Результаты поиска

Я отвечал на поставленный вопрос, разъжэ. Для начала изучите как сайлентблок подрамника меняется а потом будет понятно зачем развал схождение делать. Изучите как работает нижняя опора и причем тут сайлентблок подрамника. Вопрос стоял о экономической целесообразности, было описано что хочется...

Я отвечал на поставленный вопрос. Для начала изучите как сайлентблок подрамника меняется а потом будет понятно зачем развал схождение делать. Изучите как работает нижняя опора и причем тут сайлентблок подрамника. Вопрос стоял о экономической целесообразности, было описано что хочется поменять и...

Alex_T65, вы лично после замены замены сайлентблоков подрамника развал конечно не делайте. Цену 2 шин перед этим изучите. А лучше держите линию разговора, чтобы понимать о чем речь и не вырывать слова из контекста.

Я ставил гидроопору себе и она хороша только летом, зимой вибраций в разы больше. Вскоре она скончалась после этой зимы и из-за нее коробка стала хандрить(пинок на второй и нервное переключение). Пока ставил обратно родную(после чего коробка вернулась в штатный режим) проверил нижнюю, болталась...

В них весь смысл нижней опоры. Стоит менять.

1.5 года проходила и сдохла. Симптомы смерти тянет вторую передачу в высокие обороты, если резко газ в пол может пнуть со второй на третью. Поставил родную все прошло. Эта болталась как ... в стакане. Умерла зимой, заметил что вторую начал тянуть и поведение нервное у коробки. Пробег на этой...

Согласен. У коллеги хавал ф7 2.0 робот, меньше 10 ещё он не видел. Жрёт душевно.

Шестигранник забил, благополучно провернулся. Плоскогубцы легко, там момент затяжки 15 нм.

Брал равенол от равенол русланд в озоне.

Flashback, какое масло используешь?

Поменял сегодня второй раз. Слизь и забитая сетка насоса была, болты (сливной, заливной) заржавели. Сливной смог открутить только плоскогубцами(хорошо они выступают от корпуса). Масло слилось чёрное, более того в остатках этого масла с первой замены (оставил на проливку), заметил ту же слизь что...

Заряжал на машине в режиме агм. Оставлял на ночь, ничего страшного не заметил.

По опыту катания оригинального масла(060), после 35 т.км начала закусывать при повороте. Идёт 3й год маслу(сентябрь ровно 3 года). Эксплуатация без ланчей, зимой ей пришлось хорошо потрудиться.

Добрый день. Про дым понятно, каков расход масла? Другие симптомы изменения в работе и их исчезновение после есть? Бюджет замены какой получился? Ближе к концу темы как итог интересно от вас(кто сделал) прочитать ☺️

замена задней муфты кардана решила вопрос. Кольцо муфты почти было оторвано и залипало наискосок. 2017г.в. пробег 69500. Брал артикул от tig1.

AxelTP, 1K0521307 в основном в сравнении с 5Q0521307. Буквы в конце разные видел. На 5Q уровень плеч 40мм а на 1K не могу найти информацию, диаметр общий одинаковый, подозреваю что абсолютно одинаковые запчасти(10т.р. разница цен), хотелось из достоверных источников уточнить.

Добрый вечер. Знатоки ELSA, подскажите 5Q0521307 и 5K0521307(A)S есть ли в них принципиальная разница по крепежу(отверстия совпадают) и момент который они переваривают. Разница по ценам febi 30%, терзают сомнения.

Пробег 69т.км такая же ситуация, гул по разному появляется, по прямой, как будто гофра дырявая, резонанс на весь салон все панели вибрируют. И пропадает. Или от оборотов около 2000 зависит или по ощущениям за миг до переключения передачи. Езда спокойная гула нет.Видел проблему с задней муфтой...

Ow20 пробег 63т.км при спокойной езде не ест, при агрессивной 100гр интервал замен 7.5 т.км. По трассе 2.5т.км в декабре не съел ни грамма.

У меня было также после замены масла и фильтра. На фото видно в чём причина. Обе новые, слева что течёт справа нет.