весь раскидали до винтика, а сам блок висит на месте.
сам до сих пор в эйфории:ba:
буду просить все документы, сервис-мастер нормальный, еще обещали прошивку двигателя, рулевой(выскакивает красный руль на морозе), ABS обновить. Не уверен, что бесплатно, но это уже другая история...
Очень интересно!
Мне не "гильзовали", загорелся Джеки Чан - все, не ездил, задрать не успел. Но, в мастерской где я делал ДВС, сказали, что точно такой же двигатель они "гильзовали". Подробности не узнавал.
Интересно, мне официалы объявляли ~105 тысяч по всем работам с оригинальными з/ч, не такая уж и большая разница.
Обращаю внимание - ремонтировал в августе 2012г. Помню поршень тогда один стоил 10 т.р. с копейками. Брал на экзисте. Я их все 4 заменил.
Так они конструктивно косячные. Смысл менять шило на мыло? Ничего лучше куланца не придумать, даже через суд можно - 100% выигрышное дело по причине массового конструктивного недостатка.
Однозначно нужно, это массовый косяк производителя, а по другому попадаешь на 150 тысяч, я вообще не обслуживался у официалов.
Надо дождаться вскрытия и тогда требовать куланц, а в суде 100% выигрышное дело, но хлопотное...
Им, наоборот, это выгодно, ремонт у них 20 тыс.р.+ ТО 19 тыс.р. и запчасти за счет производителя. Как вариант, можно развернутся к другому дилеру.
20.04.16 только отдал, а 21-го вскрытие показало две трещины перегородки на поршне, 5-7 дней до поставки запчастей, жду...
сами предложили, и ждали моего согласия, но я сопротивляться не стал
с 2011 не обслуживалась
куланц - это постгарантийное обслуживание
у меня проверили - блок целый, поменяли только предохранитель
конечно, они говорят что по одному не меняют и предыдущие сняты с производства из-за конструктивного косяка, поэтому ломаются
сразу после вскрытия, на собеседовании на тему что делать...
добро пожаловать, я могу договориться
Замена поршневой. При этом три ТО проходил у официалов, перед каждым отпуском допроверка. Меня даже не раздражает, что я попал на приличные деньги. Меня в первую очередь раздражает жутчайшая некомпетентность как сервисменов так и руководства ВАГ в целом. Да заправлялся 95 и иногда 98, заправки Несте, Статоил и иногда Лукоил. На статойле и лукойле заливал фирменный 95. На несте 95/98 евро.