Снимаем вершнюю крышку ГРМ, отсоединяем все патрубки чтоб не мешались, бачок уводим в сторону, снизу подкрылок, затем выкручиваем болт коленвала, используя вот такой метод, помошник держит монтажкой маховик коленвала через смотровое окно (на фото нет)
Да забыл, болт , что под роликом натяжителя...