Активация XDS на Тигуане 2012
- Автор темы shpunt
- Дата начала
waskadagama
Участник
magmax, с завода машины с опцией 1Y3 (XDS) имеют 1 в этом канале
drsedoy, ну вот часто испытываешь недостаточную поворачиваемость? Мне ни разу не пришлось об этом жалеть, боковая поддержка не может сдержать меня, уезжаю с кресла немного в быстром повороте, и это без намека на снос... Как я учую разницу от вмешательства XDS в такой ситуации, если и так сноса нет.
Не путайте EDS и XDS. Первая имитирует, когда вы застряли. А вторая в быстрых поворотах, когда разгружается внутреннее колесо, но оно не буксует.
Я не могу себе представить ситуации, когда XDS заметил бы на Тигуане. Только если в экстренной. Т.к. в обычной жизни крен и "уезд" в кресле вбок такой, что скорость сам сбавляешь... И это на спортивных сидушках...
Полезно тем, кто себе стойки и пр. поменял.
Я не могу себе представить ситуации, когда XDS заметил бы на Тигуане. Только если в экстренной. Т.к. в обычной жизни крен и "уезд" в кресле вбок такой, что скорость сам сбавляешь... И это на спортивных сидушках...
Полезно тем, кто себе стойки и пр. поменял.
waskadagama
Участник
Дима сам кому хошь про эти абээсы расскажет, ибо страх перед ними потерял уш давно 
))))))
))))))
GreenDuck
Завсегдатай
Последовательность действий для VCDS:
в главном окне программы жмем "Выбор" (это верхняя левая кнопка);
далее в списке находим "03 - электроника тормозной системы" (название может отличаться в зависимости от версии программы, главное это 03), откроется новое окно;
далее жмем кнопку "Адаптация", откроется новое окно;
в открывшемся окне, есть маленькое окошко с номером канала адаптации, туда пишем 67 и жмем Enter;
в окошке ниже отобразится текущее значение в данном канале адаптации, цифра 0 означает, что XDS отключено;
вместо цифры 0 пишем цифру 1 (XDS включено);
далее жмем кнопку "Тест" и кнопку "Сохранить";
теперь можно выключить программу и поехать проверять XDS.
Последовательность действий для VAS-PC:
Самодиагностика;
далее выбрать 03 - электроника тормозной системы;
далее адаптация;
далее вписать 67 и нажать Enter;
далее переместить ползунок, чтобы выставить значение 1;
сохранить.
как проверить XDS?
Что бы почувствовать работу XDS, нужно входить в поворот на грани срыва передней оси. Без XDS электронника ESP почусвует снос оси и начнет душить газ, с XDS газ душиться не будет и машина "ввинтится" в поворот, почти как на полном приводе.
ВОТ, нашел на пассат клубе
Добавлено через 1 минуту
о XDS из рекламы Golf GTI
Спортивный характер и надежность благодаря XDS
Новый GTI стал первым автомобилем Volkswagen, в стандартную комплектацию которого входит электронная система блокировки межколесного дифференциала XDS. Она позволяет значительно увеличить тягу и управляемость. Технически XDS представляет собой расширение функций электронной системы блокировки дифференциала (EDS), входящей в состав ESP.
Как только «умная» электроника распознает значительную разгрузку колеса ведущей передней оси, движущегося по внутренней дуге поворота, гидравлика ESP целенаправленно подтормаживает это колесо для восстановления оптимальной тяги. Таким образом, XDS – это система блокировки межколесного дифференциала, позволяющая избавиться от типичной для переднеприводных автомобилей недостаточной поворачиваемости при скоростном прохождении поворотов.
Благодаря XDS управляемость становится заметно более точной и нейтральной и напоминает скорее полноприводный, чем переднеприводный автомобиль. Ханс-Йоахим Штук замечает: "XDS придает GTI при его и без того удачной концепции невероятно высокую устойчивость. А это означает больше удовольствия от управления автомобилем за счет уменьшения недостаточной поворачиваемости. Кроме того, опытный водитель может использовать гораздо более активный стиль вождения. Для обычного водителя XDS в любом случае - очень важный элемент системы безопасности, поскольку он исключает неприятные неожиданности для сидящего за рулем GTI. Снос передних колес просто невозможен".
http://www.passat-club.ru/forum/archive/index.php/t-39965.html
в главном окне программы жмем "Выбор" (это верхняя левая кнопка);
далее в списке находим "03 - электроника тормозной системы" (название может отличаться в зависимости от версии программы, главное это 03), откроется новое окно;
далее жмем кнопку "Адаптация", откроется новое окно;
в открывшемся окне, есть маленькое окошко с номером канала адаптации, туда пишем 67 и жмем Enter;
в окошке ниже отобразится текущее значение в данном канале адаптации, цифра 0 означает, что XDS отключено;
вместо цифры 0 пишем цифру 1 (XDS включено);
далее жмем кнопку "Тест" и кнопку "Сохранить";
теперь можно выключить программу и поехать проверять XDS.
Последовательность действий для VAS-PC:
Самодиагностика;
далее выбрать 03 - электроника тормозной системы;
далее адаптация;
далее вписать 67 и нажать Enter;
далее переместить ползунок, чтобы выставить значение 1;
сохранить.
как проверить XDS?
Что бы почувствовать работу XDS, нужно входить в поворот на грани срыва передней оси. Без XDS электронника ESP почусвует снос оси и начнет душить газ, с XDS газ душиться не будет и машина "ввинтится" в поворот, почти как на полном приводе.
ВОТ, нашел на пассат клубе
Добавлено через 1 минуту
о XDS из рекламы Golf GTI
Спортивный характер и надежность благодаря XDS
Новый GTI стал первым автомобилем Volkswagen, в стандартную комплектацию которого входит электронная система блокировки межколесного дифференциала XDS. Она позволяет значительно увеличить тягу и управляемость. Технически XDS представляет собой расширение функций электронной системы блокировки дифференциала (EDS), входящей в состав ESP.
Как только «умная» электроника распознает значительную разгрузку колеса ведущей передней оси, движущегося по внутренней дуге поворота, гидравлика ESP целенаправленно подтормаживает это колесо для восстановления оптимальной тяги. Таким образом, XDS – это система блокировки межколесного дифференциала, позволяющая избавиться от типичной для переднеприводных автомобилей недостаточной поворачиваемости при скоростном прохождении поворотов.
Благодаря XDS управляемость становится заметно более точной и нейтральной и напоминает скорее полноприводный, чем переднеприводный автомобиль. Ханс-Йоахим Штук замечает: "XDS придает GTI при его и без того удачной концепции невероятно высокую устойчивость. А это означает больше удовольствия от управления автомобилем за счет уменьшения недостаточной поворачиваемости. Кроме того, опытный водитель может использовать гораздо более активный стиль вождения. Для обычного водителя XDS в любом случае - очень важный элемент системы безопасности, поскольку он исключает неприятные неожиданности для сидящего за рулем GTI. Снос передних колес просто невозможен".
http://www.passat-club.ru/forum/archive/index.php/t-39965.html
Последнее редактирование:
GreenDuck
Завсегдатай
я её за свою не выдаю
Добавлено через 12 минут
На рафике есть подобная фишка, я когда на нём езжу, чувствуется работа этой системы. думаю, что смогу определить, работает она или нет. только если алгоритм работы будет схожим.
Добавлено через 12 минут
На рафике есть подобная фишка, я когда на нём езжу, чувствуется работа этой системы. думаю, что смогу определить, работает она или нет. только если алгоритм работы будет схожим.
Последнее редактирование: