Результаты поиска

В чем проблема ? Машина уже остановилась и не важно, включился холд или нет.

Толкотня в пробках машине в принципе не полезна. А тут вопрос возник именно к срабатыванию холда в пробках, в иных случаях мне кажется все всем довольны.

Я не знаю логику работы, но возможно холд включается при определённом наклоне педали тормоза. Если колодки уже подустали то ход педали увеличивается и всегда попадает в зону срабатывания холда.

Еще раз - если педаль тормоза до упора не додавливать то холд не включается, но машина да, при этом уже стоит на месте.

Если педаль тормоза до конца не додавливать то автохолд не включается. У меня по крайней мере так.

Это как бы вопрос сугубо индивидуальный )

Сведения может и можно получить, а вписать себя или кого то шиш. А привязан он к первому собственнику, в нашем случае ФВ групп. Он может вписать нового собственника, но такой процедуры нет и всех посылают лесом. Так что ничего аналогичного бумажному ПТС уже нет. Все сведения о собственниках...

А как Вы это выяснили ? ЭПТС к собственникам сейчас похоже вообще не привязан, и смысл в нем для владельцев вообще не очевиден.

У меня машина в мае произведена с таким блоком. У меня уже что ли 22 мг ?

Куда смотреть ? Что нового ?

Готов свои колеса 19 махнуть 15 если поедет как 220 сил ?

Ауди на 2 см короче база, но на 50 кг тяжелее тигуана, так что в общем то паритет по тяговооруженности

Вопрос может и не совсем по этой теме, но тем не менее.. Обратил внимание, что Audi Q3 на том же двигателе 180лс едет на 0.7с бысрее до сотни и почти на 20 км.ч больше маскималка чем у тигуана. Из какого рукава достают козыри ?

Насколько я понимаю турбина охлаждается именно маслом а не ОЖ. Не ?

А кстати кто нибудь в курсе есть ли в тигуане компрессор который принудительно масло гоняет некоторое время после выключения зажигания ? Пытался нагнуть установщиков сигналки на активацию турботаймера, сказали для тиги эта опция не актуальна. Есть у меня некоторые сомнения.

Вам где то уже довелось увидеть ушатанный тигуан этим маслом ?

Похоже что то изменилось в двигателях 21 года выпуска. До 21 года допуск 502, с 21 года допуск 508. Косвенно это подтверждает например сервис подбора масла Mobil b2b-recommendation

Странная логика слить свежее масло из за 100-200 грамм долива...

Вопрос был какое масло можно доливать в то, что идет с завода. Что заливать на ТО это исключительно личное дело каждого, ибо там несколько вариантов. Для желающих погрузиться в тему есть полезный ресурс; Подбор масла для 2.0 TSI BZ (EA888 gen3B) 1-ого класса мощности евро 6 - CVKB, CZPA, CZPB...

Таки решил заморочиться и напряг поддержку VW. Получил следующий ответ: 28.07.2021 18:57 Решение / Solution Уважаемый Сергей, добрый день. Прежде всего, благодарим Вас за выбор автомобиля марки Volkswagen. Мы внимательно ознакомились с Вашим обращением и в ответ хотели бы сообщить...