Результаты поиска

Обязательно, нужно помогать товарищам в общей беде:)

titanik, понял, спасибо, для меня просто вопрос с поршнями как страшный сон,буду искать проблему дальше

titanik, мне вот интересно почему он на один и тот же горшок показывает, компрессию замерял?

titanik, тоже ломаю голову, вполне вероятно что где то подсос воздуха, либо на холостых начинает бензонасос хуже работать, загадка Тигуана короче)) Если бы было что то серьёзное то по любому бы чек не скидывал) Кстати не замечал, при заводе на холодную чёрной дым секунд 30 не идёт?

Всем добрый день. Вообщем история такая, завожу машину на холодную, минуты две три работает, после этого начинает считывать чек, если вовремя не заглушу, то запишет в память и принудительно перестаёт подавать топливо на третий цилиндр, соответственно двигатель начинает троить, потом опять глушу...

Sashyrik, Васей сами смотрели или заезжали к кому?

С помощью OBD2 реально это сделать?

Это хорошо!

Leshij,а сколько пробегал на ней после замены поршней?

Добрый вечер,прошу помочь разобраться в RCD-310 снял с Polo поставил на свой Tig, там было русское меню, а у меня стало английское, как поменять. Заранее спасибо!

Вот и прошло два года с тех пор как первый поршень сказал мне до свидания,с тех пор поменял сначала один поршень,после того как сказал прощай второй,поменял комплект)) Маленькое отступление- заменил клапана из-за того что не поставили алмазную шайбу стоимостью 200 руб))

Добрый вечер,прошу помочь разобраться в RCD-310 снял с Polo поставил на свой Tig, там было русское меню,а у меня на английском,как быть? Заранее спасибо!

Всех всех с праздником,в 1945 наши деды победили, и мы тоже должны сейчас победить эту напасть:)

Вот и я об этом речь виду:(

:D:D если хочешь узнать что- то более конкретно про какую- нибудь штуку, всегда говори что ты ей пользуешься:D Добавлено через 3 минуты Да, у меня еще долгая и любознательная жизнь:) а можно ли вырезать катализатор, я так на сератке делал?)ну дабы не сходить с темы, то скажу что это ради поршней)

Вот как раз про металлографию я и имел ввиду, так как у вас есть необходимое оборудование для этого

А я вот думаю что наоборот, нагрузка на поршни меньше

Круто,за шесть лет 42000 всего, даже такой редкой эксплуатации не выдержал:D Добавлено через 1 минуту Мне все поменяли, теперь до вольный езжу, 92 заправляю и не парюсь, расход 8.3, динамика отличная) Добавлено через 2 минуты aleks_767, как эксперт, вы можете проверить отличия поршней...

Хочу сказать и про поршня,после замены всех 4-х поршней нет никакой гарантии и на них,так как проработавшие и показавшие себя поршни на 80000 пробега,по моему мнению гораздо надежнее,поэтому в замене одного,точно нет ничего плохого) Напомню,что это чисто моё мнение:)

Noland, а первая капиталка на каком пробеге была? Ещё вопрос ко всем,если я сейчас поршень не у официалов меняю,а потом ещё что нибудь в движке не дай бог крякнет,я смогу расчитывать на куланц?