Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Всем привет!
Потерял полный привод. Диагностика у знакомых официалов показала, что вышел из строя блок управления Халдекс (ошибка по клапану управления). Возможно он также утянул за собой насос. Плюс подгорел соответствующий предохранитель. На прибоке, как следствие - горят ошибки ESP и датчика...
Кто-нибудь может порекомендовать проверенный склад/сервис по сезонному хранению покрышек в северной половине Питера?
Недавно переехал и совсем здесь ничего не знаю...:confused:
Проверил VIN по ПТС - тот самый. Я к Вам 3 года уже езжу - до этого бился. :)
Лампы ксенон.
Двигатель 2 литра бензин 170 л.с.. Год выпуска авто - 2010.
Добрый день.
Подскажите пожалуйста сколько будет стоить (работа и запчасти):
1. Замена масла в ДВС и масляного фильтра
2. Замена фильтров воздушного и салонного
3. Замена тормозной жидкости
4. Общий осмотр основных узлов автомобиля - свечи, колодки, подвеска и пр. на предмет износа
5...
А где делали? И почему именно там?
Как вообще процедура выглядит? Снимают/вырезают неисправный нейтрализатор, ставят/вваривают на его место пламягаситель, перепрошивают мозги. Так?
Блин...:mad:
На днях загорелась лампочка неисправности катализатора. Пробег около 85 тысяч.
Насколько я понял, наиболее распространённым способом устранения неисправности - замена катализатора на пламягаситель с последующей установкой обманки лямбда-зонда. Так? Ведь новый катализатор стоит более 100 тысяч...
Я в минувшее воскресенье делал в "Автосервис Южный". Территориально - в Бутово. Масло по 2000 руб/литр за оригинал ли 950 руб/литр за Мотюль. На замену уходит 8 литров. Плюс фильтр 1700, прокладка поддона 1900 и работа 1700
Насколько я понял растянутая цепь стучит по крышке, в которой разбивает маслянный канал. Как следствие, владелец попадает еще и на замену крышки.
Подскажите: какая это крышка? Вот эта?
А что такое "золото"? Понятно, что стружка. А с каких деталей? Чем чревато появление таких взвесей в масле?
Чел 6 лет в машине всё делал, кроме замены масла в АКПП :p И 50 сообщений за 6 лет - это от того, что на форум захожу за чем-то конкретным - совета спросить, а не просто поболтать. :)
То есть после первого залива жижа перемешивается с новым маслом, которое при второй смене сливают, и это позволяет удалить больше жижи? А почему бы тогда не менять фильтр на втором этапе, чтобы новому маслу служил новый фильтр? Зачем новый фильтр будет фильтроват оставшуюся жижу?