Tiguan R-Line

518 · 4 Ноя 2014

motor написал(а):
А сигналку колхозную нехер вообще ставить дабы избежать проблем с электрикой. Для не для этого немцы штатную разрабатывали и внедряли, чтоб русский чел насрал на все и поставил сигу у так называемых ''гуру электриков'', которые также как и остальные электрики режут изоляцию электропроводки и подключаются к ним. А потом крики и визг у офицалов, типа фольксваген говно лучше б тойоту или мазду купил.

Нормальные гуру, хоть паяльником пользоваться умеют и пропаивают соединения без использования ножевых клемников, а Вы хоть один раз видели у ОД паяльник, я не говорю о том, умеют ли они им пользоваться.
К примеру ОД мазды сигу ставит под централую панель торпедо, которая скидывается одним движением руки накладки, а далее крестовой отверткой два винта - и вот оно все перед глазами, делай, что хочешь - скинул центральный разъем, поставил перемычку на контакты реле и все - делов 1-2 минуты и сига полностью деактивирована. Далее меняй приборку на свою и заводи двигатель.
Уж не буду пояснять под какую именно модель мазды...

motor · 4 Ноя 2014

518 написал(а):
Нормальные гуру, хоть паяльником пользоваться умеют и пропаивают соединения без использования ножевых клемников, а Вы хоть один раз видели у ОД паяльник, я не говорю о том, умеют ли они им пользоваться.
К примеру ОД мазды сигу ставит под централую панель торпедо, которая скидывается одним движением руки накладки, а далее крестовой отверткой два винта - и вот оно все перед глазами, делай, что хочешь - скинул центральный разъем, поставил перемычку на контакты реле и все - делов 1-2 минуты и сига полностью деактивирована. Далее меняй приборку на свою и заводи двигатель.
Уж не буду пояснять под какую именно модель мазды...

Я говорю что не важно кто игде ставит сигу. Все проблемы связанные с электрикой возникают от абсолютно бесполезной колхозни нештатной сигнализации.

blue_dolphin · 7 Ноя 2014

подскажите пожалуйста кто-нибудь, какую именно систему управления дальнего света ставят на "R-ку" - 8G1 или 8G3? и доступен ли вообще при заказе выбор такой опции?

The_Spike · 7 Ноя 2014

motor написал(а):
А сигналку колхозную нехер вообще ставить дабы избежать проблем с электрикой. Для не для этого немцы штатную разрабатывали и внедряли, чтоб русский чел насрал на все и поставил сигу у так называемых ''гуру электриков'', которые также как и остальные электрики режут изоляцию электропроводки и подключаются к ним. А потом крики и визг у офицалов, типа фольксваген говно лучше б тойоту или мазду купил.

Если вы не в состоянии отличить качественную установку от криворукой и если так сильно боитесь вмешательств в штатную электрику то не надо убеждать людей в том что этого делать нельзя.

motor · 9 Ноя 2014

The_Spike написал(а):
Если вы не в состоянии отличить качественную установку от криворукой и если так сильно боитесь вмешательств в штатную электрику то не надо убеждать людей в том что этого делать нельзя.

Да я собственно никого не убеждаю и не отговариваю. Каждый сам для себя решает что устанавливать и где. Я просто высказал свое мнение по поводу нештатной сигналки. Я не противник дооборудования авто полезными вещами. Например вебасто это полезная класная штука и поставил бы себе с удовольствием. А сигнализация если она есть зачем еще одну пихать.

The_Spike · 9 Ноя 2014

motor написал(а):
А сигнализация если она есть зачем еще одну пихать.

Если вы действительно ищете ответ на этот вопрос, то я отвечу зачем нужна дополнительная "охранная система" именно мне:
1. Штатная охранка вполне криптостойкая, дополнительная стойкость к угону ей не помешает, что я и сделал. Функционал штатки сохранен на 100%.
2. У штатки отсутствует информативность, хочу знать что происходит с машиной и реагировать при необходимости и возможности.
3. У штатки нет датчика удара.
4. Штатной нельзя запустить ту же вебасту, нужен отдельный брелок телестарта или другие отдельные органы управления. Я сделал что управлять можно с охранки.
5. Я могу запускать совершенно безопасно двигатель удалённо и приходить и садится уже в теплую комфортную машину.
6. Моя охранка умеет принимать решения - запускать перед двигателем вебасту и подождать поднятие температуры а потом запустить двигатель (если температура ОЖ низкая) или запустить двигатель сразу, если температура ОЖ достаточно высокая (к примеру салон остыл, а двигатель ещё не успел).
7. Летом садится в охлажденную машину не менее приятно.

Рассказывать мне про опасные дыры при реализации автозапуска не надо. Это все заблуждение если не знать как это реализовать безопасно.
Если это сделает ОД то это подарок угонщику,

Vicont · 9 Ноя 2014

А у меня сегодня родился сын. Ну и что, что оффтоп. Зато его первая поездка будет на Rыкалке

Отправлено из Tapatalk

-xxx- · 9 Ноя 2014

Vicont написал(а):
А у меня сегодня родился сын. Ну и что, что оффтоп. Зато его первая поездка будет на Rыкалке

Отправлено из Tapatalk

Поздравляю! Здоровья маме и малышу и скорейшей выписки!

yurasha61 · 10 Ноя 2014

Vicont написал(а):
А у меня сегодня родился сын. Ну и что, что оффтоп. Зато его первая поездка будет на Rыкалке

Присоединяюсь к поздравлениям! В полку Р-лайнеров прибыло.

andross · 10 Ноя 2014

Vicont написал(а):
А у меня сегодня родился сын. Ну и что, что оффтоп. Зато его первая поездка будет на Rыкалке

Отправлено из Tapatalk

Поздравляю! Более чем уверен, что сыну понравится

!
У меня в августе тоже родился сын, балдеет когда его катаю

MikSet · 10 Ноя 2014

Пойду ка я, тоже сына сделаю)

Vicont · 10 Ноя 2014

Спасибо всем

Отправлено из Tapatalk

Bulochnik · 17 Ноя 2014

9 месяцев эксплуатации, тезисно.

Пробег небольшой, на сегодня всего 8 тысяч, езжу мало.
Проблем никаких не было кроме сдохшей батарейки в иммобилайзере Пандоры. Ещё плохо убирается на своё место ремень переднего пассажирского сидения, но особо не парит, подожду до ТО.
На днях первый раз удосужился проверить уровень масла, всё в норме, выше середины.
Наконец приноровился к алгоритмам переключения DSG, либо она адаптировалась. Мы нашли взаимопонимание и ездим плавно, без рывков, в оптимальном диапазоне оборотов двигателя.
Расход в районе 12 литров в смешанном цикле. Показалось, что немного упал в последнее время. Подозреваю, что также связано со сменой резины.
Больше добавить особо нечего, продолжаю эксплуатировать.

Vicont · 21 Ноя 2014

У меня тоже около 8 месяцев. Недавно разменял 20-ку. Единственная проблема - замерзла кнопка багажника. Масло не ест

Отправлено из Tapatalk

maxim boltunov · 21 Ноя 2014

В Германике на Ленинградке на тест-драйве стоит р-лайн,так для справки

bad_ambitions · 12 Дек 2014

Подскажите, недавние владельцы р-лайнов, подсветка ног передних пассажиров - светодиодная или еще обычная?

yurasha61 · 12 Дек 2014

bad_ambitions написал(а):
Подскажите, недавние владельцы р-лайнов, подсветка ног передних пассажиров - светодиодная или еще обычная?

На вид там обычный "фонарик" как подсветка бардачка.

andross · 12 Дек 2014

Да, там обычные лампочки с плавным угасанием. Светодиодные насколько я знаю на такое не способны

.

mitinsy · 12 Дек 2014

Обычная -- машина куплена в марте 2014 года

Serhio177 · 17 Дек 2014

Пробег почти 8 тыс км. Поменял масло. Трасса ср расход 8.6, город 12 л., правда, это без пробок. Пока все ок, один раз после мойки оставил машину в мороза на улице, ручка отпирания двери из салона со стороны водителя перестала работать, ночь в отапливаемом гараже решила проблему.
По коробке есть замечание, в приморском крае, где сейчас проживаю и эксплуатирую авто, рельеф местности очень неровный, много сопок. холмов, затяжных подъемов, частенько на них мануально перекидываю передачу выше,тк в авторежиме коробка держит 2-ю передачу двигатель орет. В обычных режимах коробка очень нравится

Tiguan R-Line

Гуру

Участник

Почётный Тигуановод

Постоялец

Участник

Постоялец

Участник

Гуру

Почётный Тигуановод

Участник

Завсегдатай

Участник

Заинтересовавшийся

Участник

Завсегдатай

Участник

Почётный Тигуановод

Участник

Заинтересовавшийся

Новичок