Вернуться   Форум клуба Tiguans > Tiguan II 2016+ > Двигатель, впуск и выпуск > бензин 1,4 (125 л.с.)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.02.2020, 18:30   #131
Завсегдатай
 
Аватар для srg.fan
 
Регистрация: 21.01.2019
Адрес: Ростов на Дону
Автомобиль: Tiguan II 1.4 125 л.с., МКПП, All Inclusive
Сообщений: 835
Репутация: 219123
cказал Спасибо: 7
сказали Спасибо 59 раз(а) в 50 сообщении
Цитата:
Сообщение от denwill Посмотреть сообщение
Может и поедет
Врят ли.
Цитата:
Сообщение от srg.fan Посмотреть сообщение
цифры говорят одно, факт другое - хочу найти этому логичное объяснение!
__________________
Совет тем, кто вынужден брать Тиг с DSG из-за 150 лс - берите 1.4 МКПП 125 лс+чип-тюнинг - дешевле, надежнее и драйва больше. Оптимальный тиг за 1.5 млн.руб. на 2019 г
srg.fan вне форума   Ответить с цитированием Вверх

Старый 27.02.2020, 18:57   #132
Участник
 
Регистрация: 10.05.2018
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: Тигуан 2 1,4 tsi CZCA DSG-6, stage_1
Сообщений: 167
Репутация: 10
cказал Спасибо: 16
сказали Спасибо 35 раз(а) в 29 сообщении
Цитата:
Сообщение от srg.fan Посмотреть сообщение
так 1.4 125 л.с. монопривод МКПП легче 1.4 150 л.с. DSG монопривод на 46 кг = 19 кг (вес коробки) + 27 кг (вес на двигатель). + после чиповки 125ого получаем 160 л.с. и 260 Нм. Т.е. 125 явно должен ехать ниже 9.5 сек. ПРИ УСЛОВИИ, если быстро орудуем МКПП
1) С трудом себе представляю, что за счет большей на несколько миллиметров в диаметре турбины и за счет второго фазовращателя мотор на 150 л.с. тяжелее нашего на 27 кг.;
2) Как бы быстро водитель не "орудовал" МКПП, сделать это быстрее и даже также, как это делает дсг не получится, даже если очень сильно хочется.

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от srg.fan Посмотреть сообщение
так вот по факту не едет - вот в чем вопрос.
Читаешь обзоры и нигде нет цифр по 1.4 125 лс ЧИП близких к 8.7-8.8 сек до 100 км/ч (тут народ даже сомневается на счет 9.5 сек).
Вот это и не понятно - все расчеты показывают вроде бы динамика до 100 должна получаться близкой к 2.0 - ан нет.
Может все же чипованный 1.4 125 лс МКПП монопривод едет 8.8?
8,7-8,8 после чипа едет CZDA (150 л.с. сток) на дсг, в котором после прошивки будет 180 л.с. и 290-300 момента. Нашему эти цифры не под силу, а вот в районе 9,5 сек. будет его время, но наверняка не на мкпп.

Последний раз редактировалось Jora_1; 27.02.2020 в 18:57. Причина: Добавлено сообщение
Jora_1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.02.2020, 21:01   #133
Новичок
 
Регистрация: 13.02.2018
Адрес: г.Воронеж
Автомобиль: WV Tiguan 1,4 125л.с. МКП
Сообщений: 21
Репутация: 10
cказал Спасибо: 3
сказали Спасибо 3 раз(а) в 3 сообщении
а если турбину поставить со 150 сильного, может и чипвоать не нужно? как думаете?
Lawr на форуме   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" Lawr за это сообщение:
1gen (28.02.2020)
Старый 27.02.2020, 21:04   #134
mgl
Почётный Тигуановод
 
Регистрация: 06.07.2018
Адрес: Тверь
Автомобиль: Tiguan 2 TDI
Сообщений: 1,945
Репутация: 937126
cказал Спасибо: 54
сказали Спасибо 470 раз(а) в 339 сообщении
Цитата:
Сообщение от Lawr Посмотреть сообщение
а если турбину поставить со 150 сильного, может и чипвоать не нужно? как думаете?
А если две поставить ?
Феррари будет плакать
mgl вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2020, 01:42   #135
Завсегдатай
 
Аватар для srg.fan
 
Регистрация: 21.01.2019
Адрес: Ростов на Дону
Автомобиль: Tiguan II 1.4 125 л.с., МКПП, All Inclusive
Сообщений: 835
Репутация: 219123
cказал Спасибо: 7
сказали Спасибо 59 раз(а) в 50 сообщении
Цитата:
Сообщение от Jora_1 Посмотреть сообщение
1) С трудом себе представляю, что за счет большей на несколько миллиметров в диаметре турбины и за счет второго фазовращателя мотор на 150 л.с. тяжелее нашего на 27 кг.;
значит добавили что-то еще в 1.4 150 л.с. монопривод МКПП, это не важно - важно, что на 27 кг больше от 125 лс

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от mgl Посмотреть сообщение
А если две поставить ?
Феррари будет плакать
можно вообще никаких турбин не ставить, как этот чел:
https://youtu.be/kNEBz7ocF2Q

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Jora_1 Посмотреть сообщение
8,7-8,8 после чипа едет CZDA (150 л.с. сток) на дсг, в котором после прошивки будет 180 л.с. и 290-300 момента. Нашему эти цифры не под силу, а вот в районе 9,5 сек. будет его время, но наверняка не на мкпп.
Не знаю, когда тестил 1.4 на DSG - немного тупит она - газ в пол, подумала и только потом поехала. С МКПП такого нет. Ну и DSG это +19 кг доп.веса.
Хорошо - но почему же даже чипованный 1.4 150 л.с. едет медленнее 2х литрового сток - вроде и мощность и момент уже одинаковый, + 1.4 вес будет на 77 кг меньше (если монопривод, комплектации 2х литрового только полный). Как это объяснить?
__________________
Совет тем, кто вынужден брать Тиг с DSG из-за 150 лс - берите 1.4 МКПП 125 лс+чип-тюнинг - дешевле, надежнее и драйва больше. Оптимальный тиг за 1.5 млн.руб. на 2019 г

Последний раз редактировалось srg.fan; 28.02.2020 в 01:47. Причина: Добавлено сообщение
srg.fan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2020, 02:31   #136
Заблокирован
 
Регистрация: 04.02.2017
Адрес: Мск
Автомобиль: VW
Сообщений: 133
Репутация: -143
cказал Спасибо: 101
сказали Спасибо 38 раз(а) в 24 сообщении
Цитата:
Сообщение от srg.fan Посмотреть сообщение
так 1.4 125 л.с. монопривод МКПП легче 1.4 150 л.с. DSG монопривод на 46 кг = 19 кг (вес коробки) + 27 кг (вес на двигатель). + после чиповки 125ого получаем 160 л.с. и 260 Нм. Т.е. 125 явно должен ехать ниже 9.5 сек. ПРИ УСЛОВИИ, если быстро орудуем МКПП
Если уж хочется пулять,-
можно взять поло на дсг за 950
и чипануть его.


А носиться на полуторатонном тигуане с двиглом от городской мясорубки,- ну как-то странно, не?
1gen вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2020, 02:37   #137
Завсегдатай
 
Аватар для srg.fan
 
Регистрация: 21.01.2019
Адрес: Ростов на Дону
Автомобиль: Tiguan II 1.4 125 л.с., МКПП, All Inclusive
Сообщений: 835
Репутация: 219123
cказал Спасибо: 7
сказали Спасибо 59 раз(а) в 50 сообщении
Цитата:
Сообщение от 1gen Посмотреть сообщение
А носиться на полуторатонном тигуане с двиглом от городской мясорубки,- ну как-то странно, не?
1gen, и ему подобные - пожалуйста, отвечайте по теме. Что лучше, что хуже - каждый сам решит. Задача в том, чтобы разобраться и понять почему чип. 1.4 по сути с той же мощностью и меньшим весом по динамике хуже 2.0 - найти так сказать ошибку в рассуждениях.
__________________
Совет тем, кто вынужден брать Тиг с DSG из-за 150 лс - берите 1.4 МКПП 125 лс+чип-тюнинг - дешевле, надежнее и драйва больше. Оптимальный тиг за 1.5 млн.руб. на 2019 г
srg.fan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2020, 03:30   #138
Заблокирован
 
Регистрация: 04.02.2017
Адрес: Мск
Автомобиль: VW
Сообщений: 133
Репутация: -143
cказал Спасибо: 101
сказали Спасибо 38 раз(а) в 24 сообщении
Чья задача?- у меня ткоц задачи нет, мне поф, почему он едет хуже, чем 2.0D.

Я пишу по теме,- а она называется: чиптюнинг 125 лс.
Вот я и спрашиваю: а наыфеа эти танцы с бубнами?- ради чего?-учитывая вышесказанное?
1gen вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2020, 07:24   #139
Гуру
 
Аватар для -xxx-
 
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Ульяновск
Автомобиль: тигуан
Сообщений: 11,916
Репутация: 27976289
cказал Спасибо: 3,919
сказали Спасибо 4,343 раз(а) в 2,805 сообщении
Цитата:
Сообщение от srg.fan Посмотреть сообщение
1gen, и ему подобные - пожалуйста, отвечайте по теме. Что лучше, что хуже - каждый сам решит. Задача в том, чтобы разобраться и понять почему чип. 1.4 по сути с той же мощностью и меньшим весом по динамике хуже 2.0 - найти так сказать ошибку в рассуждениях.
Причин может быть очень много. Начиная с банальной - чипконторы свистят о приросте, и заканчивая тем что быстрый разгон это не тупо мощность и момент, это и слаженная работа тандема коробка+двигатель. На 2.0 коробка другая, в ней даже передач больше. Наверняка это позволяет переключаться на более оптимальных моментах

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от 1gen Посмотреть сообщение
.
Вот я и спрашиваю: а наыфеа эти танцы с бубнами?- ради чего?-учитывая вышесказанное?
Вопрос какой-то, как бы по-мягче....
Ну а нафига по-твоему активируют скрытые функции, доустанавливают самостоятельно опции, тюнингуют и тп?
__________________
VW tiguan 2.0TDi CBAB T&F 09гв, Vevo, ABS 021, EGR-off, S-Chip tuned - продан
VW tiguan 1,4, CZDA, 4х4, 2018

Последний раз редактировалось -xxx-; 28.02.2020 в 07:24. Причина: Добавлено сообщение
-xxx- вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2020, 11:22   #140
Новичок
 
Регистрация: 13.02.2018
Адрес: г.Воронеж
Автомобиль: WV Tiguan 1,4 125л.с. МКП
Сообщений: 21
Репутация: 10
cказал Спасибо: 3
сказали Спасибо 3 раз(а) в 3 сообщении
Цитата:
Сообщение от srg.fan Посмотреть сообщение
цифры говорят одно, факт другое - хочу найти этому логичное объяснение!
логичное объяснение только одно, после чипа нет тех сил и момента, которые обещает установщик чипа. Диностенд в помощь)
Lawr на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
czca, чип-тюнинг

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 01:04. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100