Результаты поиска

В общем втулка была с браком, пополам треснула, опять новый распредвал, масл насос тепло обменник, всякие резинки, сальники и тд. Народ, подскажите, у меня новое приключение. Машина на стоянке, ставлю передачу D, трогаюсь с парковки. Проезжаю 20 метров, останавливаюсь на выезде, полностью...

Не туда)

Причину понять не смогли, но вылетели кольца, прокладки и тд. Видать давления не выдержали. Жду уточнения и после расскажу что именно поменяли и в чем причина. Пока никто не понимает...

Очень надеюсь что косяк моториста и гарантия покроет))

Меня больше всего удивило, когда нажал тапку в пол машина задумалась секунды на 3 и потом был стук/удар в ноги пассажиру спереди. Как будто что-то лопнуло.

Балансиры заказали у вага напрямую, 100% оригинал. Поршни в эту сумму не входили

Спасибо за советы! Я посерфил в инете, народ пишет в основном что турбина живёт 100к км. У Тигуанов она понадежнее? Стоит брать с разборов? Кстати, у меня ещё стоят цилиндры китайская копия но новые. На сколько это критично?

Да пока не понятно, купил карвалол, давление в двс реально низкое. Завтра разбирать будем. Движок то на гарантии, но у меня из родного остались каленвал и турбина. А народ на форуме пишет что обычно это или балансиры или турбина которая стоит как движок ((

В вот на разборе были новые с пробегом 30к цена 190 но я побоялся брать ((

Я новый движок запрашивал у вага, 490 стоит новый в пленочке, без наценки 440. Я поменял балансиры, клапана, вкладыши, сальники, грм, масляный насос, распредваллы, ну и зацепил пару вне двигателя деталей (моторчик движка Халдекс и тнвд). Надо смету поднять. В общем поменял все кроме турбины и...

Потому что он не моторист.

Вы оказались правы практически во всем. У меня заклинило балансиры, все это кончилось кап ремонтом движка. Отвалил 200к, откапиталил, поменяли все что вызывало хоть какие-то сомнения. Красота, машина стала бодрее, звук приятный. Счастливый проехал 3000 км, аккуратненько, выше 2500 оборотов не...

Не знаю где такие традиции были афишированы или приняты но за 20 лет интернета я такого не увидел :) Я не знаю с какими специалистами VAG Вы сталкивались, но мой очень хороший друг детства уже 20 лет занимается VAGами, регулярно обучается и прочее,вопрос с зарабатываем отпадает плюс у меня...

Понебратство тоже хамство, обычно не тыкают люди без надобности. Да, официалы, любой каприз за наши деньги + гарантия если речь о старых Тигуанах тем более 8-12 года, запчастей в наличии полно и легко достать с большой скидкой. Варианты с балансирами ваг сразу смотрит, потом лезут в масло...

Ну все понятно, значит конечно балансиры. Мне нравится менталитет, люди пишут о проблемах, обычно все игнорят, потом кто-то отвечает или цитирует в моем случае экспертов VAG, с авторизованого сервиса, и сразу летит хамство, спор и тд)) хорошо, балансиры, эксперты VAG это все фигня да и вообще...

Волне может быть, но при давлении масла в Тигах наоборот балансиры редкость. Если повезёт, супер. Но опять же, если повезёт...

В любом случае снимать ДВС. Я не знаю хлопцев кто снимает движ, меняет одну запчасти при убитых других, собирает назад и говорит "езжай", браво хлопая Тигу по выхлопной трубе)) если ДВС снят, его надо капиталить

Да, я смотрел этот вариант и один наш товарищ взял такой двиг с разбора, через 10к влетел на капиталку. Лучше отдать 300к чем играть в русскую рулетку, заменить все на оригинал и получить новый ДВС на гарантии от 1 до 3 лет. Тигуаны порой и до 500к без проблем и ремонтов бегают, здесь рандом. Но...

В любом случае с таким давлением нельзя даже заводить машину чтобы не убить все окончательно. Та же турбина, поршни и ГРМ могут быть в порядке, а стоят они ого-го. Возите на эвакуаторе.

Я часто слышу : "кап ремонт, сд Я часто слышу - кап ремонт, сливай. У меня машина третью неделю в сервисе, рядом стоит Тигуан 2012 года такой-же, с кап ремонтом. Но ему это удовольствие вышло в 75 000 рублей на пробеге 102к а мне в 300 на пробеге 199к. В таком состояние у Вас купят Тигу...