Результаты поиска

Хватит шизить, выше Dingor написал про ТГ канал Monjaro, с отчетами кто за сколько купил и за сколько реально сейчас забрать машину.

Уф. Табличку ставить "cарказм" чтоль? Пост выше Решил поговорить с top, валфвагеном на понятном им языке.

Чувство стыда вызывает когда человек ездит коптит на 10 летней машине, загрязняя природу матушку, а еще из-за таких остаются голодные дети менеджеров в автосалоне.

Да просто надо принять данность и троллить в ответ))))

Разница в стиле вождения, мне на трассе не хватало на 800 км. Я при тех же сценариях эксплуатации, заправляюсь примерно также - раз в две недели как раньше, Ну там приход еще по комфорту подвески, автомату, шумоизоляции, мультимедиа, проекции, количеству места и сидухам.

600 с чем-то, на Тигуане было 800 с чем-то,. У меня был 1.4 полный привод.

с такой средней скоростью конечно будет расход будет маленький Ну окээээй вот например, Дано: бак 62 литра, средний расход 7,3 литра, берем калькулятор и считаем. Получаем результат примерно как у вас)))))))))

Почему каждые 300-400? А про Цкаду при скорости 130 км/ч расход 9 литров, бак как минимум 55 литров

По баку, по ощущениям на Тигуане реально больше бак. Посмотрел историю заправок, максимально в Тигуане заправлял 58 литров, а в Монжаро 55.

1-2 зачем если можно купить новый автомобиль, сначала водительское, потом пассажирское, потом еще что-то затерлось или отвалилось в салоне и так по-кругу 3 - вот тут согласен впервые с вами, но опять же надо ехать в страховую, потом везти машину в сервис, потом забирать, вкупе всех "усталостей"...

Олдтаймеры вообще другая тема. Вторую машину в семье можно иметь хоть 5, хоть 10, хоть 15 летную, но первая должна быть новая, ибо это надежность и безопасность. Десятилетняя машина не может быть такой же надежной и безопасной как новая, исходя просто из-за времени (метал устает, патрубки...

Как ваше религия называется? Некрофилианство?

Нет Вы написали что Тигуаны стоят у нас столько же, сколько в Германии, но это подмена понятий, ибо вы говорите про машины из Китая, которые стоят 35 тыс долларов. Разница есть в том, что его гонят из Китая таможня 50% и на выходе у нас 6 млн, та же наценка 50%. И все это пытаетесь приписать...

Что? Тигуан 2.0 в Германии стоит в нормальной комплектации стоит от 50 тыс евро, плюс растаможка и будет 8-9 млн. А те Тигуаны что у нас тут за 6 млн продают из Китая, но там они стоят 35 тыс долларов.

Забавляют метаморфозы на этом форуме: три года назад - все китайские машины говно два года назад - ну внутри материалы на уровне и опций много, но развалятся/сгниют через год год назад - ну не развалились, но как едут и комфорт не на уровне европейцев сейчас - да, Монжаро/Тугелла приятные...

У нас старший мультики смотрит в выходные 30 минут и естественно никаких гаджетов. Я же написал "в дальней дороге", по прошествию двух часов ребенок начинает капризничать, остановки и прочее не спасают, отвлечь может только мультик, который ему дома показывают 1 раз в неделю и то 30 минут...

Вот тоже сначала думал бесполезный экран, но и следующую машину всеж наверное буду смотреть 3 экранами. 1. Когда еду один на приборке - приборка, на центральном навигация, на третьем рутуб/ютуб (так как смотрю про историю, технологии, разработку, девопсину, то особо не отвлекает) 2. Ребенок...

Вот-вот меня тоже робот достал и подвеска, но в меньшей степени.

аааа, просто сказали про аналоговые приборы -вот и подумал о приборке. С кнопками согласен.

Сколько слышал подобных жалоб среди знакомых, ни у кого из них на то время не было цифровой панели, да и сам я не хотел её когда выбирал Тигу 2, но приборка шла в пакете с фарами DLA (вроде пакет инновация назывался), от фар отказывается не хотел, пришлось "смирится" с цифровой приборкой. Но...