Результаты поиска

256 тыс. - все ступичные - заводские.

восстановленные форсунки не призываю покупать ни в коем случае: кто, где и как их восстановил - полная неизвестность. Только новые.

Форсунка топливная Volkswagen Amarok купить в Санкт-Петербурге Bosch 445110369 | Авито https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/volkswagen_oe_03l130277q_forsunka_2995571174 + на zzap Бошевских полно по 20...25 тыс. Наценки автодока и экзиста - как минимум 15...20%. Они уже давно...

Автодок и экзист - это показатели высоких цен. Можно найти дешевле, без ущерба.

именно так на нашем дизеле

в режиме АКПП "D" - это норма, трогаться со 2-ой передачи. А вот дерганья при переключении назад: возможно, пора масло сменить в коробке - частично.

так форсунки и есть либо оригинал (он же Бош с клеймом VAG), либо Бош в коробке Бош. Все.

дороговато получается: новые форсы можно найти по 25...30 тыс.\шт.; 4-е сальника на форсы, 2-а болта + 2-а сальника за 40...50 тыс. - это перебор.

Добрый день. На текущий момент какие есть тарифы для модема (только интернет): интересует Мегафон, лимит\безлимит для Мск региона?

кроме ремня привода навесного оборудования еще есть ГРМ: там больше роликов и пробег - 85 тыс. - как раз для него подходит, + помпа

менял у них в 2018г.: был подменный готовый кардан - поставили его, на данный момент до сих пор ходит, экрана нет. После замены пробежал 90 тыс.

каждый новичок будет заходить на форум и сходу плодить темы по своим проблемам - лучший способ поиска решения для ленивых.

поиском не пробовали пользоваться? или проще сразу тему создавать, чтобы форум в помойку превратился?

https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.540483%2C55.906030&mode=poi&poi%5Bpoint%5D=37.540227%2C55.906027&poi%5Buri%5D=ymapsbm1%3A%2F%2Forg%3Foid%3D29950072391&utm_source=main_stripe_big&z=20.6 - севернее некуда

Конкретно в моем случае - нет: свечи заменили и все встало на свои места. С форсунками на тот момент никаких проблем не было. Да и при неисправной свече после прогрева двигателя запах выхлопа приходил в норму.

я заводил машину в гараже - рядом ничего\никого другого не было, и поскольку уже знал, какой идет выхлоп при нормальном сгорании во всех цилиндрах, то как раз появление запаха солярки и навело сразу на мысль, что проблема именно в свече, как минимум одной. Чек не горел, это уже потом я проверил...

это тоже будет на холодную; у меня отвалилась 1-на свеча, и при температуре -8...-10 было легкое троение и характерный запах из выхлопной, о ктр я написал

вы своим насморком займитесь, а со своим обонянием я как-нибудь сам разберусь

не пишите свою чушь: если у вас было не так, это не значит, что и у остальных должно быть аналогично. я до всяких тестеров по запаху при заводке на холодную понял, что соляра не сгорает.

сырой солярой из выхлопной будет вонять, несгоревшей