Результаты поиска

Я вот тут учился http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=392 Просто втыкал и все. Причем и на сыре, и на тиге было все одинаково, правда у них и года были одинаковые.

Вот ничего не подпаивал, как раз в передних дверях, зад уже лень было делать. Просто обжал 4 проводка и воткнул их в нужные пины, по инструкции с гольф-клуба. Машинка 2008г

Присоединюсь. Зачем вообще все эти танцы с бубном, если в разъеме блока есть штатные свободные пины под эти фонари? Или это от года зависит и то, что у меня было свободно, на более поздних годах стало занято?

а уж сколько было киношек, когда этот газ просто взрывался на ровном месте... Нафига оно надо ради возможной копеечной экономии когда-то в будущем?

и даже не узнают)) Мало того, если все это сделать, то расходы на процедуру лягут в карман тем же чинушам, только другим и сразу, а не растянуто на много лет =)) Добавлено через 2 минуты Я тоже думал когда-то о таких схемах. Но расходы никогда не окупятся копеечной экономией. Несколько тысяч...

Если машина новая вроде ж должны слать к ОД?

ок, тогда зайдем с другой стороны) из-за чего изменяются обороты? Добавлено через 40 секунд читаем внимательно: Где я писал про смазку? Это совсем другая функция масла) Тоже важная и в какой-то степени связанная, но другая! Добавлено через 7 минут Они появляются от недостаточности водяного...

Да всем нас... плевать :rolleyes: Добавлено через 1 минуту А что, кто-то всерьез думал, что вот финны изобрели резину, которая на 3 головы выше всех остальных конкурентов? И никто при этом не пытается догнать и перегнать?

Расход вообще всегда зависит только от оборотов. Больше впрыскивается топлива - растут обороты, меньше - обороты падают. При прочих равных, понятное дело =)) Да, конечно, если в гору давить на 6й при 1500 оборотах, топливо будет литься тоннами и движку будет крайне хреново. Но это уже за...

Угу, всегда на 6ю. Да, на Тигуане. Мало того, на сирокке с ДСГ6 то же самое. АКПП только более медленно и коряво это делает, а в алгоритмах разницы я не заметил. В любом равномерном режиме движения, кроме "газ в пол, продавливая кнопку кик-дауна", ваговские автоматические коробки любого типа...

Вот честно, я ооочень слабо себе представляю, что надо делать на трассе, чтобы постоянно держать там высокие обороты. Тем более на 2.0 ТСИ. Тем более на автомате, который даже в спорте всегда норовит перейти на 6ю. Поэтому я и писал исключительно про город, т.к. там есть хотя бы чисто...

датчик-поплавок залипает, либо и правда адаптация нужна (если такая процедура вообще существует).

Ну ваговские 2.0 и ниже со стоковыми турбинами - точно можно. Они маленькие, останавливаются почти сразу. Конечно, если прям совсем отжигать на треке - тогда сразу глушить не надо, лучше остудить машину минут 5-10. А при обычной гражданской городской езде я лично не могу смоделировать ситуацию...

И вечный китайский вопрос - а нахуа?

Я так понимаю, что речь о 2 разных машинах, одна ("холеная") 2010 года, другая (брак) 2013. Да и не продавал бы он машину, если надеялся на решение суда. Да и какое отношение имеет чип-тюнинг к проблемам кривой сборки подвески? через 2 месяца после покупки?

А нафига тебе ждать от них денег? Подаешь исполнительный лист в их банк и он (банк) обязан тебе перечислить с их счета всю нужную сумму. А там уже пускай письменно требуют с тебя Тигу.

Никто так вроде и не узнал, что же там за видюха =))) Добавлено через 2 минуты Вот именно поэтому я и допытывался точных ТТХ в начале темы. Но получилось как обычно, автор съехал с темы и в итоге покупашка рискует получить незнамо что без половины запчастей. Добавлено через 8 минут Кстати...

Продано! Господину на белом Тигуане!

Уж не знаю, кто написал этот анонимный коммент в репе, но по мне это бред. А уж при чем тут фашизм - вообще непонятно. Есть один народ, который сейчас разделен 3-мя границами. Но это не меняет сути. И сами белорусы по большей части с этим согласны, как и восточная Украина. А что там думают...

Именно, тема про Русь. А Белоруссия - часть Руси. Как и Хохляндия, пусть и временно помешавшаяся. Не путай Русь и Россию/РФ