?! - это будет абсурд. Что касается гарантии - там все четко, застучит двигатель из-за утечки масло, ну что же долью масла - приеду к оф.дилеру...

вагу ⛳

Когда загорится красная лампа о крайнем низком уровне масла - бывает уже поздно :yes3: Речь шла об отсутствии контрольной лампы, когда уровень почему-то снизился

Авто на гарантии, пусть VW думает - если уровень масла снизился, на приборной панели должно выдаваться соответствующее сообщение. Если VW не хочет этого делать - значит им дешевле заменить двигатель. Вот такая простая логика. Ну и киа правда отучил проверять масло (были сид и рио) - там...

как обнаружили масложор - методом регулярной проверки щупа? p.s. К сожалению, я это не делаю - предыдущие авто от киа, отучили от этого и сейчас лень проверять

Спасибо! Да, интересно было бы узнать сколько 2.0 наездят - думаю не меньше 250 тыс.км

Спасибо! Как думаете, причина кончины двигателя (не совсем быстрой, но все же) - чип? если не секрет, сильно потеряли в цене при продаже перекупам ? - не выгоднее получалось сдать в трейд-ин или же покупку нового авто не рассматривали

Скажите, пожалуйста, как поживает авто вашей конторы (Тигуан, который 125 лс.). Ранее Вы говорили после 100 т.км. начало подъедать масло, как сейчас обстоит ситуация?

производитель брызговиков, достоинство - короткие и мягкие (проверил на личном опыте, переезжал преграду по типу острого пика /\ - брызговики не оторвались просто выгнулись, рукой назад их вернул, резина реально мягкая)

локеры, достаточно спереди. Сзади только мешать будут при парковке к высокому бордюру, при этом авто, едущих позади, забрызгивать не будет (такова геометрия кузова)

приложите официальные данные VW, о которых вы говорите

я об этом давно уже говорил - мне не верили. https://forum.tiguans.ru/threads/razlichija-v-led-farax.33427/page-10#post-2115838

Спасибо. Нее, АКБ не отключал. Влажной салфеткой протер окантовку (пазы), в которой движется стекло, по всему периметру - вроде бы проблема решилась (хотя, конечно, надо ещё понаблюдать).