Водичка сверху точно не полезна, при копеечной стоимости реализации успокоить душу того стоит. Тем более, что отзывов о бесполезности (типа было закрыто но заклинил от коррозии) пока не было. Обычно опорные подшипники в McPherson не имеют полной герметичности, но открытых не встречалось, хотя времена меняются.
Кстати правый шток совсем можно и не закрывать, следов ржи не выявлено ибо на влага и так не попадает, а вот левый точно надо защищать, туда стекает постоянно.
У нас в машине есть ещё пара-тройка таких мест, где гениальные инженеры VW придумали удерживать гайку на 19, например, внутренним шестигранником (!!!!) на 5. Если резьба закисла, то смело можно бежать за болгаркой. Я про стойки стабилизаторов, например)))В общем купил пару заглушек от восьмерки за 8руб. штука ))) Подрезал немного ножем внутреннюю часть, шток залил смазкой Ликви-Молли для замков, поставил заглушки, усе
Согласен выглядит парадоксально, но придержать чтобы затянуть хватит. Если отворачивать пневмогайковертом, то скорее всего отвернется масса штока приличная.
