Результаты поиска

trem, Молодец что судиться!Главное машину не забирай ни в коем случае после ремонта.Я судился в свое время, но с фв рус, проиграл так как основным доводом было что я забрал свой авто.Мне двигало меняли. Держи в курсе как и что, надеюсь неустойку срубишь!

Vitaliy72,спасибо! Только почему на рисунке их два, когда у меня, как я и говроил выше, один. Или в данном случае они по размерам совпадают?

XW8ZZZ5NZ9G001323- vin Номер...скинь еще если не трудно рисунки...Я так понимаю 5N0121205K 9B9 это все в сборе, мне бы вин только вентилятора..

Vitaliy72, подскажи номер для вентилятора охлаждения двигателя. Тиг 2008, 1.4л, вентилятор один, а не два как у некоторых бывает.

The Rough, 88003334441 - пробовал?Потом тяжелее будет машину продать с меняным двигателем, а замену авто на новый должны предоставить в определенные сроки, опять же надо смотреть закон о защите прав потребителей...советую также обратится в обществе по защите прав потребителей в уфе...там есть...

The Rough, Вообщем просто говори что ты хочешь деньги или абсолютно новый автомобиль!! Я так понял у тебя на след. день двигатель застучал...так что имеешь все права...вроде и по закону должны предоставлять, точно не помню....и можешь в фольцваген рус позвонить...

Свой опыт: Был менян двигатель два раза,все по гарантии(сейчас третий), последний держится 1,5 года, пока тьфу-тьфу не ломается. Подал в суд, к сожалению проиграл. Так как авто на ходу, а производитель выполнил свои гарантийные обязательства,то в иске отказали((. Ошибка была в том что машину...

У меня похоже была такая же проблема,обороты не поднимались больше 3000 тыс. думал N75 сначла, а потом оказалась это заслонка чек не горел, но иногда обороты не поднимал более 3000 , а иногда норм было...у диллера поменял...блин но запчасть столиа около 10 тыс((

Дилер сам по себе неплохой, общаются доброжелательно, но персонала катострофически не хватает и запись только через месяц ( авг. 2011) считаю это большим минусом..так как косяков по машине хватает

rustig, Ну вообщем лучше копить на 2.0 и желательно дизель, с мастером общался говорит самый надежный из возможных, по поводу как часто отказывают...когда перерегистроровал движок в ГАИ, они сказали чет часто у тигуана движки меняют...то есть я ни один такой в Башкирии . Для себя я решил либо...

rustig, вот у меня была проблема с поршнями даже два раза(( два раза был менян движок, причем между 2-м и 3-м движком пробег был 1,5 тыс км!!! Сейчас буду судится с нашим ОД ( он у нас один такой ты сам знаешь, я тоже с уфы).. машина 2008 г.в. буду требовать новую и неустойку...а как получу...

Достаточно снять воздушный фильтр...но ручки нужны "шаловливые" ))...узко очень... А насчет работ...обычно у них гарантия на работы полгода вроде, а на замененные части два...так что если ничего не меняли, а просто нарастили провод, то по гарантии не устранят

Неа...ничего не разбирал, с первого взгляда до вентилятора не добратсья просто так, ничего друго не сняв, а систему циркуляции кондея трогать не хочу... ну если есть соображения по этому поводу обязательно выслушаю....

Ну вообщем визит к ОД мало что дал...сравнили с новым Тигом...у него шумит меньше, но тоже неплохо так...в итоге вердикт немного подшибник ослаб...вообщем смысла менять нет так как все идет в сборе у будет стоить 12т.р....теперь решил...тупо забить)) P.S. помыл радиатор кондиционера водой и...

Хлюст, значит у меня глюки)))забыл как шумит что ли... да шумит сильно...Насчет промывки сегодня и попробую...благо сеня на дачу еду..Спасибо за совет

Вот это да я тоже про это думал...поэтому пришлось записаться к ОД что он скажет...7-го будет вердикт...ну еще раз повторюсь в обычных режимах вентилятор работает также... когда надо немного двигатель охладить или после остановки, шум такой же...так что даже не знаю что думать...после ОД отпишусь...

Но неужели так громко? Жаль что рядом нет такого второго тигуана, хотя бы сравнил бы....просто сколько смотрю за машинами с кондеями у меня пока самая громкая из-за этого вентилятора....

Возникла опять проблема с вентилятором на радиаторе немного уже другая, отписался на одной из веток данного форума решил и тут написать... При включении кондея, шумит вентилятор радиатора (на радиаторе двигателя, не салонный) , даже при одном делении напора воздуха, шумит сильно. Есть VAG-COM...

С ДТОЖ тоже в свое время была проблема (G 81 если не ошибаюсь), но там при включении двигателя вентилятор маслал на полную...тогда был обрыв провода и ошибку выдавал через VAG-COM, ну и запаяли...потом все ок.. Сейчас проблема только при включении кондея...он (вентилятор радиатора) только тогда...

Так орет как бешенный...раньше я такого не замечал...на улицу выдешь метров за 8-мь отойдешь и отчетливо так слышно...Если музыку не включать то и в салоне отчетливо слышно...а когда на максимальный напор воздуха делаешь(кондей), так прям небольшие вибрации появляются...