Результаты поиска

ПОДДЕРЖИВАЮ! (я кстати намекнул на это сразу) дым идЁт если масло капает на выхлопную, правильно? P.I.F. написал про трубку отвода масла от турбины надо глянуть - может негерметичность в этом месте, и масло брызгает на выпуск? там чисто? надо снять термоэкран - будет виднее. Alex прав! хватит...

ничего не должно дымить! выше 3тыщ давление масла подымается. если картриджу хана может и давануть маслом! наверное не стоит ездить на таком моторе! сейчас потеплеет, на жаре сломает перегородку поршня и всЁ...

кулер который охлаждвет воздух с турбины. соответственно если масло гонит турбина оно сначала летит в кулер. кстати unskill69 патрубки с кулера скинуть пробывали? масло есть? скока? а сизый дым когда идёт? если на холодную, при прогреве- то наверное кольца залегли...

дроссель сухой на этих моторах. не доходит масло - остаётся в кулере. клапана в нагаре - понятно и так. масло то летит... странно что мокрый хомут воздушного фильтра - у меня он сухой. маслоотделитель на этом двигателе не работает ВООБЩЕ. но без него никак и приколхозить нечего - он регулирует...

оч странно... какое масло то?

ЧИЩУ ЧТО? а пробег?

ну хватит уже! вы самые красивые и умные!

эх,,, жаль у меня мотор в другую сторону завёрнут...

ребят... вы понимаете КУДА вы пишете? это ПУБЛИЧНОЕ место. оно для ВСЕХ! по секрету скажу - не интерсны ваши разборки никому кроме вас.. зашёл прочитать про втулки - вижу тёрки чьи-то.. зачем мне это? за что ? что я ВАМ сделал плохого? почему я должен тратить время на чтение ЭТОГО? скАжите я...

уютненько? :Angel1: а менять штатную лампу смысла нет, она криво расположена! что нить положишь - загородишь еЁ. или слепит прям в морду...

Фотки

я клеил, очень практично и главное свет куда надо, а не в рожу... поставил две планки алюминиевые под выступ для полки, пришлось протянуть немного проводов. не каких ошибок нет.

а можно подробней?

напишите мне в личку подробную инстоукцию (как чего, какой блок, я всЁ забыл)

добавить бы в программу! про цену не будем :Angel1: а инфу добавить оч нужно, но ведь она к каждому мотору своя значит работы много...

а какой пробег? причина ремонта? интересен также номер движка

фиг продашь, если что... придЁтся НАКРУЧИВАТЬ! :Acute1:

крутящий момент?

как я много пропустил! давление масла тоже нужно!