Результаты поиска

Смысл пока непонятен. Стадия анализа) Буду ориентироваться на соседей по стоянке- там пока никто не рыпается)

Всего лишь попытка понять где правда: у блогеров, которые поют дифирамбы китайскому автопрому, или в скучной статистике вторичного рынка. Просто меня загрузили, что надо срочно немцев сливать, пока еще покупают, и брать китайца. Сижу, изучаю ситуацию...

Так просто кажется или предложений Тугеллы на вторичке слишком много? Яндекс

Делаю это регулярно. И хорошо осведомлен о ситуации с кадрами. В Петербурге ситуация другая, потому что из-за уровня жизни приходится экономить на зарплатах за счет уровня специалистов. Кстати. Качество калужской сборки в последних партиях заметно снизилось из-за нарушения производственного...

Тролль детектед :mad:

Как я понимаю, в РФ рабочий контингент более добросовестный в силу дефицита работы в регионах. Могу судить по своей фирме, которая открыла производство под Псковом. Люди за место держатся зубами и работают очень хорошо.

Пацаны, не ссорьтесь) Глобальное потепление изменит климат в России и будем все на самокатах и великах круглый год в гавайках рассекать) Железные вонючки в топку)

Год назад от инженера по гарантии тоже слышал, что калужская сборка Тигуанов заметно качественнее немецкой, потому что в Германии на конвейерах теперь совсем не немецкие руки.

Так считает очень большой процент) Sony PS и прочие Panasonic тоже китайские) В этой теме это уже обсуждалось) Очень много людей живет в мире с альтернативным устройством)

Смогут, как только девайс окажется в сети.

Без американского ПО они просто железяки и в одночасье, как и айфон, могут быть дистанционно превращены в кирпичи.

Это ненадолго.

Я реабилитировался- дал ссылку на место, где можно почесать на актуальную тему и пар выпустить)

Лучше тем, что ремонтная база больше, как я понял. Китайские авто даже сегодня обслуживаются далеко не образцово. Если в А-Т регионе что-то начнется, будет уже не до машин. Сразу двух зайцев убьют: нам еще больше доступ к технике сократят и конкурента приструнят. Загугли. Тема с нового года еще...

Порыл статейки политологов. Об этом, как выяснилось, только ленивый не трещит. Пишут, что через год-два Китай присоединится, вернее- присоединят, к начавшейся движухе.

Птичка принесла мнение на хвосте, что через пару лет может оказаться, что и китайские авто окажутся недоступны. Типа, лучше европеец с пробегом, чем вообще ничего. "Немцы, как жить?" (с)

В России закончились кроссоверы Suzuki SX4

Они модели быстрее сезонной моды одежды сменяют. И это очень сильно сдерживает от покупки китайского авто.

Вот так и задумаешься, а не продать ли Тигуан, пока еще спрос есть, чтобы сменить на китайца…

Вот нафига накидывать на вентилятор тачки за восемь лямов?) Надо дождаться новое поколение Тугеллы. Это как раз может оказаться хорошей альтернативой Тигуану.